SuperKIP kembali menunggang Moto3 untuk musim 2020

SuperKIP kan kembali ke Moto3 untuk musim 2020

Khairul Idham Pawi akan berpindah ke Kejohanan Dunia Moto3 pada tahun 2020 dengan PETRONAS Sprinta Racing. SuperKIP akan membuat kemunculan kembali di kelas di mana dia memenangi dua perlumbaan pada musim sulung 2016.

KIP memulakan karier perlumbaan Grand Prixnya dalam kelas Moto3 dengan cara yang hebat, memenangi perlumbaan kedua sebagai pelumba sepenuh masa sebelum menang kedua kalinya pada tahun yang sama.

Sebagai sebahagian daripada rawatan yang berterusan keatas kecederaan yang dialami pada Grand Prix Sepanyol pada Mei tahun ini, KIP akan melalui terapi kali ketiga pada Selasa minggu ini di Pusat Perubatan Sukan Kuala Lumpur. Pelan pemulihannya akan menumpukan persiapan untuk musim 2020, bermakna dia tidak akan kembali ke Moto2 pada tahun 2019. Sebaliknya, dia akan digantikan untuk baki musim 2019 oleh rakan senegara, Adam Norrodin.

Musim 2020 Moto3 akan berlangsung pada Mac tahun depan, dengan pusingan pembukaan di Grand Prix Qatar yang dijadualkan pada 8 Mac.

#superkip #petronassprintaracing #moto3 #moto2 #motogp

Senarai awal Shell Malaysia MotoGP, Sepang 2019

SuperKip sedia hadapi Qatar

Apabila lampu merah terpadam untuk perlumbaan pembukaan musim 2019 pada 6:20 petang waktu Qatar, Khairul Idham Pawi dan PETRONAS Sprinta Racing secara rasmi akan memulakan cabaran Kejohanan Dunia Moto2 2019 mereka bersama-sama.

Khairul Idham Pawi bersedia untuk berlumba pada hujung minggu ini selepas ujian pramusim yang sengit dengan PETRONAS Sprinta Racing, Penunggang Malaysia ini menghadapi cabaran terbesarnya iaitu pusingan pembukaan musim 2019 Grand Prix Qatar yang akan berlangsung Jumaat ini dan kemuncak perlumbaan pada hari Ahad.

 Litar Losail di Qatar mengalu-alukan Khairul Idham Pawi untuk permulaan musim keempatnya di peringkat Grand Prix dan ketiga di Moto2. SuperKip berbekal dua kemenangan, kedua-duanya dalam Moto3 semasa musim 2016 di Argentina dan Jerman. Musim ini dia mengambil langkah seterusnya dalam kerjayanya, untuk bermula di litar yang sudah diujinya  hujung minggu lalu dan mewujudkan rentak perlumbaan yang konsisten untuk hari Ahad ini. 

# 89 Khairul Idham Pawi
"Akhirnya permulaan musim telah tiba, ini adalah masa yang saya tunggu sejak ujian pertama dengan PETRONAS Sprinta Racing pada bulan November.Kami menjalani ujian pramusim yang baik dan kini sudah tiba masanya untuk berlumba. Banyak untuk dibuktikan dan kami mempunyai potensi untuk melakukan yang lebih baik, dan saya ingin mengucapkan terima kasih kepada pasukan untuk semua kerja keras dan penambahbaikan yang telah dibuat setakat ini Sekarang sudah tiba masanya untuk beralih ke mod perlumbaan dan terus maju. "

Kenapa Adam Norrodin ke Kejohanan Eropah FIM CEV

Seperti yang telah kmi siarkan terdahulu (klik sini untuk baca semula), Adam Norrodin dikhabarkan akan kembali ke persaingan FIM CEV Repsol dalam kelas Moto2. Kenapa ke sana?

Sebenarnya FIM CEV Repsol merupakan batu loncatan terbaik untuk ke Kejohanan Dunia. Musim ini sahaja, lebih daripada 12 peserta kategori Moto2 dan Moto3 FIM CEV Repsol telah dipilih untuk mengambil bahagian dalam acara Kejuaraan Dunia, sama ada sebagai peserta jemputan (wildcard) atau menggantikan penunggang yang cedera buat sementara waktu.

Penyertaan dalam perlumbaan Kejohanan Dunia adalah peluang luar biasa bagi penunggang FIM CEV Repsol untuk mendapatkan pengalaman, meningkatkan tahap tunggangan mereka dan mengukur kemampuan diri menghadapi pelumba yang terbaik - dan mungkin juga mencapai kejayaan seperti Raúl Fernández (Pasukan Angel Nieto) di Sachsenring yang menggantikan Darryn Binder yang cedera dalam pasukan Red Bull KTM Ajo dan berjaya menamatkan perlumbaan di tangga kesembilan dalam perlumbaan tersebut.

Tujuh peserta Kejohanan Dunia Moto3 telah menjadi peserta wildcard di salah satu daripada 12 Grand Prix musim ini, jika kita mengambil kira Grand Prix British GoPro di mana Tom Booth-Amos mengambil bahagian. Penunggang Pasukan FIM CEV Repsol British Talent telah dijvdualkan untuk membuat penampilan sulungnya di Kejohanan Dunia dengan pasukan Leopard tetapi malangnya hanya sempat menjalani sesi latihan bebas, sesi kelayakan dan pemanasan sebelum perlumbaan dibatalkan disebabkan cuaca buruk.

Kejohanan FIM CEV Repsol bersedia untuk bermula semula selepas rehat musim panas dan acara seterusnya akan berlangsung di Jerez pada 30 September ini.

Adam Norrodin ke persaingan Moto2 CEV

Adam Norrodin dikhabarkan akan kembali ke persaingan FIM CEV Repsol dalam kelas Moto2. Persoalan pembabitannya dalam sukan bermotor ini timbul berikutan beliau tida disenaraikan dalam barisan pelumba pasukan PETRONAS Yamaha Sepang Racing Team yang baharu.

Adam telah menyertai Piala Asia Talent pada 2014 dan 2015, dan Kejohanan Dunia Junior FIM CEV Moto3 2015 . Dia menjadi pelumba pertama dari siri Piala Asia Talent untuk bertanding dalam Kejohanan Dunia Moto3 pada 2016.

Adam Norrodin membuat debut Kejohanan Dunia dalam siri Moto3 pada tahun 2016, disamping Jakub Kornfeil dengan menunggang jentera Honda di bawah pasukan SIC Racing Team.

MV Agusta Kembali ke Grand Prix dalam Moto2

MV Agusta masih merupakan pengeluar yang memiliki gelaran Grand Prix dunia yang paling banyak sehingga kini, meskipun tidak menyertai persaingan GP selama 42 tahun.

MV Agusta telah mempamerkan jentera Moto2 yang akan bertanding dalam Kejohanan Dunia Moto2 2019. MV Agusta akan berkerjasama dengan Forward Racing musim depan untuk menyertai Kejohanan Dunia Moto2 2019. Ini menandakan kembalinya pengilang motosikal Itali itu ke persada Grand Prix selepas berehat selama 42 tahun. Syarikat dari Varese, Itali, ini sedang berusaha untuk memanfaatkan kepakaran dan pengetahuan teknikalnya dalam segmen sports tiga silinder dengan peralihan enjin dari Honda 599cc empat silinder ke platform tiga silinder Triumph 765cc bermulanya musim 2019.

MV Agusta memilih untuk kembali ke pertandingan Grand Prix dengan pelumba Moto2 yang baru. Mereka mempunyai bingkai hibrid yang menggabungkan komponen depan keluli-trellis dengan bahagian belakang aloi di mana lenganayunnya dipasang.

Prototaip Moto2 MV Agusta akan dikuasai oleh enjin Triumph 765cc I3 baharu. Perubahan enjin ini memainkan peranan penting kepada MV memandangkan jenama Itali ini mempunyai pengalaman luas dengan konfigurasi enjin ini.

Walaupun menggunakan enjin berspesifikasi sama untuk semua pasukan seperti yang ditetapkan Moto2, casisnya adalah terpulang kepada MV untuk menetapkan spesifikasinya. Jenama Itali ini merupakan pakar dalam segmen ini dengan campuran penggunaan bingkai utama keluli dan aluminium. Pasukan itu akan diuruskan oleh skuad Forward Racing untuk musim 2019 Moto2.

#66 Niki Tuuli undur diri dari GP Jerman

Pelumba Moto2 PETRONAS Sprinta Racing, Niki Tuuli terpaksa berundur dari Grand Prix Jerman hujung minggu ini berikutan kecederaan yang dialami pada tangan kiri di Assen.

Hanya dua belas hari selepas sebahagian jari kirinya terpaksa dipotong, Niki Tuuli dengan cekal dan berani telah kembali beraksi dengan jentera Kalexnya pagi semalam. Anak muda Finland ini berjuang untuk menunggang dalam kesakitan dan memberikan usaha terbaiknya. Selepas cuba lagi untuk mencari langkahnya dalam latihan bebas Free Practice Two, keputusan sebulat suara dibuat oleh kedua-dua pelumba dan pasukan untuk mengundurkan Tuuli dari hujung minggu ini.

#66 Niki Tuuli SIC Racing tamat ke-17 di Mugello

Walaupun baru kali kedua berlumba dalam kejuaraan Moto2, penunggang SIC Racing Team, Niki Tuuli, menunjukkan peningkatan cemerlang ketika berjuang untuk mata di Grand Prix Itali semalam.

Niki melintasi garisan penamat di tempat ke-17 setelah tewas dalam perjuangan untuk tempat keempat belas.

"Pagi ini saya bergelut sedikit semasa sesi pemanasan Warm Up kerana saya masih sukar untuk mencari rentak menunggang yang lebih teliti; gaya saya agak agresif di tempat yang salah. Perkara terbaik mengenainya ialah saya tahu di mana saya perlu mperbaiki supaya kita boleh membuat kemajuan.

Dalam perlumbaan tersebut lima hingga enam pusingan pertama agak sukar sebelum saya mendapat rentak saya, tetapi selepas itu saya dapat mencari langkah saya dan mula memintas. Kutipan mata sangat nyaris hari ini dan ini hanya perlumbaan kedua saya, jadi saya gembira dengan hal ini. Kami mengurangkan jurang kami ke hadapan dalam perlumbaan dengan lebih daripada lima belas saat, berbanding Le Mans, jadi ia berakhir sebagai hujung minggu yang baik. Sudah tentu kita perlu lebih hampir ke depan, tetapi ia memerlukan masa. Kita dapat melihat bahawa kita membuat kemajuan dan menuju ke arah yang betul, jadi inilah perkara yang utama. Ianya hebat untuk bertarung merebut mata hari ini dan saya mempunyai beberapa pertembungan yang baik dengan penunggang lain. Saya sangat selesa berada di sini dan bagaimana semuanya berjalan; Inilah impian saya. Saya hanya mahu bertambah baik! "

#66 Niki Tuuli selesaikan tugasan pertama Moto2 SIC Racing

 Pelumba baharu SIC Racing Team, Niki Tuuli membuat penampilan pertamanya di Kejohanan Dunia Moto2, untuk tamat di tempat ke-22.

Niki yang berhadapan dengan cabaran besar pasukan baru, motosikal baru, tayar baru dan litar yang tidak pernah dialaminya, Niki Tuuli berupaya menjalankan tugas itu. Setelah bekerja keras sepanjang hujung minggu, penunggang muda Finland itu telah menyesuaikan diri dengan persekitaran barunya, dan menunjukkan peningkatan yang konsisten di atas jentera Kalexnya, sebelum mengakhiri hujung minggu di luar lingkungan dua puluh teratas.

"Ini adalah kali pertama untuk Niki untuk menjadi motosikal Moto2 dan juga kali pertama di Le Mans, kali pertama bertemu dengan pasukan, kali pertama pada tayar Dunlop, begitu banyak perkara yang berbeza dan pasti perbezaan antara motosikal Supersport ke motosikal Moto2 sangat besar," kata Pengurus Pasukan, Johan Stigefelt.

"Saya fikir sepanjang hujung minggu dia telah melakukan kerja yang sangat baik kerana dia telah maju setiap sesi; hanya sesi kelayakan yang sedikit mengecewakan. Dalam perlumbaan dia sangat baik; dia membuat permulaan yang baik dan bersaing dengan penunggang lain. Untuk menyelesaikan perlumbaan dalam 48 saat dari juara di depan dalam perlumbaan pertama, adalah permulaan yang baik. Kami menaruh harapan pada Niki; kita dapat melihat potensi dalam dirinya dan tahu bahawa dia akan maju sepanjang perlumbaan seterusnya. "

"Saya benar-benar gemuruh sebelum perlumbaan kerana kelayakan yang tidak begitu baik dan saya tidak berasa begitu tenang dan selesa," ulas Niki pula. Dalam perlumbaan saya membuat permulaan yang baik, walaupun saya hanya berlatih baru beberapa kali sahaja. Dua pusingan pertama berjalan lancar dan kemudian selepas itu saya hanya cuba menunggang tanpa membuat sebarang kesilapan. Saya gembira kerana saya hanya membuat satu kesilapan, pada pusingan terakhir ketiga, iaitu apabila Kent melepasi saya. Ia perlumbaan yang baik dan setiap masa pusingan adalah serupa tetapi saya perlu belajar bagaimana untuk menjadi lebih pantas. Bagaimanapun, ini hanya perlumbaan pertama saya dan semuanya baru; motosikal, tayar, litar, jadi saya tahu makin banyak pengalaman yang saya dapat pada motosikal ini dan semakin saya belajar, semakin baik saya dapat lakukan. Motosikal ini berfungsi dengan baik, saya hanya perlu memperbaiki tunggangan saya sendiri maka kita boleh membuat satu lagi langkah. Saya sangat gembira mendapat peluang ini. Saya sangat selesa berada di sini dengan pasukan ini, yang luar biasa! "

#55 Hafizh Syahrin tak sabar nanti Le Mans

 'Saya tidak sabar untuk tiba di Le Mans dan saya mahu melakukan yang terbaik untuk pasukan saya yang berasal dari Perancis, jadi ia merupakan perlumbaan halaman sendiri kami dan akan ada ramai penyokong. Saya berazam untuk berusaha terbaik semasa tiga pusingan awal. Jerez agak sukar turutan kemalangan basikal saya pada awal minggu. Sekarang sakit saya telah hilang. Saya sihat pada 100 peratus, jadi saya ingin memberikan cabaran kepada semua rookies yang lain, dan cuba untuk mendapatkan banyak mata yang mungkin. Saya harap saya dapat kembali kuat seperti sebelum ini dan saya tidak sabar untuk mula mencuba rutin yang sangat penting bagi kami."

#7 Adam yakin di Le Mans hujung minggu ini

"Le Mans adalah litar yang hebat; dan saya berkeyakinan penuh di sana. Tahun ini saya berasa lebih hebat dan dengan jentera yang berfungsi baik. Di Le Mans, anda perlu benar-benar mahir pada brek, yang merupakan sesuatu yang saya rasa amat yakin dengan motosikal ini, jadi saya benar-benar menanti-nantikan GP ini.
Sejak Jerez saya telah berlatih dengan sangat keras di Sepanyol; Kami telah banyak menunggang, jadi semoga saya dapat meningkatkan prestasi saya dan meningkatkan persembahan saya pada hujung minggu ini. Saya mahu kembali meraih mata di Le Mans, ini adalah keutamaan nombor satu; terus mendesak dan selesaikan dengan hebat."

#66 Niki ganti Zulfahmi di Moto2 SIC Racing

Pasukan SIC Racing Team telah mengumumkan pelumba Finland Niki Tuuli sebagai pengganti Zulfahmi Khairuddin, yang telah menamatkan kerjaya Moto2nya. Niki akan membuat kemunculan sulungnya dengan jentera Kalex 600cc #66 di Le Mans, Perancis hujung minggu ini.

Niki berusia dua puluh dua tahun dan berasal Imatra, Finland, akan bertanding dalam Kejohanan Moto2 menggantikan Zulfahmi yang memutuskan untuk memberikan tumpuan penuh kepada peranan mentornya dalam program 'Impian ke MotoGP' yang disokong oleh SIC.

Niki Tuuli memasuki Kejohanan Dunia dengan latar belakang perlumbaan yang mengagumkan sehingga kini.
Menunggang minimotos dari umur sembilan tahun, penampilan Niki menunggang motosikal 600cc buat kali pertama dan menang di IDM Yamaha R6 Cup dalam tahun 2012. Pada tahun berikutnya, beliau melangkah ke siri SuperStock600 Eropah selama tiga musim dan berjaya menaiki podium lima kali dan satu kemenangan dan tamat tempat keempat keseluruhan pada 2014.

Niki menyertai  di tiga dari empat perlumbaan terakhir Kejuaraan Dunia SuperSport 2016 sebagai peserta wildcard, dan tamat di podium dalam kesemua perlumbaan tersebut. Beliau juga memenangi Kejohanan Finland pada tahun tersebut.

Kemunculannya cemerlang di WorldSSP memberikannya peluang untuk bersaing sebagai pelumba sepenuh masa untuk musim 2017. Di bawah bimbingan Vesa Kallio (saudara Mika Kallio), Tuuli meraih dua podium dan satu permulaan petak utama pada tahun itu, dengan penyudahan keseluruhan ke-7.

Pada 2018, beliau telah mengambil bahagian dalam lima perlumbaan WorldSSP dan kini berada di tempat ke-8 dalam kedudukan keseluruhan, sebelum menerima tawaran daripada Pasukan SIC Racing untuk memulakan cabaran  bersama dalam Kejohanan Dunia Moto2.

Zulfahmi sah berhenti dari Moto2

Zulfahmi Khairuddin telah memutuskan untuk menamatkan kerjasama dengan pasukan IC Racing Team yang diwakilinya dan mengundurkan diri dari Kejohanan Dunia Moto2, berkuatkuasa serta merta.

Selepas empat perlumbaan pada musim 2018, bekas pelumba Moto3 dan World Supersport, Zulfahmi, telah untuk tidak meneruskan cabaraan Moto2 yang super kompetitif.

"Selepas perlumbaan terakhir di Jerez, saya merasa sangat sukar bagi saya untuk melakukan apa-apa peningkatan dalam keputusan saya sejak permulaan musim. Selepas pemikiran yang teliti dan perbincangan yang mendalam dengan pasukan, saya telah memutuskan bahawa ia adalah yang terbaik untuk saya untuk menamatkan kerjaya Moto2 saya, "kata Zulfahmi.

"Saya ingin menyampaikan ucapan terima kasih yang tulus kepada mereka yang terlibat, terutamanya kepada Ketua Pegawai Eksekutif SIC Dato' Razlan Razali dan pengurus pasukan Johan Stigefelt atas kepercayaan mereka untuk memberi saya peluang untuk bersaing dalam kejohanan Moto2.

Zulfahmi telah diumumkan sebagai pengganti untuk Hafizh Syahrin Abdullah yang telah dipilih untuk menyertai paukan MotoGP Monster Yamaha Tech3 pada bulan Februari. Musim lalu, Zulfahmi menunggang dalam Kejohanan Supersport Dunia di bawah naungan paukan  Orelac Racing Verdnatura untuk dua musim sejak 2016. Keputusan terbaiknya ialah tamat di tempat kedua pada pusingan di Malaysia pada tahun 2016.

Zulfahmi berjaya menaiki podium sebanyak dua kali dalam kelas Moto3 dengan jentera KTM dalam tahun 2012. Zulfahmi membuat penampilan sulung di Moto2 di Grand Prix Qatar pada bulan Mac, dan tamat di tempat ke-28. Di Grand Prix Argentina, dia tamat di tempat ke-26 manakala di Grand Prix di Amerika, dia menamatkan saingan di tempat ke-27. Pada pusingan baru-baru ini di Jerez, Sepanyol, malangnya dia menamatkan perlumbaan.

Walaupun menamatkan kontraknya dengan SIC Racing Team, Zulfahmi masih akan terlibat dalam perlumbaan dalam peranannya sekarang sebagai mentor dalam program 'Impian ke MotoGP' yang disokong oleh SIC - program untuk menggali bakat mentah dalam dua roda perlumbaan.

"Saya akan menumpukan tenaga dan pengalaman saya ke arah membimbing bakat-bakat muda yang ada di dalam program ini kerana kami berhasrat untuk mewujudkan laluan yang berdaya maju ke puncak perlumbaan dua roda iaitu MotoGP," katanya.

"Kepada semua orang di Pasukan Perlumbaan SIC, saya mengucapkan terima kasih kerana membimbing dan menolong saya sejauh ini."

Sementara itu, Ketua Pegawai Eksekutif SIC Dato' Razlan mengucapkan terima kasih kepada Zulfahmi dan mengakui cabaran dalam Kejohanan Dunia Moto2 memang kompetitif.

"Pertama sekali, saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Zulfahmi atas kerja keras dan dedikasinya selepas empat pusingan dalam kejohanan. Saya sedar sukar untuk dia menyesuaikan diri dengan kejuaraan Moto2 yang super kompetitif walaupun dengan pengalamannya dalam Kejohanan Supersport Dunia .

"Saya juga menyedari betapa sukarnya dia menjadi pengganti Hafizh, tetapi pada masa itu, Zulfahmi merupakan pilihan yang ada yang kami telah menilai dari pengalamannya. Walaupun dia mungkin tidak bersedia secara fizikal dan mental untuk berlumba di Moto2, dia mengambil cabaran dalam langkahnya dan melakukan yang terbaik dalam setiap pusingan malangnya dia tidak dapat memperbaiki masa dalam kejohanan itu.

"Kami menerima keputusannya tetapi kami akan terus bergerak ke hadapan dengan projek ini. Ini merupakan projek jangka panjang yang kami buat ketika kami mengambil keputusan untuk mengambil Hafizh di bawah sayap kami, pasukan telah dipilih oleh Hafizh sendiri dan mereka akan menjadi pasukan hebat untuk penggantian pengganti.

"Kami akan meneroka pilihan kami untuk penggantian Zulfahmi kerana kami berharap dapat mencari seseorang yang berpengalaman dalam Moto2 atau telah menjalani latihan yang diperlukan dalam kejohanan dunia junior. Moto2 adalah satu perlumbaan yang agresif yang mencabar di mana kita harus menganalisis dengan teliti pelumba yang mampu dan sedia mungkin ia menjadi bakat tempatan atau antarabangsa. Kami berharap dapat membuat pengumuman minggu ini," katanya.

Jumlah pusingan perlumbaan MotoGP, Moto2 dan Moto3 diselaras

Jarak lumba dalam Kejohanan Dunia FIM MotoGP™ akan diselaraskan mulai tahun 2018, dengan peralihan selama dua tahun bermula musim ini sehingga perubahan akhir pada 2019. Ini adalah untuk memastikan bahawa setiap kelas perlumbaan mempunyai tempoh yang sama di setiap lokasi Kejohanan Dunia, bagi menambahbaik aturan acara dan membantu penyiar televisyen untuk memprogramkan pengaturcaraan perlumbaan dengan lebih baik.

Oleh kerana batasan peraturan mengenai penggunaan bahan api dan enjin di kelas utama, maka peningkatkan jarak beberapa perlumbaan MotoGP ™ dan mengurangkan jarak yang lain adalah tidak mampu dilakukan. Oleh itu, untuk mencapai matlamat persekataan dalam tempoh perlumbaan, tujuh perlumbaan MotoGP™ akan dipendekkan, bermula musim 2018. GP Amerika, GP Perancis, GP Catalan, GP Ceko dan San Marino GP akan disingkatkan sebanyak satu pusingan, dan GP Sepanyol dipendekkan dua pusingan dan GP Valencia sebanyak tiga pusingan. Perubahan ini adalah muktamad.

Walau bagaimanapun, bagi Moto2™ dan Moto3™, terdapat dua peringkat agar pengeluar lebih bersedia. Tahun ini, perubahan besarnya sama seperti di MotoGP™ bagi perlumbaan Moto3™ di Amerika, Sepanyol, Catalan, Czech, Aragon, GP Malaysia dan Valencia dipendekkan sebanyak satu pusingan, dan Moto3™ GP Perancis dipendekkan sebanyak dua pusingan. Moto2™ akan melihat pengurangan satu pusingan di GP Amerika, Perancis, Catalan, Jerman, Czech, San Marino, Jepun dan Malaysia, dan GP Sepanyol serta Valencia akan berkurangan sebanyak dua pusingan pada musim 2018.

Pada tahun 2019, pengurangan jarak perlumbaan akan menjadi lebih besar dalam kelas Moto2™ dan Moto3™. Walaubagaimana pun, perlumbaan kelas MotoGP™ tidak akan diselaraskan lagi.

Di samping itu, terdapat kemas kini lanjutan untuk peraturan MotoGP™ mulai 2018: jika Bendera Merah dikibarkan selepas 75% atau lebih jarak perlumbaan telah selesai, keputusan perlumbaan akan terus ditentukan dan diumumkan. Ini tidak mengubah peraturan sedia ada di Moto2™ dan Moto3™ di mana dua pertiga jarak perlumbaan mesti selesai sebelum mengisytiharkan keputusan akhir, dan ia bertujuan untuk meningkatkan keselamatan para pelumba dan juga peminat.

Zulfahmi kembali ke persada dunia dalam Moto2

Bekas pelumba Moto3, Zulfahmi Khairuddin kini kembali ke Kejohanan Dunia MotoGP. Zulfahmi, yang bertanding dalam Kejohanan Supersport Dunia selama dua musim lalu, akan menggalas cabaran dalam Moto2 dengan menyertai pasukan di SIC Racing Team menunggang tentera Kalex.

Fahmi akan melakukan ujian pertama jentera 600cc Moto2 pada 6 Februari ini apabila pasukan itu menyertai ujian rasmi selama tiga hari di Litar Ricardo Tormo di Valencia, Sepanyol.

Namun, Zulfahmi telah mengisytiharkan bahawa dia bersedia menghadapi cabaran dan perubahan itu bersandarkan pengalamannya dengan jentera 600cc Supersports dalam persediaan untuk pengembaraannya yang baru.

Aksi Fahmi di Burriram, Thailand

DATO 'RAZLAN RAZALI- SEPANG CIRCUIT ANTARABANGSA, KETUA PEGAWAI EKSEKUTIF

"Bagi pihak SIC, kami gembira Zulfahmi kan berlumba bersama kami sekali lagi di bawah sepanduk Pasukan SIC Racing pada tahun 2018. Dengan pencapaiannya pada tahun 2012, kami berharap Zulfahmi akan mencipta semula sejarah sekali lagi untuk Malaysia. Zulfahmi akan menjadi calon utama untuk ditempatkan di Moto2 kerana dia telah terdedah kepada World Supersport Racing selama 2 tahun yang lalu. Pengalaman berharga itu telah memberikannya asas untuk berlumba dengan jentera yang lebih berkuasa di samping pelumba antarabangsa. Mungkin kan menjadi agak sukar bagi Zulfahmi untuk beralih ke Moto2, tetapi, kami percaya dengan pengalaman kolektif setiap anggota krew dalam pasukan baharunya, Zulfahmi akan dapat mencapai sasarannya dan membawa kebanggaan kepada Malaysia, sebagai rakyat Malaysia berlumba dalam kejohanan dunia bersama pelumba Moto3, Adam Norrodin. "

# 63 ZULFAHMI KHAIRUDDIN

"Ia benar-benar hebat untuk mendapat peluang ini. Oleh itu, saya ingin mengucapkan terima kasih kepada SIC terutamanya Dato 'Razlan atas sokongan berterusan dan keyakinannya kepada saya. Saya sangat teruja untuk kembali ke padok MotoGP. Di Valencia, fokusnya adalah untuk meningkatkan penyesuaian saya tengan jentera Moto2 dan bangkit dengan cepat. Saya tidak fikir ia adalah langkah yang terlalu besar untuk saya dari Supersport ke Moto2; tetapi pasti persaingan akan menjadi sukar dan saya perlu melakukan lebih banyak pusingan. Saya berharap untuk mendapatkan data yang baik di Valencia sebelum kita menguji minggu berikutnya di Malaysia.

JOHAN STIGEFELT - PENGURUS TEAM

"Zulfahmi Khairuddin kini akan menyertai kami di Moto2 untuk 2018, yang agak mengejutkan kerana kami telah merancang untuk berlumba bersama Hafizh, tetapi kami tetap bersedia. Kami telah bekerja keras selama enam bulan yang lalu untuk menyediakan projek Moto2 dan kami mempunyai segala-galanya. Kami mempunyai orang yang sangat baik di belakang projek ini dan pasukan ini. Kami akan memberi Fahmi sokongan yang terbaik dan jentera yang terbaik; Saya rasa dia akan terkejut betapa baiknya untuk menunggang motosikal Moto2. Sudah tentu ia akan menjadi sukar juga, ia adalah Kejohanan yang sengit dan ia memerlukan banyak kerja keras daripadanya tetapi Fahmi berasa yakin dan bersedia untuk menghadapi cabaran ini. Kami akan berada di sana untuk membantu beliau mempersiapkan dan menyokongnya sepanjang.

Sekarang kita mempunyai sembilan hari ujian sebelum pusingan pertama di Qatar, jadi kita mempunyai banyak kerja untuk dilakukan dan banyak perkara untuk dicuba dan membantu Fahmi dalam peralihan dari Supersport ke Moto2 tetapi saya yakin dia akan sukan jenteranya dan sukakan pasukan ini, kerana dia sudah chenal ramai orang di sini, jadi ia akan menjadi peralihan yang mudah untuknya. "

Barisan pelumba wildcard MotoGP 2009, Iskandar, Elly, Yuzy (penasihat), Zulfahmi dan Farid 

Pemenang tempat ketiga Novis, Zulfahmi di apit Shahrol Yuzy dan Ketua Pegawai Eksekutif Modenas ketika itu, Abd Harith Abdullah (kini Dato')

Sewaktu bersama Pasukan Cubprix Modenas

kini menyarung jersey SIC

Maka hampir lengkaplah kiasan 5563.......

Hafizh Syahrin sah pelumba MotoGP pertama dari Malaysia dan Asia Tenggara

 Pasukan Tech3 telah memutuskan untuk menjadikan Hafizh Syahrin sebagai pengganti Jonas Folger. Hafizh telah berlumba selama 4 musim, dan mendaki podium di Misano dan Motegi

Menurut Sky Sports MotoGP, Michele Pirro merupakan pilihan teratas pasukan Tech3. Namun akhirnya kompromi berpihak kepada anak muda yang cukup pantas dan juga menepati bajet mereka. Dengan mengambilkira risiko yang ada, pemilik Team Tech3  Hervè Poncharal terpaksa menggantikan Jonas Folger yang menderita penyakit genetik yang dipanggil sindrom Gilbert.

Anak Malaysia ini akhirnya terpilih untuk beraksi di kelas perdana, dan keputusan ini juga dikatakan mengambilkira faktor politik yang disokong oleh DORNA, memandangkan sukan bermotosikal semakin popular di negara Asia Tenggara ini di mana Kerajaan Malaysia telah memperuntukkan belanjawan besar melalui penjenamaan "Melawat Malaysia"

Hafizh yahrin dilahirkan di Selangor pada 5 Mei 1994, dan mempunyai pengalaman berlumba di Asia Supersport, CEV dan juga Moto2, di mana dia sentiasa berada di tengah-tengah kedudukan keseluruhan, dengan tiga kali di tempat keempat pada tahun 2016 dan dua podium dalam tahun 2017.

Ujian seterusnya di Thailand akan menguji kemampuannya untuk beraksi di MotoGP, tetapi jika hasilnya ternyata positif, Poncharal tentunya kan bergembira kerana telah mencapai keseimbangan kehendak dan bajet. Hari-hari terakhir di ujian Sepang Malaysia telah dipenuhi dengan pangilan telefon dan pertemuan dengan pengurusan Yamaha. Ia termasuk pertemuan dengan Kouichi Tsuji, yang telah memberikan Poncharal pilihan bebas, namun menasihatkannya untuk memberi tumpuan kepada seorang anak muda yang berbakat dan berpotensi untuk dikembangkan.

Bos Yamaha Tech3 akhirnya terpaksa menilai prestasi pelumba pilihannya secara mental, mungkin kerana terdesak dengan pembukaan musim 2018 kini semakin hampir dan tiada banyak pilihan yang ada. Setelah mengenepikan Jonny Hernandez yang dipanggil pada saat akhir ujian Sepang, Sandro Cortese dan Dominique Aegerter juga telah turut disenarai pendek, tetapi pelumba Itali-Jerman yang bebas dari sebarang kontrak itu gagal menyerlah baru-baru ini, sementara anak Switzerland itu pula sebenarnya sudah mempunyai kontrak dengan Pasukan Kiefer yang kini disusun semula setelah kematian pemiliknya, Stefan.

Hafizh menjadi pilihan yang baik dalam senario ini, dah sudah tentu menggembirakan para peminat motosikal Malaysia yang disebut Sky Sports sebagai gemar memakai jeket terbalik!

Di tengah senario ini, mungkin terdapat kekecewaan dari Michele Pirro, yang telah terbukti berbakat untuk berada di grid di semua MotoGP, tetapi tawaran yang dibuat oleh Poncharal adalah "hanya satu tahun" dan ini mungkin tidak cukup menarik baginya untuk mengenepikan piliha untuk bersama Ducati.

Apakah keputusan Poncharal ini terbaik? Sama sama kita nilaikan kelak.

Petronas keluar kenyataan rasmi isu Hafizh Syahrin

Turutan pengumuman yang telah kami siarkan semalam berkenaan pembatalan hasrat Petronas untuk terus menaja pelumba Moto2 Hafizh Syahrin Abdullah, berikut merupakan kenyataan rasmi yang dikeluarkan syarikat tersebut untuk tatapan semua. 
English version follows after the jump

PROGRAM PEMBANGUNAN BAKAT PETRONAS BERI FOKUS KE CUB PRIX DAN MOTO3

PETRONAS mengesahkan bahawa Hafizh Syahrin, pelumba yang telah dibimbing di bawah Program Pembangunan Bakat PETRONAS, akan menyertai Kejuaraan Moto2 Dunia 2018 secara eksklusif bersama pasukan Sepang International Circuit (SIC) Racing.

PETRONAS telah mencapai objektif asal program untuk melahirkan pelumba Malaysia yang berdaya saing, mempunyai kebolehpasaran dan kemandirian yang tinggi.

Dalam pada itu, PETRONAS akan terus memupuk bakat baharu melalui program akar umbi, iaitu Kejuaraan Cub Prix AAM Malaysia PETRONAS, dan menerusi kerjasama dengan SIC dalam Kejuaraan Moto3 Dunia melalui pasukan PETRONAS Sprinta Racing.

PETRONAS komited dalam usaha membangunkan pelumba pelapis yang mampu mewakili Malaysia di arena sukan permotoran antarabangsa, sekaligus mengukuhkan jenamanya di persada global.

Sejak menyertai program ini pada tahun 2009, Hafizh berserta pengurusan Raceline Malaysia dan PETRONAS, menempuh sembilan musim dalam Kejuaraan Cub Prix Malaysia, Kejuaraan Motosikal Asia (ARRC), Kejuaraan Motosikal Sepanyol (CEV) and Kejuaraan Moto2 Dunia.

PETRONAS berbangga dengan pencapaian Hafizh dan berharap beliau terus maju jaya dalam sukan permotoran. PETRONAS turut menghargai dan berterima kasih kepada Racelina Malaysia yang memainkan peranan penting dalam membentuk karier Hafizh sebagai pelumba kebangaan Malaysia yang menempa nama di arena permotoran antarabangsa.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

PETRONAS TALENT DEVELOPMENT PROGRAMME TO FOCUS ON CUB PRIX AND MOTO3

PETRONAS confirms that Hafizh Syahrin Abdullah, a rider grown under its Talent Development Programme, will be racing exclusively for the Sepang International Circuit (SIC) Racing Team in the 2018 Moto2 World Championship.

The programme has achieved its objective to develop a competitive, marketable and independent Malaysian rider in the world championship.

Moving forward, PETRONAS will focus its resources in the development of new talents though its existing grassroot programme, the PETRONAS AAM Malaysian Cub Prix Championship, and through its collaboration with SIC in the Moto3 World Championship via PETRONAS Sprinta Racing Team.

PETRONAS is committed in its efforts to help nurture and groom a pool of riders to ensure continuity of talents capable of representing Malaysia in the international motorcycle racing arena, simultaneously strengthening its brand presence globally.

Hafizh joined the programme in 2009 under the Raceline Malaysia banner. Together with the team, Hafizh and PETRONAS have enjoyed nine fantastic seasons of racing in the Malaysian Cub Prix Championship, Asia Road Racing Championship, Spanish National Championship and Moto2 World Championship.

PETRONAS is proud of Hafizh’s achievements and wishes him the very best in his future racing endeavors. PETRONAS would also like to also express its gratitude and appreciation to Raceline Malaysia which has played a vital role in molding Hafizh into what he is today, a Malaysian pride in the international motorcycle racing arena.

Petronas batal hasrat taja Pescao55 Hafizh Syahrin di Moto2

Khabar angin yang bertiup dua tiga hari lepas akhirnya nyata benar dengan pengumuman pengunduran gergasi petroleum Malaysia iaitu Petronas daripada menaja pelumba Moto2 Hafizh Syahrin Abdullah untuk tahun 2018.

Perkara ini turut disahkan Litar Antarabangsa Sepang (SIC), namun menyatakan bahawa penunggang itu akan terus berlumba dengan pasukan lumba SIC yang baharu dalam Moto2 tahun depan. Hafizh sebelum ini telah diumumkan akan beraksi di bawah payung pasukan Petronas Sprinta Racing, seperti yang kami laporkan dahulu (klik sini untuk baca semula). Seperti yang diketahui umum, Hafizh sebelum ini merupakan pelumba Moto2 untuk pasukan Petronas Raceline sejak empat tahun lalu.

Walabagaimanapun, Pasukan Petronas Sprinta Racing Moto3 yang baru diumumkan Oktober lepas akan kekal menyertai MotoGP 2018 dengan menampilkan Adam Norrodin dan Ayumu Sasaki yang dilaporkan akan diuruskan oleh SIC dengan penajaan dari Petronas.

Bunyi enjin Triumph 765 untuk Moto 2

Nak dengar bunyi enjin Triumph untuk Moto2 kelak?

Klik sini untuk dengar atau muat turun klip pendek  

Klik sini untuk dengar atau muat turun nada dering 16 saat 

 

Pasukan SIC Racing berkembang ke kelas Moto2

Pasukan Racing SIC hari ini telah mengumumkan barisan pelumba mereka untuk 2018. Pasukan tempatan ini akan meneruskan kesinambungan pelumba Moto3™ Adam Norrodin dan Ayumu Sasaki, dan seperti dijangka akan menyaksikan kehadiran pelumba negara Hafizh Syahrin yang akan bertanding dalam Kejohanan Moto2™.

Pasukan ini berkembang ke kategori kelas pertengahan tersebut untuk musim 2018 menerusi jalinan kerjasama baharu di antara Litar Antarabangsa Sepang [SIC] dan Petronas.

Kedua-dua pihak akan membentuk pasukan 'PETRONAS Sprinta Racing' yang akan memberi tumpuan kepada pembangunan bakat untuk bersaing dalam kejohanan dua roda global. Perkongsian ini akan diteruskan dengan usaha sama Program Pembangunan Bakat PETRONAS (TDP) dan Program Pembangunan Bakat SIC (SICTD) untuk memupuk bakat masa depan yang semakin meningkat dari Cub Prix Malaysia, Kejohanan Asia Road Racing dan Piala Asia Talent untuk meneruskan kerjaya mereka di kejohanan Moto2™ dan Moto3™.

Pengurus pasukan baharu ini, Jogan Stigefelt sangat gembira untuk mengumumkan penerusan cabaran oleh Adam Norrodin dan Ayumu Sasaki dalam Moto3 tahun depan dan juga perkembangan pasukan tersebut ke kelas Moto2 untuk 2018 dengan Hafizh Syahrin. Adam dan Ayumu telah mempersembahkan banyak kemajuan dan mereka telah bertambah baik sepanjang musim dan terus belajar dari kesilapan dan pencapaian mereka.

Pasukan ini juga akan meneruskan kerjasamanya dengan Honda bagi tahun ketiga dengan jentera NSF250RW sejak dua tahun yang lalu. Pastinya pasukan ini akan lebih kuat dalam aspek teknikal bagi tahun depan. Moto2 akan menjadi cabaran hebat dan mereka sangat teruja kerana diberi kesempatan untuk memperkembangkan pasukan. Kali terakhir pasukan ini berada di kelas pertengahan tersebut adalah dalam tahun 2014 dengan Johann Zarco dan Josh Herrin, jadi pasukan ini nyata mampu melakukan yang terbaik dengan Hafizh. Mereka juga telah mengumpulkan krew yang sangat berpengetahuan untuknya tahun depan dengan pengalaman, pengetahuan dan CV yang mantap dengan hasil yang mengagumkan dengan pelumba sebelumnya. Nyata pasukan ini akan membolehkan Hafizh mengambil langkah seterusnya dalam kerjayanya dan mencapai keputusan yang mampu dicapainya.

"Mula-mula saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Pasukan Perlumbaan SIC kerana memberi saya peluang ini dan mempercayai saya." ujar Hafizh Syahrin apabila ditanya mengenai perkembangan ini. "Saya akan cuba yang terbaik untuk mereka pada tahun 2018.
Saya sangat gembira kerana saya akan terus berada dalam kelas Moto2 tahun depan dan dengan pasukan baru saya, saya sangat berharap dapat saya lakukan dengan lebih baik.
Saya telah bergelut sedikit pada tahun 2017 dan hanya mendapat dua podium; walaupun saya telah mencapai sasaran saya untuk tahun ini, saya mahukan yang lebih baik pada 2018. Podium akan sentiasa menjadi matlamat saya; untuk bertanding di depan dan bersaing untuk gelaran Kejohanan. Sekarang saya akan tetap fokus dan terus bekerja untuk tahun depan. Saya sangat gembira dan teruja untuk kerjasama baru ini. Saya percaya kita boleh melakukan kerja yang sangat baik bersama-sama pada 2018."

Adam Norrodin juga tidak kurang keterujaannya untuk berada dengan pasukan ini bagi tahun hadapan. "Ini akan menjadi tahun ketiga kami bersama. Kami telah bekerja keras sejak permulaan dan telah mencapai kemajuan yang baik sejak dua tahun yang lalu, jadi saya sangat teruja untuk meneruskan; Saya percaya tahun depan saya boleh mengambil langkah yang lebih besar dan benar-benar menjadi pesaing dalam Kejohanan Moto3. Saya sangat gembira dengan perkembangan pasukan ke dalam Moto2 dan perkongsian baru kami dengan Petronas. Ia nya adalah sangat baik untuk Hafizh Syahrin bersama kami, bukan sahaja kerana kami adalah kawan baik tetapi juga kerana pengalaman yang dia bawa bersamanya. Dia sentiasa membantu saya untuk bertenang dan berfokus dan saya banyak belajar darinya.

Bagi Ayumu Sasaki pula, tahun ini adalah tahun pembelajaran untuk beliau. "Sesetengah litar benar-benar begitu baharu kepada saya, krew saya baharu, begitu juga jentera saya semuanya masih asing. Saya terpaksa menyesuaikan terlalu banyak perkara yang berbeza. Sudah menjadi tahun yang sukar bagi saya kerana saya datang ke Kejohanan dunia dengan menjangkakan untuk melakukan yang lebih baik tetapi tahap persaingan dalam Moto3 adalah begitu tinggi dan lebih sukar untuk bertarung di bahagian depan. kami telah belajar banyak perkara musim ini dan berkembang sebagai satu pasukan, jadi saya sangat gembira dapat meneruskan pasukan yang sama dan kru yang sama sekali lagi tahun depan. Saya benar-benar mengharapkan musim 2018 kerana saya mempunyai lebih banyak keyakinan sekarang; Saya tahu apa yang diharapkan dan saya rasa saya telah berkembang banyak dalam Kejohanan sejak permulaan tahun rookie saya. Ia sangat menarik untuk disertai Petronas juga! Saya berharap dapat berbangga dan juga membayar balik jasa pasukan dan SIC [Litar Antarabangsa Sepang] di atas semua sokongan mereka dengan keputusan yang baik tahun depan. Saya kini fokus dan bersedia untuk bekerja lebih keras daripada sebelum ini; Saya akan melakukan lebih baik pada 2018."