Zaqhwan Zaidi sasar bantu pasukan muncul terbaik

Pasukan Musashi Boon Siew Honda Racing kini berada di kedudukan ketiga keseluruhan dengan 120 mata, 29 mata di belakang pendahulu Webike Ikazuchi Racing yang mengumpul 149 mata manakala Manual Tech KYT Kawasaki Racing di kedudukan kedua dengan 130 mata, menjelang pusingan terakhir Kejuaraan Motosikal Asia Idemitsu (ARRC) di Litar Antarabangsa Chang, Buriram, Thailand minggu ini.

Sementara itu dalam kedudukan individu Mohd Zaqhwan Zaidi berada di kedudukan kelima keseluruhan dengan 94 mata, 42 mata di belakang pendahulu keseluruhan, Anthony West yang mengumpul 136 mata. Menyedari peluang untuk merampas kedudukan keseluruhan agak sukar, pelumba berusia 22 tahun itu tekad untuk sekurang-kurangnya membantu pasukan untuk mengungguli kedudukan keseluruhan berpasukan.  Zaqhwan berharap dapat menamatkan musim 2018 dengan keputusan podium sekaligus dapat membantu pasukannya untuk berada di kedudukan terbaik dalam kategori berpasukan SuperSports 600 cc.
 Hanya 50 mata maksimum yang menanti dan dengan jurang 42 mata dengan pendahulu ia menjadikan tugas untuk muncul juara keseluruhan agak sukar, ditambah dengan persaingan sengit diantara tiga lagi pelumba yang berada di atas nya ketika ini termasuk rakan senegara, Azlan Shah Kamaruzaman. Zaqhwan merupakan juara keseluruhan SuperSports 600cc musim 2014 dan 2016. 

"Namun, apa sahaja boleh berlaku dalam perlumbaan. Dalam pada itu, saya lihat peluang untuk mengembalikan gelaran terbaik kepada pasukan lebih terbuka seandainya saya mampu memenangi kedua-dua perlumbaan minggu ini kerana jurang yang tidak begitu ketara," kata Zaqhwan.

"Walaupun begitu, saingan sudah tentu sangat sengit terutama dengan kumpulan pendahulu yang lain dan juga pelumba-pelumba tuan rumah. Setidak-tidaknya saya mahu meraih satu gelaran juara untuk musim ini," jelas Zaqhwan yang meraih pencapaian terbaik sebagai naib juara Perlumbaan 1 pusingan keempat di India Oktober lepas. 
 

Helmi semakin hampir tampil Juara Underbone 150

Mohd Helmi Azman semakin hampir untuk menjulang gelaran keseluruhan pertama dalam karier perlumbaannya menjelang perlumbaan pusingan terakhir Kejuaraan Motosikal Asia Idemitsu yang akan berlangsung di Litar Antarabangsa Chang, Buriram, Thailand pada hujung minggu ini.

Selepas lima pusingan, pelumba SCK Rapido Hi Rev Honda Racing itu kini berkelebihan 42 mata di tangga teratas senarai keseluruhan Underbone 150cc. Pelumba berusia 19 tahun itu kini mengumpul 164 mata diikuti rakan senegara, Md Izzat Zaidi Salehan (RCB Yamaha YY Pang Racing) dengan 122 mata.

Seorang lagi pelumba negara, Ahmad Fazli Sham (ONEXOX TKKR Racing) di kedudukan ketiga dengan 96 mata. Ini bermakna, gelaran juara keseluruhan Underbone 150cc akan terus kekal di Malaysia setelah dimenangi oleh Mohd Akid Aziz pada musim lepas.

Dengan baki dua perlumbaan, Helmi hanya perlu mengumpul sembilan mata atau sekurang-kurangnya menamatkan perlumbaan di kedudukan ketujuh dalam mana-mana perlumbaan bagi mengesahkan gelaran selaku juara keseluruhan Underbone 150cc musim 2018.

“Saya perlu lebih berhati-hati dan tidak boleh memandang mudah saingan minggu ini. Walaupun hanya perlu mengumpul sembilan mata sahaja lagi, saya tetap akan memberikan yang terbaik dan mahu menamatkan perlumbaan di atas podium,” jelas Helmi.

Helmi memulakan karier di Kejuaraan Cub Prix AAM Malaysia PETRONAS pada tahun 2013 sebelum beraksi selama dua musim dalam saingan Asia Talent Cup. Helmi kembali ke saingan ARRC padam usim lepas di mana dia menamatkan musim di kedudukan keempat keseluruhan.

Boon Siew Honda lancar tiga model baharu

Boon Siew Honda telah menggegarkan pasaran motosikal tempatan dengan pelancaran rasmi PCX Hybrid, Forza dan Fireblade CBR1000RR baharu di Pameran Motor Antarabangsa Kuala Lumpur 2018 (KLIMS 2018).

Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Boon Siew Honda Encik Keiichi Yasuda berkata, "Honda menyertai KLIMS 2018 di bawah tema "Frontier of Innovation", yang mengambil inspirasi daripada Power of Dreams Honda untuk mengubah definisi mobiliti untuk manafaat kehidupan rakyat. Dengan 'Semangat Mencabar', kami ingin memperluaskan keseronokan mobiliti sambil terus berkembang dengan visi masa depan dan menetapkan arah bagaimana kami dapat melangkah ke masa depan."
PCX Hybrid
Model pertama yang menerajui pelancaran hari ini adalah hibrid roda dua yang  dinanti iaitu PCX Hybrid. Model Premium Transmisi Automatik (AT) ini direka untuk menyampaikan kegembiraan mobiliti dengan pakej komprehensifnya yang terdiri daripada teknologi yang dipertingkatkan, keselesaan menunggang dan penampilan mewah.

Ia dilengkapi dengan sistem hibrid proprietari Honda, dan dikuasakan oleh enjin petrol satu silinder 4-lejang sejukan cecair dengan motor elektrik sokongan yang digerakkan oleh bateri lithium-ion output tinggi. Sistem bantuan motor ini membolehkan enjin untuk menyedari tindak balas pendikit dan memberikan pecutan yang lebih baik apabila kenderaan bermula atau memecut pantas. Enjin 150ccnya memberikan kuasa maksimum dan tork 10.8kW pada 8,500rpm dan 13.6Nm pada 6.500rpm, manakala motor elektrik menyampaikan kuasa maksimum 1.4 kW pada 3,000 rpm dan tork maksimum 4.3Nm pada 3,000rpm.

Terdapat 3 mod yang ditawarkan dalam premium AT Model ini mengikut keutamaan dan syarat perjalanan mereka:
1. Mod pemanduan (D) yang menyediakan perjalanan yang selesa dan ekonomi bahan api yang lebih baik.
2. Mod Sports (S) untuk penunggang yang mencari tunggangan sporty.
3. Idling OFF mode yang membantu penunggang mengaktifkan fungsi Sistem Stop Idling (ISS) tetapi mengekalkan prestasi kuasa yang sama seperti dalam mod D.

Sebagai model mesra alam, PCX Hybrid disatukan dengan Enhanced Smart Power (eSP) yang mengoptimumkan kecekapan bahan api sambil menawarkan prestasi tinggi. Ia juga direka bentuk dengan pelbagai teknologi seperti ISS, Sistem Brek Gabungan (CBS) dan Sistem Kunci Pintar SMART Honda. Di samping itu, model AT mewah ini dilengkapi dengan ciri-ciri praktikal lain seperti sistem lampu LED keseluruhan, meter panel digital penuh, soket DC di dalam kotak konsol untuk pengecasan peranti, ruang yang besar di bawah tempat duduk dan tangki bahan api terbesar di kelasnya dengan kapasiti 8 liter.

PCX Hybrid yang elegan dan menakjubkan ini didatangkan dalam warna Pearl Dark Night eksklusif.

PCX Hybrid:
Pilihan warna: Pearl Dark Night Blue
RM 13,499.00


Forza
Forza memperluaskan model vutomatik AT Honda dan memberikan lebih banyak pilihan kepada penunggang Malaysia yang mencari model AT dengan penampilan bergaya. Reka bentuk yang ringan, padat dan sporty Forza ini disifatkan sebagai rakan karib kembara di jalan raya dengan prestasi yang hebat dalam setiap aspek.

Penampilan modennya dilengkapkan lagi dengan penggunaan enjin empat lejang OHC suntikkan bahanapi bersesaran 279cc yang menawarkan output kuasa maksimum pada 18.5kW pada 7000rpm dengan tork maksimum 27.2Nm pada 5,750rpm. Forza yang seberat 184kg ini direka bentuk secara radikal untuk meningkatkan pecutan dan kelajuan tinggi melalui penggunaan hantaran V-Matic yang cekap menghantar output enjin ke roda belakang. Prestasinya yang mantap dipadankan dengan kecekapan penggunaan bahanapi sebaik 31km/liter (mod WMTC) pada tangki penuh 11.5 liter.
Tapak roda berjarak 1510 mm dengan geometri stereng yang tajam untuk memberikan kepantasan mudah dan ketangkasan peringkat tinggi kepada penunggang. Ini adalah model Honda AT yang pertama yang dilengkapi dengan Kawalan Selektif Honda (HSTC), selain teknologi dan ciri-ciri khas seperti Anti-Lock Braking System (ABS), Sistem Kunci Utama SMART Honda, sistem lampu LED sepenuhnya, dan ruang bawah tempat duduk yang boleh menyimpan dua topi keledar penuh, soket pengecasan 12V, serta penghadang angin elektrik yang boleh laras.
Honda Forza
Pilihan warna: putih Pearl Horizon White
perak Sword Silver Metallic
hitam Asteroid Black Metallic
RM 30,999.00


CBR1000RR Fireblade
Dalam segmen superbike, Fireblade 2019 membuat penampilan bagi menyediakan pilihan motosikal baharu Honda di Malaysia. CBR1000RR Fireblade Baru yang lebih ringan dan berkuasa kini ditetapkan untuk merangsang pasaran motosikal berkuasa tinggi dengan teknologi dan ciri-cirinya yang luar biasa.

Fireblade CBR1000RR Baharu telah diilhamkan oleh konsep "Next Stage Total Control" dengan mengekalkan prinsip utama iaitu kelebihan nisbah kuasa ke berat. Honda telah melihat setiap sudut pada badan dan kerangka model ini dan ianya direka bentuk semula agar menjadi superbike yang lebih aerodinamik. Seberat 196kg, Fireblade CBR1000RR baharu memberikan kawalan penuh kepada penunggang superbike ini untuk menikmati prestasi stabil dan pantas.

Jantung jentera hebat ini merupakan enjin DOHC 4-lejang injap 998cc sejukan cecair yang menghamburkan kuasa maksimum sebanyak 141kW pada 13,000rpm dan 114Nm pada tork 11,000rpm. Fireblade CBR1000RR baharu inidilengkapi dengan teknologi canggih Honda seperti HSTC, Breed Engine Select (SEB), ABS, Quickshifter pilihan dengan Downshift Assist, Power Selector, suspensi Showa bolehlaras sepenuhnya dan Honda Electronic Damper Steering (HESD) untuk menyediakan perjalanan yang luar biasa dan pengendalian tangkas kepada penunggang.

Fireblade CBR1000RR Baru juga digabungkan dengan Riding Mode Select System (RMSS) mesra pengguna yang menawarkan 3 mod dengan kombinasi yang berbeza dari HSTC, kuasa enjin dan tahap brek jentera;  "Mod 1" untuk trek, "Mod 2" untuk jalan berliku dan "Mod 3" untuk jalan biasa. Model menarik ini juga dilengkapi dengan dua mod USER pilihan pengguna untuk sentuhan keutamaan peribadi, di mana semua parameter boleh digabungkan dan dilaraskan dengan bebas oleh pengguna. Penukaran mod adalah semudah menekan butang Mod dengan ibu jari mereka pada RMSS dan menolak suis ke atas atau ke bawah untuk dua mod USER di pemegng hendal sebelah kiri.

CBR1000R boleh didapati dalam warna merah Grand Prix Red dan hitam Matt Ballistic Black Metallic pada harga RM 91,999.00.

Boon Siew Honda telah memperkenalkan 12 model baharu hingga kini dalam tahun ini, yang secara kolektif telah meningkatkan kedudukan syarikat dalam pasaran motosikal Malaysia. Boon Siew Honda komited untuk memastikan produk dan perkhidmatan mereka melebihi jangkaan pelanggan dan mewujudkan nilai-nilai baru dan mengekalkan keseronkan pemilikan.

Untuk maklumat lanjut, sila layari www.boonsiewhonda.com.my atau hubungi nombor Bebas Tol Boon Siew Honda di 1800-88-3993 (Isnin hingga Jumaat, 9 pagi - 5 petang, kecuali hari cuti umum).

Korea kini sebahagian kalendar ARRC 2019

Kejuaraan Motosikal Asia FIM (ARRC) dijangka akan lebih meriah dan sengit dengan pengenalan kelas ASB1000cc dan juga pertambahan kepada tujuh pusingan perlumbaan untuk musim 2019.

Kejuaraan ARRC bakal melibatkan empat kelas perlumbaan iaitu ASB1000 (Asia Superbike), SuperSports 600cc, Asia Production 250cc dan Underbone 150cc dan turut mengekalkan format dua perlumbaan akhir yang digunakan sejak tahun 2000.

Saingan musim 2019 akan membuka tirai dengan sesi ujian pra-musim di Litar Antarabangsa Sepang pada 5 dan 6 Mei 2019.

 
Pengumuman kalendar musim 2019 oleh FIM Asia bersama Kejuaraan Motosikal Asia adalah seperti berikut:

KALENDAR KEJUARAAN MOTOSIKAL ASIA FIM 2019
Pusingan
Litar
Negara
Tarikh
Ujian pra-musim
Litar Antarabangsa Sepang
MALAYSIA
Mac 5 – 6, 2019
Pusingan 1
Litar Antarabangsa Sepang
MALAYSIA
Mac 8 – 10, 2019
Pusingan 2
The Bend Motorsport Park
AUSTRALIA
April 25 – 28, 2019
Pusingan 3
Litar Antarabangsa Chang
THAILAND
Mei 31 – June 2, 2019
Pusingan 4
Litar Suzuka
JAPAN
Jun 28 – 30, 2019
Pusingan 5
Litar Antarabangsa Korea
SOUTH KOEA
Ogos 9 – 11, 2019
Pusingan 6
Litar Antarabangsa Sepang
MALAYSIA
September 19 – 22, 2019
Pusingan 7
Litar Antarabangsa Chang
THAILAND
November 29 – Disember 1, 2019


Aiman, Syarifuddin ungguli kategori masing masing


Md Aiman Azman (Idemitsu Honda GiVi Yuzy Racing Team) tampil dengan aksi terbaik apabila muncul pelumba terpantas dengan catatan 49.564s diikuti Md Syafiq Rosli (ELF Koyoko Honda KC Racing), 49.596s dan Md Fareez Afeez (Motul Zeneos Yamaha YY Pang Racing) ketiga, 49.601s.

Sementara itu, Md Syarifuddin Azman (Idemitsu Kozi Yam Honda Racing) muncul pelumba terpantas sesi Shootout dan akan memulakan perlumbaan akhir WIRA KBS dari petak pertama setelah mencatat masa terpantas 48.756s diikuti Daniel El Fahim (SIC Junior Team AFB TECH Racing) kedua, 49.608s dan Md Faiz Zekri Sabri (ONEXOX Racing Team) ketiga, 49.675s.

Afif tampil aksi terbaik di Jempol

 Ahmad Afif Amran terus tampil dengan aksi terbaik apabila mencatat masa terpantas pada sesi kelayakan CP150 pada Pusingan 9 Kejuaraan Cub Prix AAM Malaysia PETRONAS yang berlangsung di Jempol, Negeri Sembilan, hari ini.

Dalam aksi kelayakan di litar basah, pelumba PETRONAS Sprinta Yamaha – CKJ Racing itu mencatat masa terpantas 46.207s mengatasi rakan sepasukan Md Hafiz Nor Azman yang mencatat masa terbaik 46.746s diikuti Kasma Daniel Kasmayuddin (PETRONAS Sprinta Yamaha Maju Motor) ketiga dengan masa 46.770s.

Dengan lapan podium yang diraih pada musim ini, Afif kini hanya memerlukan penamat di tempat kesembilan untuk mengesahkan gelaran keseluruhan namun pelumba kelahiran Terengganu itu tidak mahu memandang mudah perlumbaan kali ini khususnya dalam usaha untuk meraih gelaran keseluruhan individu dan berpasukan.
 Terlebih dahulu, Afif turut merekodkan catatan terpantas litar 44.986s mengatasi catatan milik Kasma pada musim lepas.

“Saya tidak boleh berasa selesa dengan kelebihan ketika ini, jadi saya memilih untuk terus memberikan aksi terbaik memandangkan pasukan kami juga sedang berjuang untuk memenangi gelaran juara berpasukan,” jelas Afif.

“Ketika ini kami hanya mempunyai kelebihan 50 mata namun pencabar utama, PETRONAS Sprinta Yamaha Maju Motor menampilkan aksi terbaik mereka sepanjang beberapa pusingan lepas. Kami tidak boleh kehilangan banyak mata jadi saya dan Hafiz perlu mencari penamat terbaik dan jika kami berdua dapat menamatkan saingan di atas podium, gelaran pasukan terbaik akan menjadi milik kami.”

KELAYAKAN
CP150
1 Ahmad Afif Amran (TRG) PETRONAS Sprinta Yamaha – CKJ 46.207s
2 Md Hafiz Nor Azman (PRK) PETRONAS Sprinta Yamaha – CKJ 46.746s
3 Kasma Daniel Kasmayudin (JHR) PETRONAS Sprinta Yamaha Maju Motor 46.770s
4 Azroy Hakeem Anuar (KUL) Idemitsu Honda GiVi Yuzy Racing 46.993s
5 Md Ramdan Rosli (SGR) PETRONAS Sprinta Yamaha Maju Motor 47.302s


Afif mampu sahkan Juara CP150 esok

 Ahmad Afif Amran bakal dinobatkan selaku juara keseluruhan kategori CP150 seandainya berjaya menamatkan perlumbaan di kelompok 10 pelumba terbaik pada saingan Pusingan 9 Kejuaraan Cub Prix AAM Malaysia PETRONAS di Jempol, Negeri Sembilan pada Sabtu dan Ahad ini. 

Pelumba PETRONAS Sprinta Yamaha - CKJ Racing itu kini berkelebihan 44 mata ke atas pencabar terdekat, Kasma Daniel Kasmayuddin yang berjaya menyekat Afif daripada memenangi gelaran lebih awal selepas berjaya menjuarai perlumbaan pusingan lepas di Batu Kawan, Pulau Pinang. 
 Meskipun hanya perlu tamat di kedudukan ke-10, namun Afif perlu bijak mengatur strategi memandangkan gandingannya bersama Md Hafiz Nor Azman dan Md Aiman Tahiruddin turut bersaing untuk memastikan gelaran Juara Keseluruhan Berpasukan turut menjadi milik mereka. 

"Secara matematik, enam mata sudah cukup untuk membantu saya mengekalkan kedudukan pendahulu keseluruhan tetapi pada masa sama saya juga perlu mengumpul banyak mata untuk pasukan kerana kedudukan dengan pasukan PETRONAS Sprinta Yamaha Maju Motor masih belum begitu selamat. 
 "Jika pelumba mereka menamatkan perlumbaan di podium, jurang mata kami akan semakin mengecil. Jadi saya dan Hafiz serta Aiman perlu menamatkan perlumbaan di podium atau tidak boleh ketinggalan jauh dengan mereka," jelas Afif. 

Tambahnya, "Jadi saya dan rakan sepasukan perlu merencana strategi terbaik untuk memastikan kedua-dua gelaran akan menjadi milik pasukan kami pada musim ini. Pada masa sama Hafiz juga sedang bersaing untuk menamatkan musim ini di kelompok tiga pelumba terbaik, jadi dia juga perlu menamatkan saingan di atas podium. Mudah-mudahan semuanya akan berjalan lancar minggu ini."
 

Selepas lapan pusingan, pasukan PETRONAS Sprinta Yamaha CKJ Racing sedang mendahului kedudukan keseluruhan berpasukan dengan 298 mata manakala PETRONAS Sprinta Yamaha Maju Motor di kedudukan kedua dengan248 mata. 

Pasukan Motul Zeneos Yamaha YY Pang ketiga dengan 118 mata.


Syarifuddin bakal dinobat Juara Wira 2018?


Md Syarifuddin Azman berpeluang untuk bergelar juara keseluruhan WIRA KBS seandainya muncul juara perlumbaan pusingan kesembilan Kejuaraan Cub Prix AAM Malaysia PETRONAS di Jempol, Negeri Sembilan, Sabtu dan Ahad ini.

Pelumba Idemitsu Kozi YAM Honda Racing itu kini sedang mendahului kedudukan dengan 133 mata, terikat jumlah pungutan mata bersama Md Danial Syahmi namun memiliki kelebihan jumlah kemenangan berbanding pencabarnya itu.
Selepas lapan pusingan, Syarifuddin kini memiliki lima kemenangan berbanding Danial yang meraih dua kemenangan. 
 Namun, Danial terlepas aksi di Jempol minggu ini akibat kecederaan menyaksikan peluang lebih terbuka kepada Syarifuddin untuk meraih kemenangan keenam berturut-tutut pada musim ini. 

Satu-satunya pelumba yang masih mampu memberikan cabaran ialah Md Alif Ashraf Tahiruddin yang kini berada di kedudukan ketiga dengan 112 mata seandainya pelumba PETRONAS Sprinta Yamaha itu mampu menjuarai perlumbaan minggu ini. 

"Di atas kertas, mungkin nampak ada kelebihan kepada saya namun situasi berbeza jika di litar. Banyak faktor lain perlu diambil kira terutama sewaktu perlumbaan," jelas Syarifuddin. 
 Tambahnya, "Ketiadaan Danial juga bukannya alasan untuk saya mengambil mudah saingan minggu ini. Secara peribadi, saya turut bersimpati dengan kecederaan Danial. Persaingan diantara kami berdua cukup menarik dan sengit sepanjang musim ini. Saya doakan dia cepat pulih dan kembali ke litar semula. 

"Namun, saya yakin rakan sepasukannya juga mampu memberikan saingan kepada saya, begitu juga dengan Alif yang sentiasa konsisten berada di kelompok depan pada musim ini. 

"Apa yang penting, saya perlu cukup bersedia, begitu juga pasukan yang pastinya akan menyediakan jentera terbaik kepada saya. Berbanding memikirkan gelaran keseluruhan, saya lebih suka untuk fokus kepada perlumbaan sahaja." 
 


Hanya dua pelumba Idemitsu Honda Givi Yuzy Racing di Jempol?

Pasukan Idemitsu Honda Givi Yuzy Racing bakal mempertaruhkan dua pelumba sahaja bagi menghadapi saingan CP150 pada pusingan kesembilan Kejuaraan Cub Prix AAM Malaysia PETRONAS di Jempol, Negeri Sembilan, 17 dan 18 November ini.

Hanya Azroy Hakeem Anuar dan Amirul Ariff Musa akan turun beraksi dalam kategori CP150 sementara Harith Farhan Baharin tidak dapat beraksi setelah menjalani pembedahan lutut baru baru ini. Md Aiman Azman dan Shahrol Syazraz Shahrol Yuzy pula kekal membawa cabaran dalam kategori CP115.
 Pengurus pasukan, Shahrol Yuzy Ahmad Zaini menjelaskan ketiadaan Harith tidak menjejaskan strategi pasukan dan akui Harith berkemungkinan turut tidak dapat  beraksi pada pusingan penutup tirai musim 2018 di Johor, Disember depan.

"Kecederaan Harith sudah agak lama, jadi keputusan melakukan pembedahan ketika ini adalah tepat sebagai persediaan untuk menghadapi musim 2019 nanti dan kita juga harapkan dia dapat pulih dengan segera," jelas Yuzy.
 Tambahnya, "Cuma strategi awal kami pada minggu ini adalah untuk meletakkan pelumba berpengalaman, Mohd Zaqhwan Zaidi sebagai pengganti di Jempol memandangkan saingan Kejuaraan Seluruh Jepun yang disertainya pada musim ini telah tamat.

“Malangnya, Zaqhwan terjatuh dan tangannya mengalami kecederaan pada perlumbaan terakhir kategori 1000cc di Jepun baru-baru ini. Jadi dia tidak dapat beraksi pada minggu ini. Kemungkinan dia akan berlumba di Johor nanti andaikata Harith masih belum sembuh sepenuhnya."
 

SIC Junior Team AFB Tech Racing kekal yakin walau tanpa Danial


Pengurus pasukan SIC Junior Team AFB Tech Racing, Ahmad Fuad Baharudin percaya pasukannya tetap akan tampil dengan aksi terbaik meskipun ketiadaan pelumba utama, Md Danial Syahmi dalam saingan WIRA KBS pada Pusingan 9 Kejuaraan Cub Prix AAM Malaysia PETRONAS di Jempol, Negeri Sembilan, hujung minggu ini.


Danial yang ketika ini berada di kedudukan kedua keseluruhan berkongsi 133 mata bersama pendahulu, Md Syarifuddin Azman terpaksa melupakan perlumbaan minggu ini kerana sedang menjalani rawatan akibat kemalangan sewaktu perlumbaan Idemitsu Asia Talent baru-baru ini. 
 Bagaimanapun Ahmad Fuad yakin pelumba-pelumbanya yang lain seperti  Harith Haziq Zamri, Danel El Fahim, dan Md Sharul Ezwan Md Sharil mampu memberikan cabaran dan seterusnya dapat menamatkan saingan di atas podium. 

"Memang satu merugian besar kepada pasukan dengan ketiadaan Danial dan juga kerugian kepada dirinya sendiri. Namun begitu, situasi ini tidak boleh dielakkan dalam dunia perlumbaan. Apa sahaja boleh berlaku. Kami doakan dia cepat sembuh dan menjadikan insiden ini untuk dia bangkit lebih kuat pada masa akan datang," jelas Ahmad Fuad. 
 "Harith merupakan antara pelumba yang pernah menaiki podium pada musim ini meskipun penggal pertama dia beraksi dalam kategori WIRA KBS. Tidak mustahil dia mampu mengulanginya pada minggu ini." 

Mengulas kekosongan yang ditinggalkan Danial, Ahmad Fuad berkata, "Kami tidak menggantikan tempat Danial dengan pelumba lain cuma pada minggu ini, pelumba CP115 kami, Md Idil Fitri akan beraksi dalam kategori WIRA KBS. Dengan pengalaman beraksi bersama jentera yang lebih laju sebelum ini, tidak mustahil dia mampu menempatkan diri di atas podium."
 

Shell Malaysia raikan hampir 300 pelanggan utama Shell Rimula

Shell Malaysia meraikan hampir 300 pelanggan utama Shell Rimula dari seluruh Malaysia baru-baru ini di Kota Kinabalu dalam seminar teknologi dan majlis makan malam tahunan Shell Malaysia.

Antara yang diraikan pada majlis tersebut adalah 11 orang pemenang bertuah bagi promosi Shell Rimula Ultimate Stopover yang bakal menikmati pengalaman yang tidak mungkin dilupakan iaitu percutian selama 5 hari 4 malam di kota Dubai yang penuh dengan kemewahan  pada November ini.
 Pemenang bertuah Shell Rimula tersebut ialah Bong Chai Hoon, Bong Poh Lung, Teh Chee Keong dan Teh Leng Onn, semuanya dari Kuala Lumpur; Lee Chi Kun dari Bukit Mertajam, Raiming bin Sait dari Tawau, Tang Hua Ping dan Teo Eng Lian dari Sibu, Victor bin Jubli@Julian dari Labuan, Wong Gwo Chyuan dari Johor dan Wong Hiong Kong dari Miri.

Program khas yang akan berlangsung di Dubai turut merangkumi pandangan pakar mengenai inovasi terkini enjin trak dan teknologi pelincir, demonstrasi teknikal secara amali serta ujian prestasi minyak enjin Shell Rimula menerusi pengalaman pemanduan off-road di bukit-bukit pasir di Dubai.
 Tetamu lain yang turut diraikan pada majlis makan malam tersebut adalah mereka yang telah memainkan peranan penting untuk meletakkan Shell Rimula sebagai jenama minyak enjin diesel tugas berat (HDDEO) pilihan di Malaysia. Para tetamu disajikan dengan hidangan makan malam bertemakan Timur Tengah untuk memberikan gambaran sepintas lalu tentang ganjaran yang menanti pemenang Rimula Ultimate Stopover 2018.

Menurut Pengurus Besar Shell Lubricants bagi Malaysia dan Singapura, Encik Baljit Singh, Shell Rimula Ultimate Stopover meraikan komitmen terhadap kegigihan dan menawarkan percutian sekali seumur hidup ke destinasi eksotik kepada pelanggan setia Shell Rimula.
 “Shell Rimula merupakan satu-satunya jenama HDDEO yang memberikan ganjaran yang unik kepada pelanggan kerana membuat keputusan yang tepat bagi perniagaan mereka. Pemilik fleet yang berpegang kepada kepercayaan bahawa perkara yang benar-benar penting adalah komponen dalaman, akan dapat melihat bagaimana produk Shell Rimula, terutamanya rangkaian sintetik kami dengan Teknologi Dynamic Protection Plus yang menjadi peneraju di pasaran, membantu mereka mencapai tahap yang baru dari segi kecekapan, produktiviti dan keberuntungan,” katanya.

Dalam sesi seminar teknologi, Shell Malaysia mengambil peluang untuk menyampaikan kepada para peserta tentang faedah yang dapat dinikmati sekiranya mereka bertukar kepada minyak enjin diesel tugas berat Shell Rimula separa sintetik dan sintetik sepenuhnya yang mematuhi API CK-4, terutamanya bila disertakan dengan penggunaan Shell FuelSave dan Diesel Euro 5, bagi trak generasi baru dan kelengkapan berat.

Untuk maklumat lanjut mengenai Shell Rimula, sila layari www.shell.com.my/rimula.

Hebat Kembara Yamaha NVX solo sejauh 10,017km


 Catatan oleh Abdul Mui'iz bin Nazelan:
Alhamdulillah selesai sudah pengembaraan solo saya jarak 10017km selama 32 hari bersama Yamaha NVX,sebenarnya tidak minat touring ni, semenjak sebulan lalu saya terjumpa page FB Adventure Touring Malaysia (aTm), dan selama sebulan itu juga saya melihat page ni terdetik hati nak jelajah untuk kali pertama saya, alhamdulillah selesai misi saya selama 32 hari pengembaraan saya,terima kasih team Borneo, Abi Khalid Abd Sammad dan Eid Sidek guide saya di thailand, cikgu joe satun.. Terima kasih kepada warga atm yang mendoakan keselamatan saya.

Hari 1-   Alor Setar-Baling--Gerik-Banjaran-Jeli-Besut 394km
Hari 2-   Besut-Setiu-Marang-Kerteh-Chukai-Kuantan 349km
Hari 3-   Kuantan-Pekan-Rommpin-Mersing-Kota Tinggi-Ulu Tiram- Johor Bahru 325km
Hari 4-   Johor-singapore-pekan nanas-tanjung pia-kukup-pontian kecol-rengit-batu pahat-muar -melaka 295km
Hari 5-   Melaka-sungai udang-kuala sungai baru-teluk kemang-port dickson-sepang-klia cargo( pos moto ke kuching) 142km
Hari 6-   Moto dah sampai..  Area kuching 55km

Hari 7-   Kuching-serian-seri aman-sibu 375km
Hari 8-   Sibu-selangau-bintulu 236km
Hari 9-   Bintulu-miri 221km
Hari 10- Miri-sungai 7-bandar seri begawan-kuala lurah-limbang-temurung kecil-lawas 303km
Hari 11- Lawas-sipitang-tenom-keningau 225km
Hari 12- Keningau-sook-nabawan-kalabakan-tawau 343km
Hari 13- Tawau-semporna-kunak-lahad datu-felda sahabat-lahad datu 480km
Hari 14- Lahad datu-kinabatangan-sandakan 178km
Hari 15- Sandakan-sapi nangoh_kinabungan-kota marudu-kudat 454km
Hari 16- Kudat-kota marudu-marak parak-ranau-kundasang-nabalu-melangkap 246km
Hari 17- Melangkap-kota belut- kota kinabalu-papar-bogawan-membakut- kuala penyu-menumbok-labuann 252km
Hari 18- Labuan-menumbok-beufort-papar-kota kinabalu 214km

Hari 19- Kota kinabalu-mas cargo 30km
Hari 20- Mas cargo klia - kuala lumpur 70km
Hari 21- Kuala lumpur - kuala selangor-sekincan-teluk intan-taiping-penang- sungai petani-alor setar-arau 582km
Hari 22- Arau-padang besar-hatnyai-pathalung-chunphon 560km
Hari 23- Chumphon-hua hin-khancanaburi 516km
Hari 24- Kanchanaburi-tak-mea sot 534km
Hari 25- Mea sot-mea sariang-mea hong son-pai 501km
Hari 26- Pai-chang mai 141km
Hari 27- Chang mai-chang rai-mea sai-tachilek 342km
Hari 28- Tachilek-chiang khong(sangkot nak masuk laos)-phu chi fa 196km
Hari 29- Phu ci fa - nan-phitsonulok-khao kho 534km
Hari 30- Khoa kho-phetcabun-bangkok 490km
Hari 31- Bangkok-Bangkok train railway 32km
Hari 32- Hatyai-Songkla-Patthani-Yala-Betong-Baling-Alor Setar 429km