Pandu uji GWM Tank300 untuk orang awam

 

Great Wall Motor (GWM) Malaysia akan menganjurkan acara pandu uji awam ‘off-road’ pada 20 dan 21 Julai 2024, bertempat di M4TREC, 4WD Training & Experience Centre di Semenyih, Selangor, bersempena GWM TANK 300 yang dilancarkan baru-baru ini.

Diimport sepenuhnya (CBU) dari China, SUV ‘off-road’ ini ditawarkan pada harga kompetitif RM250,000 (OTR) tanpa insurans dengan empat pilihan warna menawan: Dusk Orange, Fossil Grey,Crystal Black, dan Pearl White.

Acara ini bakal memberi peluang kepada orang awam untuk merasakan sendiri cabaran dan
halangan laluan yang direka khas bagi mempamerkan kebolehan dan kemampuan GWM TANK 300 sebagai pilihan SUV ‘off-road’ yang ideal. Selain itu, para peserta juga akan menerima latihan
daripada pengajar profesional mengenai kaedah dan teknik untuk menguasai pelbagai cabaran
yang lasak semasa pengembaraan pemanduan.

 
Terbuka untuk orang awam, sesi pandu uji ini mempunyai pelbagai halangan mencabar untuk
ditakluki dengan GWM TANK 300 seperti Log Bridge, Axle Twister, Ridge Crossing, Log Track, Hill
Descent, Hill Climb dan sebagainya.
"Dengan ciri-ciri keselamatan yang menjadi keutamaan GWM, kami ingin orang ramai untuk
merasakan sendiri prestasi dan keupayaan sebenar GWM TANK 300 dalam pelbagai situasi dan
keadaan jalan. Untuk memastikan segalanya berjalan dengan lancar, kami telah menyediakan
tenaga pengajar berpengalaman untuk membimbing para peserta, menghadapi setiap cabaran ‘offroad’ ini dengan penuh yakin," kata Mike Cui An Qi, Pengarah Urusan GWM Malaysia. "Ini akan membolehkan mereka untuk mencuba dan menggunakan kesemua ciri-ciri pintar ‘off-road’ bagi menakluki segala jenis permukaan," tambah beliau.

 
Selain itu, tawaran hadiah eksklusif daripada GWM turut menanti para peserta yang menyertai
acara ini. Untuk menempah slot sesi pandu uji ‘off-road’, sila RSVP di:
https://forms.gle/Xi7ZuvMPo9jDJwEW9

GWM TANK 300 Rasmi Dilancar, Harga RM250,000 (Atas Jalan))


Great Wall Motor mengumumkan pelancaran rasmi GWM TANK 300 di Malaysia. SUV ‘off-road’ mewah dan pintar ini diimport sepenuhnya (CBU) dari China. GWM TANK 300 ditawarkan pada harga
kompetitif RM250,000, dan kini bersedia untuk menjadi penanda aras baharu dalam industri
automotif.


Sebagai tanda penghargaan, GWM menawarkan pakej hebat kepada 300 pemilik pertama
GWM TANK 300, antaranya:
1. Penyelenggaraan percuma selama 5 tahun/100,000km, termasuk kos buruh dan alat ganti, untuk setiap 10,000 KM atau setiap 6 bulan, mengikut mana yang terdahulu.
2. Waranti seumur hidup untuk enjin dan transmisi tanpa had perbatuan (eksklusif untuk
pemilik pertama).
3. Kit Pengembaraan GWM x Thule, mengandungi baucar Thule bernilai RM8,000 dan beg
sandang Paramount Thule bernilai RM999.
4. Siri Pengembaraan dengan GWM TANK - Stesen 1: ChongQing dan ChengDu, China. 



Sempena pelancaran GWM TANK 300, para pelanggan yang telah melengkapkan pendaftaran
kenderaan selewat-lewatnya pada 12 Ogos 2024 berpeluang memenangi sebuah percutian
pengembaraan ke ChongQing dan ChengDu, China. Sepuluh pemenang akan dipilih melalui
cabutan bertuah.



Di samping itu, GWM TANK 300 juga hadir dengan waranti kenderaan tanpa had perbatuan
selama 6 tahun.

Kadar LKM bagi kenderaan elektrik ZEV

Sidang media hari ini bertujuan memaklumkan mengenai penetapan kadar fi Lesen Kenderaan Motor (LKM) baharu bagi kenderaan motor tanpa pelepasan atau zero emission vehicle (ZEV). 

Sebagaimana umum mengetahui, Kerajaan telah mengecualikan kenaan fi LKM kepada kenderaan motor elektrik (EV) mulai 1 Januari 2022 dan akan tamat pada 31 Disember 2025.

Kementerian Pengangkutan mendengar kerisauan pengguna EV yang bimbang fi LKM akan lebih mahal selepas tempoh pengecualian.


2. Bagi memastikan struktur LKM ZEV dikemaskini seiring dengan perkembangan teknologi kenderaan dan memberi kepastian kepada pengguna, saya ingin mengumumkan kadar baharu fi LKM bagi ZEVs yang akan berkuatkuasa mulai 1 Januari 2026 seperti di Lampiran A.


3. Secara ringkasnya, 


(i) Kadar fi ditetapkan berdasarkan kepada “kuasa motor elektrik”. 


(ii) Kadar fi akan meningkat selaras dengan kenaikan kuasa motor elektrik. Secara amnya, peningkatan kuasa motor elektrik akan mewakili peningkatan dalam harga belian, saiz, segmen dan berat kenderaan.


(iii) Peningkatan secara progresif mengikut setiap peningkatan kuasa motor elektrik akan mengelakkan peningkatan kadar fi LKM secara mendadak dari satu kumpulan kepada kumpulan seterusnya; 


(iv) Bagi menggalakkan transisi kepada kenderaan tanpa pelepasan karbon, kadar fi bagi kebanyakan kenderaan ZEVs adalah lebih rendah berbanding kadar fi LKM bagi kenderaan internal combustion engine (ICE) dalam lingkungan jenis badan kenderaan yang sama; 


(v) Kadar fi LKM baharu yang ditetapkan hanya terpakai kepada ZEVs dalam kategori Pure Battery Electric Vehicle (PBEV) dan Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) sahaja; dan


(vi) Secara purata, kadar fi LKM baharu adalah 85% lebih rendah berbanding kadar fi sedia ada.


4. Semua kadar fi yang ditetapkan di atas akan disemakkan sekurang-kurangnya setiap lima (5) tahun bagi memastikan keberkesanan dalam mencapai objektif peralihan kepada ZEVs serta impak kepada hasil kerajaan.


5. Perbandingan kadar fi LKM ZEVs sedia ada berbanding kadar fi baharu bagi beberapa model popular adalah seperti di Lampiran B.


6. Tahap penggunapakaian kenderaan elektrik di Malaysia telah menunjukkan pertumbuhan yang sangat positif pada tahun 2023 susulan dasar kerajaan yang memberi pengecualian pelbagai duti, cukai dan fi yang berkenaan. 


7. Walau bagaimanpun, secara kesuluruhannya trend pertumbuhan EV di Malaysia masih di peringkat awalan.

 

Berdasarkan statistik semasa, pada tahun 2023 sebanyak 15,671 kenderaan elektrik telah didaftarkan berbanding jumlah kenderaan yang didaftarkan iaitu 1,533,332 kenderaan. Peratusan kenderaan EV baru mencecah 1%.


8. Pada tahun 2024 setakut 30hb April pula, jumlah kenderaan elektrik yang didaftarkan adalah sebanyak 7,003 atau 1.4% berbanding jumlah kenderaan sebanyak 499,945.


Jelas, peralihan kepada kenderaan ZEVs di Malayaia masih memerlukan sokongan dasar yang kukuh dan berterusan pada tahap ini.


Loke Siew Fook

Menteri Pengangkutan

4 Jun 2024


MAKLUMAT TAMBAHAN


Penerangan ke atas prinsip penetapan kadar blok di atas adalah seperti berikut:-


(i) Setiap blok ditetapkan pada julat kuasa motor 100,000 watt. Sebagai contoh, blok 1 adalah bagi ZEVs yang mempunyai kuasa motor elektrik dari 1 watt hingga 100,000 watt, blok 2 bagi ZEVs dengan kuasa motor elekrik antara 100,001 watt kepada 210,000 watt dan seterusnya;


(ii) Bagi setiap blok, akan ditetapkan had minima dan maksima kadar fi LKM. Sebagai contoh, kadar fi minima LKM bagi blok 1 adalah RM20 manakala kadar maksima pula adalah RM70. Bagi blok 3, kadar fi minima adalah RM305 dan kadar fi maksima adalah RM575;


(iii) Di dalam setiap blok, kadar kenaikan fi LKM akan ditetapkan secara progressif mengikut kenaikkan setiap blok 9,999 watt kuasa motor. Pada setiap kenaikan blok 9,999 watt, akan dikenakan tambahan bayaran kadar fi LKM mengikut kadar kenaikan yang ditetapkan di dalam blok tersebut. 


Sebagai contoh, dalam blok 2, kadar fi LKM (min) pada kuasa motor elektrik 100,001 watt adalah RM80. Dengan kenaikan 9,999 watt, kuasa motor elektrik seterusnya adalah 110,000 watt. Kadar fi LKM bagi ZEVs kuasa motor 110,000 watt adalah ditetapkan seperti berikut:


Kadar fi LKM kuasa motor 100,001 watt : RM80;

Kadar kenaikan per blok 9,999 watt bagi blok 2 : RM20;

Kadar fi LKM : RM80 + RM20 = RM100.

PROTON sembah filem pendek Raya'24

 

Pengeluar kereta nasional PROTON mengadakan tayangan perdana filem pendek Hari Raya terbaharunya semasa majlis berbuka puasa bersama media hari ini. Filem untuk 2024 dihasilkan dengan kerjasama Elite Definition Sdn Bhd, pengedar eksklusif untuk Penyegar Udara Little Joe di Malaysia.

Filem pendek Hari Raya PROTON tahun ini mempamerkan Proton S70, sedan segmen-C popular syarikat, serta cawangan 3S/4S yang menawarkan perkhidmatan selepas jualan terkemuka. Dengan masa tayangan hampir 22 minit, ia menampilkan pelakon popular Malaysia Shaheizy Sam, Sharifah Amani dan Fauziah Ahmad Daud di bawah arahan pelakon dan pengarah tempatan, Pekin Ibrahim.

“PROTON memutuskan untuk bekerjasama dengan Penyegar Udara Little Joe untuk menghasilkan filem pendek Hari Raya kami tahun ini selepas melakukannya secara persendirian selama dua tahun. Ia juga merupakan satu lanjutan perkongsian semasa kami di mana penyegar udara ditawarkan kepada pelanggan selepas jualan dan syarikat sedang menghasilkan wangian yang khusus untuk kenderaan Proton,” kata Roslan Abdullah, Ketua Pegawai Eksekutif, Proton Edar.

Membuat penampilan sulungnya pada tahun 2022, dua edisi pertama filem pendek Hari Raya PROTON berkisarkan tema yang dikenali peminat Proton. Filem pertama adalah berdasarkan lagu Hari Raya PROTON

lama manakala filem tahun lepas memaparkan kisah Sarjan Ismail Jaafar, pencipta nama Proton Saga sempena

syarikat menyambut ulang tahun ke-40nya.

Untuk tahun 2024, jalan ceritanya berkisar pada tema yang lebih umum mengenai masa bersama keluarga, 

pengorbanan yang dilakukan serta kehilangan semasa sambutan Hari Raya. Pada masa yang sama, terdapat 

rujukan halus terhadap ciri unik Proton S70 serta kemudahan yang boleh didapati di pusat servis 3S/4S Proton.

“Tema untuk filem Hari Raya kami tahun ini lebih universal dan berkaitan kepada situasi dunia sebenar yang 

dihadapi ramai setiap hari. Masih terdapat sudut komersial dengan sorotan untuk produk dan perkhidmatan kami 

tetapi secara keseluruhannya, kami percaya penonton pasti tidak akan ragu ini adalah filem pendek berasaskan 

Proton,” tambah Roslan Abdullah.

Filem Hari Raya PROTON 2024 boleh ditonton di pautan berikut: 

Facebook:

https://www.facebook.com/watch/?v=3576916139292143

Youtube:

https://youtu.be/E-vZrsPEkzU

Telegram henti perkhidmatannya


Telegram, yang merupakan sebahagian daripada pembangunan dan kemajuan Malaysia selama lebih daripada satu abad, akhirnya dihentikan pada 1 Julai 2012.

 Kemunculan Internet dan khususnya, e-mel, telah menyebabkan perkhidmatan itu menjadi usang, setelah berkhidmat kepada negara dan rakyat dengan setia selama 138 tahun yang lalu.

 Penyedia perkhidmatan Telekom Malaysia Berhad mengumumkan dalam satu iklan pada Ahad 1 Julai 2012 bahawa ia akan menamatkan perkhidmatan pada hari yang sama.

Talian telegraf pertama telah ditubuhkan oleh Jabatan Pos dan Telegraf  dari Kuala Kangsar ke Taiping pada tahun 1874. Ia menandakan permulaan era telekomunikasi di negara ini.

 Presiden Kesatuan Kebangsaan Pekerja Telekomunikasi Mohd Jafar Abd Majid berkata perkhidmatan telegram telah menghadapi banyak cabaran.

 “Pada tahun 1970-an dan 1980-an, telegram adalah satu-satunya alat komunikasi untuk menghantar mesej teks pendek dengan cepat, yang menjadikannya salah satu perkhidmatan terpenting dalam talian perkhidmatan kami.

 “Namun, apabila mesin faks, perkhidmatan pesanan ringkas pada telefon bimbit dan e-mel dibangunkan, telegram yang semakin tua itu perlahan-lahan kehilangan kegemilangannya.

 "Jadi, kerana semua perkembangan terbaharu ini, orang ramai berhenti menggunakan telegram," katanya.

 Mohd Jafar, yang telah bekerja di Telekom Malaysia sejak 30 tahun lalu, berkata pada tahun-tahun terakhirnya, perkhidmatan telegram hanya digunakan oleh organisasi lama.

 “Orang lama berpegang kepada telegram kerana ia memastikan mesej yang dihantar diterima oleh penerima. Perkhidmatan seperti faks tidak mempunyai kemudahan ini.

 "Apabila teknologi berkembang, telegram tidak dapat bersaing," katanya.

 Banyak negara sejak beberapa tahun kebelakangan ini telah menghentikan perkhidmatan telegram mereka sendiri.

 Di Amerika Syarikat, gergasi komunikasi Western Union menghentikan semua perkhidmatan telegram dan pemesejan komersial pada 27 Jan 2006.

 Di United Kingdom, perkhidmatan telegram yang dahulunya disediakan oleh British Telecom telah dijual pada tahun 2003 kepada sebuah syarikat bebas, Telegrams Online, yang pada masa ini menyediakan perkhidmatan itu sebagai kad ucapan atau jemputan retro.

 Walau bagaimanapun, di beberapa negara termasuk Jepun, Belgium dan Mexico, telegram masih ditawarkan sebagai perkhidmatan kos rendah bagi mereka yang tidak mampu atau tidak mempunyai akses ke Internet.