#71 Ayumu dan #7 Adam kecewa lagi, kini di Mugello

Pelumba PETRONAS Sprinta Racing #71 Ayumu Sasaki dan #7 Adam Norrodin menamatkan hujung minggu dengan kepahitan, walaupun kelihatan bersedia untuk menjadikannya Grand Prix terbaik tahun ini pada awalnya.

Cemerlang melayakkan diri di barisan hadapan selepas mengalami kemalangan pada hari Sabtu ketika sesi Latihan Bebas Tiga, Sasaki yang berusia tujuh belas tahun mengalami perlumbaan 20 pusingan yang mencabar. Pelumba Jepun itu tanpa henti mengenepikan sakit di kaki dan prestasi enjin yang semakin merosot, untuk menyeberangi garisan penamat di tempat ke-16, hanya satu kedudukan corot dari kutipan mata.

 Rakan sepasukannya Adam Norrodin membuat permulaan yang baik dari tempat kelapan di grid permulaan untuk segera meloloskan dirinya ke kedudukan keenam. Norrodin kelihatan begitu baik namun kesilapan kecil telah membawa kekecewaan awal kepada pelumba Malaysia tersebut setelah terbabas dan terkeluar dari perlumbaan di pusingan ketiga.

"Saya sangat bermotivasi untuk perlumbaan hari ini," jelas Adam. "Saya membuat permulaan yang baik dari tempat ke-8 dan berasa hebat. Saya berada di tempat ke-6 pada pusingan ketiga tetapi kemudian ketika di selekoh ketiga, Canet memintas saya dengan begitu hampir. Saya terpaksa membetulkan kedudukan motosikal saya sedikit untuk cuba menyelamatkan diri saya, tetapi kemudian sebaik sahaja saya cuba menyendeng, jentera saya membuang di bahagian belakang. Saya sangat kecewa kerana saya berasa begitu yakin pada hujung minggu ini dan mengharapkan hasil yang sangat baik di sini. Ia sangat menyedihkan, kerana kami mempunyai rentak dan peluang untuk mendapatkan beberapa mata yang bagus hari ini. Saya minta maaf kerana saya tidak dapat melakukannya untuk pasukan saya. Saya akan berusaha lebih kuat lagi pada perlumbaan seterusnya. "

#66 Niki Tuuli SIC Racing tamat ke-17 di Mugello

Walaupun baru kali kedua berlumba dalam kejuaraan Moto2, penunggang SIC Racing Team, Niki Tuuli, menunjukkan peningkatan cemerlang ketika berjuang untuk mata di Grand Prix Itali semalam.

Niki melintasi garisan penamat di tempat ke-17 setelah tewas dalam perjuangan untuk tempat keempat belas.

"Pagi ini saya bergelut sedikit semasa sesi pemanasan Warm Up kerana saya masih sukar untuk mencari rentak menunggang yang lebih teliti; gaya saya agak agresif di tempat yang salah. Perkara terbaik mengenainya ialah saya tahu di mana saya perlu mperbaiki supaya kita boleh membuat kemajuan.

Dalam perlumbaan tersebut lima hingga enam pusingan pertama agak sukar sebelum saya mendapat rentak saya, tetapi selepas itu saya dapat mencari langkah saya dan mula memintas. Kutipan mata sangat nyaris hari ini dan ini hanya perlumbaan kedua saya, jadi saya gembira dengan hal ini. Kami mengurangkan jurang kami ke hadapan dalam perlumbaan dengan lebih daripada lima belas saat, berbanding Le Mans, jadi ia berakhir sebagai hujung minggu yang baik. Sudah tentu kita perlu lebih hampir ke depan, tetapi ia memerlukan masa. Kita dapat melihat bahawa kita membuat kemajuan dan menuju ke arah yang betul, jadi inilah perkara yang utama. Ianya hebat untuk bertarung merebut mata hari ini dan saya mempunyai beberapa pertembungan yang baik dengan penunggang lain. Saya sangat selesa berada di sini dan bagaimana semuanya berjalan; Inilah impian saya. Saya hanya mahu bertambah baik! "

#66 Niki Tuuli selesaikan tugasan pertama Moto2 SIC Racing

 Pelumba baharu SIC Racing Team, Niki Tuuli membuat penampilan pertamanya di Kejohanan Dunia Moto2, untuk tamat di tempat ke-22.

Niki yang berhadapan dengan cabaran besar pasukan baru, motosikal baru, tayar baru dan litar yang tidak pernah dialaminya, Niki Tuuli berupaya menjalankan tugas itu. Setelah bekerja keras sepanjang hujung minggu, penunggang muda Finland itu telah menyesuaikan diri dengan persekitaran barunya, dan menunjukkan peningkatan yang konsisten di atas jentera Kalexnya, sebelum mengakhiri hujung minggu di luar lingkungan dua puluh teratas.

"Ini adalah kali pertama untuk Niki untuk menjadi motosikal Moto2 dan juga kali pertama di Le Mans, kali pertama bertemu dengan pasukan, kali pertama pada tayar Dunlop, begitu banyak perkara yang berbeza dan pasti perbezaan antara motosikal Supersport ke motosikal Moto2 sangat besar," kata Pengurus Pasukan, Johan Stigefelt.

"Saya fikir sepanjang hujung minggu dia telah melakukan kerja yang sangat baik kerana dia telah maju setiap sesi; hanya sesi kelayakan yang sedikit mengecewakan. Dalam perlumbaan dia sangat baik; dia membuat permulaan yang baik dan bersaing dengan penunggang lain. Untuk menyelesaikan perlumbaan dalam 48 saat dari juara di depan dalam perlumbaan pertama, adalah permulaan yang baik. Kami menaruh harapan pada Niki; kita dapat melihat potensi dalam dirinya dan tahu bahawa dia akan maju sepanjang perlumbaan seterusnya. "

"Saya benar-benar gemuruh sebelum perlumbaan kerana kelayakan yang tidak begitu baik dan saya tidak berasa begitu tenang dan selesa," ulas Niki pula. Dalam perlumbaan saya membuat permulaan yang baik, walaupun saya hanya berlatih baru beberapa kali sahaja. Dua pusingan pertama berjalan lancar dan kemudian selepas itu saya hanya cuba menunggang tanpa membuat sebarang kesilapan. Saya gembira kerana saya hanya membuat satu kesilapan, pada pusingan terakhir ketiga, iaitu apabila Kent melepasi saya. Ia perlumbaan yang baik dan setiap masa pusingan adalah serupa tetapi saya perlu belajar bagaimana untuk menjadi lebih pantas. Bagaimanapun, ini hanya perlumbaan pertama saya dan semuanya baru; motosikal, tayar, litar, jadi saya tahu makin banyak pengalaman yang saya dapat pada motosikal ini dan semakin saya belajar, semakin baik saya dapat lakukan. Motosikal ini berfungsi dengan baik, saya hanya perlu memperbaiki tunggangan saya sendiri maka kita boleh membuat satu lagi langkah. Saya sangat gembira mendapat peluang ini. Saya sangat selesa berada di sini dengan pasukan ini, yang luar biasa! "

#71 Ayumu yakin boleh di Le Mans

 "Saya sangat teruja untuk kembali ke litar hujung minggu ini. Saya suka litar Le Mans, saya harap cuaca kekal baik, kerana dalam keadaan basah ia boleh menjadi agak rumit.
Matlamat saya di Le Mans adalah untuk memberi fokus pada setiap pusingan pada hujung minggu ini, dan benar-benar bekerja keras untuk meningkatkan prestasi saya. Saya harus lebih mempercayai diri saya dan melakukan lebih baik; Saya mesti mendesak lebih keras dan tidak berputus asa. Setiap sesi saya perlu diperbaiki. Saya perlu bekerja lebih keras berbanding sebelum ini semasa sesi kelayakan dan benar-benar berusaha untuk memulakan perlumbaan dalam kedudukan yang baik. Kemudian pada hari Ahad saya harus berjuang sepanjang keseluruhan perlumbaan. "

#7 Adam yakin di Le Mans hujung minggu ini

"Le Mans adalah litar yang hebat; dan saya berkeyakinan penuh di sana. Tahun ini saya berasa lebih hebat dan dengan jentera yang berfungsi baik. Di Le Mans, anda perlu benar-benar mahir pada brek, yang merupakan sesuatu yang saya rasa amat yakin dengan motosikal ini, jadi saya benar-benar menanti-nantikan GP ini.
Sejak Jerez saya telah berlatih dengan sangat keras di Sepanyol; Kami telah banyak menunggang, jadi semoga saya dapat meningkatkan prestasi saya dan meningkatkan persembahan saya pada hujung minggu ini. Saya mahu kembali meraih mata di Le Mans, ini adalah keutamaan nombor satu; terus mendesak dan selesaikan dengan hebat."

#66 Niki ganti Zulfahmi di Moto2 SIC Racing

Pasukan SIC Racing Team telah mengumumkan pelumba Finland Niki Tuuli sebagai pengganti Zulfahmi Khairuddin, yang telah menamatkan kerjaya Moto2nya. Niki akan membuat kemunculan sulungnya dengan jentera Kalex 600cc #66 di Le Mans, Perancis hujung minggu ini.

Niki berusia dua puluh dua tahun dan berasal Imatra, Finland, akan bertanding dalam Kejohanan Moto2 menggantikan Zulfahmi yang memutuskan untuk memberikan tumpuan penuh kepada peranan mentornya dalam program 'Impian ke MotoGP' yang disokong oleh SIC.

Niki Tuuli memasuki Kejohanan Dunia dengan latar belakang perlumbaan yang mengagumkan sehingga kini.
Menunggang minimotos dari umur sembilan tahun, penampilan Niki menunggang motosikal 600cc buat kali pertama dan menang di IDM Yamaha R6 Cup dalam tahun 2012. Pada tahun berikutnya, beliau melangkah ke siri SuperStock600 Eropah selama tiga musim dan berjaya menaiki podium lima kali dan satu kemenangan dan tamat tempat keempat keseluruhan pada 2014.

Niki menyertai  di tiga dari empat perlumbaan terakhir Kejuaraan Dunia SuperSport 2016 sebagai peserta wildcard, dan tamat di podium dalam kesemua perlumbaan tersebut. Beliau juga memenangi Kejohanan Finland pada tahun tersebut.

Kemunculannya cemerlang di WorldSSP memberikannya peluang untuk bersaing sebagai pelumba sepenuh masa untuk musim 2017. Di bawah bimbingan Vesa Kallio (saudara Mika Kallio), Tuuli meraih dua podium dan satu permulaan petak utama pada tahun itu, dengan penyudahan keseluruhan ke-7.

Pada 2018, beliau telah mengambil bahagian dalam lima perlumbaan WorldSSP dan kini berada di tempat ke-8 dalam kedudukan keseluruhan, sebelum menerima tawaran daripada Pasukan SIC Racing untuk memulakan cabaran  bersama dalam Kejohanan Dunia Moto2.

SIC Racing Team kecewa di Jerez pula

Pusingan keempat Kejohanan Moto2 menyaksikan pengakhiran mengecewakan bagi pasukan SIC Racing Racing apabila Zulfahmi Khairuddin kemalangan secara bersendirian di Grand Prix Sepanyol semalam.

"Saya tidak bermula dengan baik dan saya tidak mampu memintas pelumba lain dalam dua pusingan pertama. Saya cuba mengekalkan momentum dan hanya mengikut kumpulan depan,' ulas Zulfahmi. "Akhirnya saya cuba menurunkan gear tapi ia tidak masuk dan saya termasuk gear neutral, jadi saya terbabas di Selekoh 5. Saya sedang menuju ke dinding penghadang dan saya tahu bahawa saya tidak akan sempat berhenti, jadi saya terpaksa melepaskan motosikal. Ia adalah minggu paling buruk saya berlumba di sini dan saya kesal mengecewakan pasukan saya. "

"Selepas tiga perlumbaan pertama kami tidak mencapai apa yang kami usahakan dengan Fahmi, jadi kami telah berbincang panjang sebelum datang ke Jerez tentang bagaimana untuk memperbaiki keadaan tersebut'" kata Pengurus Pasukan Johan Stigefelt.

"Pasukan ini telah mengubah banyak tetapan atau set-up untuk membuatkan jentera Fahmi berasa lebih baik; kami telah mencuba pelbagai perkara setiap sesi untuk cuba membantunya untuk mempunyai rasa yang lebih baik untuk mampu mendorong lebih keras tetapi malangnya masa pusingan masih belum bertambah baik. Ia bukan sahaja setakat jentera, dan kini kita juga perlu menilai kapasiti Fahmi. Saya rasa sangat sukar baginya dalam Moto2.

Fahmi memulakan perlumbaan semalam di belakang, jadi sukar untuknya sejak dariawal. Biasanya ia bermula dengan baik tetapi malangnya tidak kali ini. Ketika dalam kedudukan terakhir dia membuat sedikit kesilapan dan memasuki gear neutral dan terbabas keluar, menjadikannya pengakhiran hujung minggu yang mengecewakan.

Mungkin tiba masanya kita harus menilai kembali semuanya dan melihat apa yang boleh di lakukan untuk masa depan.

Zulfahmi kini lebih yakin dengan jentera Moto2nya

Pasukan lumba SIC Racing Team dan pelumba Zulfahmi Khairuddin mengakhiri ujian pra-musim mereka semalam dengan membuat kemajuan yang baik pada jentera Kalex Moto2.

Sebagai pendatang baru ke kelas pertengahan, Fahmi terus menumpukan masanya di litar untuk bekerja pada tetapan atau set-up jentera 600 ccnya itu. Tumpuan pada setting dan menambahkan lebih banyak jam latihan telah meningkatkan keyakinan pelumba Malaysia tersebut denga jentera Moto2, sambil terus memperbaiki prestasinya dalam setiap sesi yang kering.

Johan Stigefelt - Team Manager

"Untuk Fahmi, matlamat ujian ini adalah untuk melalui lebih banyak kilometer dan untuk dia terus menyesuaikan diri dengan motosikal. Malangnya kami tidak mendapat keadaan litar yang kami harapkan namun begitu setiap sesi yang dilaluinya dalam keadaan kering, dia bertambah baik. Pasukan di sekelilingnya bekerja dengan baik. Ketua Krewnya Fausto sangat baik menyesuaikan motosikal untuk memenuhi keperluan Fahmi. Fahmi gembira dengan kemajuannya dan kami melihat langkah yang baik dari ujian Sepang ke sini. Di Qatar kita perlu mengambil langkah lain, tetapi saya yakin kita dapat melakukannya."

# 63 ZULFAHMI KHAIRUDDIN
"Cuaca yang buruk telah membataskan masa trek kami semasa ujian ini, yang sedikit mengecewakan, tetapi kami masih dapat bekerja dengan bersungguh-sungguh bagi beberapa perkara penting.
Walaupun ia kurang daripada apa yang kami mahukan, saya gembira dapat kembali ke motosikal saya dan mendapatkan lebih banyak pengalaman sebelum pusingan pertama. Keyakinan saya semakin meningkat setiap sesi dan saya rasa bersedia untuk Qatar.
Pasti jika kami mempunyai lebih masa di litar kering, kami akan dapat menguji lebih banyak dan memperbaiki masa pusingan kami, tetapi secara keseluruhan saya gembira dengan kemajuan yang telah kami lakukan sepanjang ujian kami. "

Kemajuan mantap buat SIC Racing Team

Pasukan SIC Racing Team melengkapkan hari terakhir mereka di Litar Antarabangsa Sepang semalam, setelah melalui ujian padat tiga hari di litar tersebut. Zulfahmi Khairuddin telah menambah dua jam lagi kepada program ujiannya semalam sebagai persiapan untuk memulakan debut atau penampilan sulungnya ke kelas Moto2 dalam masa kurang satu bulan lagi.

"Kami melalui beberapa hari yang baik semasa ujian di sini dengan Fahmi," kata Pengurus Pasukan SIC Racing Team, Johan Stigefelt. "Selepas ujian Valencia kita dapat lihat bahawa dia (Zulfahmi) memerlukan lebih banyak masa untuk menunggang jenteranya dan membiasakan diri dengan tayar dan pakej casis, jadi untuk mendapat tiga hari penuh di Sepang adalah hebat! Ujian ini benar-benar membolehkan kami bekerja dengan langkah demi langkah untuk membangunkan jentera. Fahmi sangat konsisten di sini dan dia telah menjalankan masa purata yang baik. Pastinya kini dia lebih banyak menggunakan jenteranya tetapi masih banyak lagi yang perlu dipelajari. Kini kami berharap untuk ujian seterusnya di Jerez; Saya fikir dia akan terus membuat kemajuan yang baik di sana. Sehingga perlumbaan di Qatar kita mesti terus belajar dan bekerja keras; mari kita lihat sejauh mana kita boleh membuat persediaan untuk perlumbaan pertama. "

Zulfahmi Khairuddin juga merasa amat selesa menjalani ujian di halaman sendiri, apatah lagi cuaca yang baik telah dialami selama tiga hari penuh untuk membolehkan mereka bekerja dengan banyak aspek. "Saya juga banyak belajar dengan jentera Moto2 dan kali ini saya dan pasukan  benar-benar memahami antara satu sama lain dengan lebih baik.

"Pada ujian kali ini kami banyak memberi tumpuan pada bahagian casis dan mencuba banyak perkara yang berbeza, terutamanya di bahagian hadapan motosikal. Apa yang kami lakukan telah membantu saya untuk menjadikan motosikal tersebut lebih baik dan dapat berusaha lebih keras; setiap pusingan saya terus memperbaiki dan mendapatkan masa yang lebih cepat. Saya mempunyai rasa yang lebih baik dengan Moto2 sekarang; berbanding ujian Valencia, ia adalah perbezaan yang besar.
Kami telah melakukan banyak pusingan dan mendapat hasil yang agak baik untuk mara ke ujian seterusnya. Beberapa hari ini agak sibuk namun berjaya, dan kini saya rasa saya boleh terus ke Jerez dengan keyakinan yang baik. "