Idemitsu Asia Talent Cup menuju perlumbaan akhir 2019 di Sepang

Piala Idemitsu Asia Talent (Idemitsu Asia Talent Cup IATC) musim 2019 ini akan berakhir di Litar Antarabangsa Sepang Ahad ini. Trek Malaysia ini terkenal dengan cabaran teknikal, dan dua perlumbaan yang akan menentukan juara akan menjadikannya yang paling menakjubkan musim ini.

Pendahulu kejuaran yang memimpin ke pusingan terakhir ialah Takuma Matsuyama, yang berada di 169 mata dan 12 mata di hadapan saingan terdekat Sho Nishimura. Bagaimanapun, idi tempat ketiga keseluruhan  ialah Afridza Munandar yang ketinggalan 27 mata di belakang Matusyama. Namun dengan 50 mata masih jadi rebutan, dapatkah kita melihat pelumba  Indonesia membuat kejutan?

Wira tuan rumah Syarifuddin Azman atau Damok telah menduduki podium tiga kali dalam empat perlumbaan, jadi dia tentu akan mengimpikan kemenangan di halaman sendiri.

Seorang lagi pelumba yang mewakili negara ialah juara Honda One Make Challenge 2018 iaitu Idlan Haqimi Raduan. Idlan kini menyertai kejohanan 250 cc di Thailand di bawah payung Boin Siew Honda, dan pengalaman bertanding di IATC ini diharapkan mampu mengasah lagi bakat yang ada pada dirinya.

Perlumbaan 1 untuk IATC melihat lampu keluar pada hari Sabtu 2 November pukul 16.30 waktu tempatan (GMT + 8), sebelum Race 2 pada hari Ahad pada 10:30. Siapakah yang akan memenangi pusingan akhir dan menjulang mahkota 2019?

Pusingan Kedua MCS hujung minggu ini

MALAYSIA CHAMPIONSHIP SERIES ROUND 2
13th – 15th April 2018
PROGRAM

Jumaat, 13 April 2018
0900 hrs Track Inspection
0910 hrs – 0945 hrs Lamborghini Super Trofeo Asia Drivers’ Briefing
0945 hrs – 1130 hrs Malaysia Championship Series Registration & Scrutineering
0930 hrs – 1000 hrs F4 SEA Free Practice (30 min)
1015 hrs – 1115 hrs Lamborghini Super Trofeo Asia Free Practice 1 (1 hour)
1130 hrs Malaysia Championship Series Drivers’ Briefing
1130 hrs – 1215 hrs Blancpain GT Series Asia Free Practice 1 (45 min)
1230 hrs – 1300 hrs F4 SEA Qualifying (30 min)
1400 hrs – 1430 hrs Malaysia Championship Series Free Practice (30 min)
1445 hrs – 1545 hrs Lamborghini Super Trofeo Asia Free Practice 2 (1 hour)
1600 hrs – 1645 hrs Blancpain GT Series Asia Free Practice 2 (45 min)
1655 hrs – 1725 hrs Malaysia Championship Series Qualifying (30 min)
1745 hrs – 1815 hrs F4 SEA Race 1 (9 laps)

Sabtu, 14 April 2018
0830 hrs Track Inspection
0900 hrs – 0930 hrs Blancpain GT Series Asia Free Practice 3 (30 min)
0955 hrs – 1025 hrs F4 SEA Race 2 (9 laps)
1045 hrs – 1100 hrs Lamborghini Super Trofeo Asia Qualifying 1 (15 min)
1110 hrs – 1125 hrs Lamborghini Super Trofeo Asia Qualifying 2 (15 min)
1155 hrs – 1210 hrs Blancpain GT Series Asia Qualifying 1 (15 min)
1220 hrs – 1235 hrs Blancpain GT Series Asia Qualifying 2 (15 min)
1300 hrs – 1405 hrs Malaysia Championship Series Race 1 (1 hour plus leader)
1445 hrs – 1515 hrs F4 SEA Race 3 (9 laps)
1545 hrs – 1650 hrs Blancpain GT Series Asia Race 1 (1 hour plus leader)
1715 hrs – 1810 hrs Lamborghini Super Trofeo Asia Race 1 (50 minutes plus leader)

Ahad, 15 April 2018
0850 hrs Track Inspection
0925 hrs – 0955 hrs F4 SEA Race 4 (9 laps)
1020 hrs – 1115 hrs Lamborghini Super Trofeo Asia Race 2 (50 minutes plus leader)
1150 hrs – 1255 hrs Blancpain GT Series Asia Race 2 (1 hour plus leader)
1315 hrs – 1345 hrs F4 SEA Race 5 (9 laps)
1430 hrs – 1535 hrs Malaysia Championship Series Race (1 hour plus leader)
1555 hrs – 1625 hrs F4 SEA Race 6 (9 laps)
* These times refer to the start of the formation lap.

Litar Sepang umum aktiviti 2018

Litar Antarabangsa Sepang (SIC) telah mengumumkan susunan aktiviti perlumbaan tempatan mereka untuk kalendar 2018 bagi memangkinkan sukan bermotor tempatan. Siri Kejohanan Malaysia (MCS) kembali dengan lima pusingan  bermula dari 30 Mac, manakala peminat perlumbaan dua roda akan menikmati Kejohanan Superbike Malaysia (MSBK) dari 12 Mei, juga untuk lima pusingan. 

Acara baharu yang menarik bagi musim ini adalah pengenalan e-MCS, yang merupakan versi e-Sport bagi perlumbaan MCS di mana peserta bertanding dalam simulator bersamaan dengan perlumbaan sebenar di litar untuk mendapatkan hadiah muktamad - iaitu berpeluang mendapat tempat untuk menyertai secara sebenar dalam perlumbaan MCS untuk musim 2019.

Ia akan berjalan searing bersama semasa pusingan MCS, dan pusingan kelayakan yang akan diadakan di The Rift di

Midvalley dua minggu sebelum setiap pusingan.

Rift adalah pusat hiburan hibrid VR terbesar di Asia, meliputi 40,000 kaki persegi di Mid Valley Megamall. The Rift mempamerkan lebih daripada sedozen tpermainan kelas dunia, termasuk bilik perlumbaan yang berdedikasi. Dengan tagline "Enter The Rift, Exit Reality", taman hiburan ini menawarkan se jumlah 25 permainan dunia realiti maya.

Sepuluh pelumba terpantas selepas pusingan kelayakan akan bersaing untuk kejohanan di SIC dan sepanjang 5 pusingan, tiga pelumba teratas akan bertarung dalam penentuan  perlumbaan sebenar kereta.

Ketua Pegawai Eksekutif SIC  Dato' Razlan Razali menjelaskan adalah penting untuk menganjurkan setempat

perlumbaan di litar tempatan yang terkenal itu dan bagaimana usaha baru ini ke dalam e-Sukan boleh menjadi platform unto menemukan bakat baru dan menarik peminat lumba ke litar.

"Adalah jelas bahawa kita akan dapat mencungkil dan mengembangkan bakat dari acara tempatan dan saya gembira kerana hari ini kita akan melancarkan musim baru Siri Kejohanan Malaysia dan Kejohanan Superbike Malaysia, " kata Razlan.

"Perlumbaan di rumah seperti ini adalah penting untuk menyediakan platform permulaan untuk pemandu, pengendara, jurutera dan mekanik untuk merasai persaingan.

"Tetapi saya sangat teruja dengan inisiatif baru kami dalam e-MCS , ssebagai salah satu inisiatif pemasaran kami melalui pelbagai aspek. Dengan hadiah utama memenangi kerusi untuk berlumba di MCS, siapa tahu kita mungkin dapat menemui bakat baru dalam perlumbaan, " tambahnya.

E-MCS dimungkinkan melalui perkongsian dengan RaceRoom, pembekal utama dalam permainan simulasi kereta lumba. Dengan salah satu mesin simulator terbaik dengan pengalaman sebenar, SIC melakukan percubaan dengan simulator RaceRooms semasa pusingan Sepang

Siri Le Mans Asia baru-baru ini dengan kejayaan besar. "

Pemenang e-MCS akan berlumba pada tahun 2019 sengam  pasukan Dream Chaser, yang merupakan satu lagi inisiatif oleh SIC untuk mewujudkan satu platform untuk mengasuh dan memberi inspirasi kepada golongan muda

berbakat, dan juga untuk membolehkan mereka belajar dari pemandu Malaysia dan antarabangsa yang terpilih. Pasukan ini mempunyai pengalaman luas dalam perlumbaan Sepang 1,000KM, Cabaran Toyota Gazoo Vios dan Festival Kelajuan Malaysia. Pemandu untuk pasukan itu ialah Mitchell

Cheah, Mark Darwin, Brendan Paul Anthony dan Geraldine Read.

Kecemerlangan berterusan juga disasarkan menerusi Siri Kejohanan Malaysia (MCS) dan Kejohanan Superbike Malaysia  (MSBK) iaitu siri perlumbaan nasional yang  dianjurkan oleh SIC sebagai satu inisiatif untuk mempromosikan dan membangunkan sukan bermotor di Malaysia. Memaparkan pasukan pemandu dan perlumbaan terkenal Malaysia, MCS menjalankan Kejohanan Kereta Touring Pengeluaran di atas 1900cc dan seterusnya, kejohanan Touring Car Malaysia (MTC) untuk kelas 1600cc.

Tambahan baru musim ini adalah kelas Pengeluaran (Sport Production class). Dalam edisi terakhir MCS, Mitchell Cheah membawa pulang kejuaraan Touring Pengeluaran , sementara itu, NickMah dan Chris O'Shannessy dinobatkan sebagai juara Touring Car Malaysia. Mitchell juga memenangi TCR Asia Shootout baru-baru ini dan akan berlumba dalam kejohanan TCR Asia dalam inisiatif Pembangunan Bakat Motorsports dengan pasukan Liqui Moly Team Engstler tahun ini, dengan sasaran bersaing dalam FIA World Touring Car Cup. SIC akan meneruskan inisiatif untuk meletakkan pemandu di TCR Asia menerusi Program Shootout TCR kerana ingin melihat lebih banyak bakat tempatan ke tahap yang lebih tinggi. 

MSBK mengikuti peraturan perlumbaan WSBK, yang menawarkan Kejohanan Superbike 1000cc dan Kejohanan Superstock 1000cc untuk motosikal pengeluaran sepenuhnya. Kejohanan Supersport juga mengikut peraturan perlumbaan WorldSeries 600cc di WSBK. Sebagai siri pelbagai serampang, MSBK juga mempunyai siri bagi motosikal kelas bawah seperti Piala Terbuka 250, yang diperkenalkan pada tahun 2016 dan KTM RC Cup, yang diperkenalkan pada tahun lepas. 

Mohd Farid Badrul Hisam seolah tidak dicabar dalam kategori Superbike kerana dia mengambil mahkota walaupun berbaki satu pusingan lagi. Jonathan Serrapica dari Switzerland memenangi kelas Superstock manakala penunggang Jerman Ismael Smalji meraih mahkota Supersport. Pelumba tempatan, Muhammad Aiman ​​Tahiruddin memenangi kelas Open 250. Sebagai langkah untuk melengkapkan program Impian ke MotoGP - program pencarian bakat olehSIC - 5 pelumba terpilih: Danial El Fahim, Muhammad Harith Haziq, Muhammad Izam Ikmal, Mohd Daniel Syahmi dan Muhammad Idil Fitri, akan bertanding dalam kategori Terbuka 250. Perlumbaan di MSBK akan menjadi sebahagian daripada trajektori mereka sebelum bergerak ke kejuaraan peringkat lebih tinggi. SIC juga akan terus menganjurkan perlumbaan ketahanan Endurance Race 1,000km pada 21-25 November.

MCS, MSBK dan S1K tahun lepas disiarkan secara langsung di Facebook dan menerima sokongan daripada peminat, di mana video secara langsung dan dirakam pada perlumbaan mencapai 5 juta orang di media sosial. SIC telah meningkatkan keupayaan tayangan siaran mereka untuk memastikan penonton di luar sana dapat menikmati perlumbaan yang sangat menarik ini dari mana sahaja mereka berada dan ini seterusnya memberikan peluang yang sempurna untuk menonjolkan jenama mereka dengan SIC.

MALAYSIA CHAMPIONSHIP SERIES  e-MCS

Round 1: 31 March-1April

Round 2: 14 April-15 April

Round 3: 14 July-15 July

Round 4: 25 Aug-26 Aug

Round 5: 29 Sept- 30 Sept

e-MCS Qualifying (The Rift, Midvalley)

Round 1: 12 March-25 March

Round 2: 26 March-8 April

Round 3: 18 June-1 July

Round 4: 5 Aug-19 Aug

Round 5: 3 Sept-16 Sept

MALAYSIA SUPERBIKE CHAMPIONSHIP

Round 1: 11-13 May

Round 2: 27-29 July

Round 3: September 14-16

Round 4 & 5: October 5-7

SEPANG1000KM

November 21-25

2017 Winners SIC Local Races

MALAYSIA CHAMPIONSHIP SERIES (MCS)

Touring Production(TP)

1.Mitchell Cheah – N1 Racing

2.Abdul Kaathir, Lai Wee Sing – R Engineering

3.Baron Sim & Calvin Wong – R Engineering

Malaysia Touring Production(MTC)

1.Mah Siew Chean & Chris O’Shannessy – Tedco Racing

2.Kenny Lee Wan Yuen & Neo Cheng Hen

3.Tang Tien Foo Roy

MALAYSIA SUPERBIKE CHAMPIONSHIP (MSBK)

Superbike

1.Muhammad Farid Badrul Hisam – HKM Times Bikes Racing Team\

2.Rajini Krishnan K – Chia PJ Kawasaki

3.Khoo Chee Yen – Team Hiap Aik Suzuki Racing

Superstock

1.Jonathan Serrapica

2.Mohd Hafiz Nor Azman – Fastthrottle Motorsports

3.Nasarudin Mat Yusop –

Supersport

1.Ismael Smajli – BikeART

2.Khurana Dhiraj

3.M.Iqbal Quzaimy Azhar – ARD Performance Motorsports

Open 250

1.Muhammad Aiman Tahiruddin

2.Luth Harith Erwan – Team Suzuka Oil Racing

3.Muhammad Jazil Juraimi – Chia PJ Kawasaki

SEPANG 1000KM

1.Admi Shahrul & James Veerapen – Proton R3

2.Tengku Djan Ley, Keifli Othman, Patrick Tam - Maxxoil Mayhem Team Nanoplus

3.Fitra Eri, Chris O’Shannesy, Nick Mah - Tedco racing

Kemajuan mantap buat SIC Racing Team

Pasukan SIC Racing Team melengkapkan hari terakhir mereka di Litar Antarabangsa Sepang semalam, setelah melalui ujian padat tiga hari di litar tersebut. Zulfahmi Khairuddin telah menambah dua jam lagi kepada program ujiannya semalam sebagai persiapan untuk memulakan debut atau penampilan sulungnya ke kelas Moto2 dalam masa kurang satu bulan lagi.

"Kami melalui beberapa hari yang baik semasa ujian di sini dengan Fahmi," kata Pengurus Pasukan SIC Racing Team, Johan Stigefelt. "Selepas ujian Valencia kita dapat lihat bahawa dia (Zulfahmi) memerlukan lebih banyak masa untuk menunggang jenteranya dan membiasakan diri dengan tayar dan pakej casis, jadi untuk mendapat tiga hari penuh di Sepang adalah hebat! Ujian ini benar-benar membolehkan kami bekerja dengan langkah demi langkah untuk membangunkan jentera. Fahmi sangat konsisten di sini dan dia telah menjalankan masa purata yang baik. Pastinya kini dia lebih banyak menggunakan jenteranya tetapi masih banyak lagi yang perlu dipelajari. Kini kami berharap untuk ujian seterusnya di Jerez; Saya fikir dia akan terus membuat kemajuan yang baik di sana. Sehingga perlumbaan di Qatar kita mesti terus belajar dan bekerja keras; mari kita lihat sejauh mana kita boleh membuat persediaan untuk perlumbaan pertama. "

Zulfahmi Khairuddin juga merasa amat selesa menjalani ujian di halaman sendiri, apatah lagi cuaca yang baik telah dialami selama tiga hari penuh untuk membolehkan mereka bekerja dengan banyak aspek. "Saya juga banyak belajar dengan jentera Moto2 dan kali ini saya dan pasukan  benar-benar memahami antara satu sama lain dengan lebih baik.

"Pada ujian kali ini kami banyak memberi tumpuan pada bahagian casis dan mencuba banyak perkara yang berbeza, terutamanya di bahagian hadapan motosikal. Apa yang kami lakukan telah membantu saya untuk menjadikan motosikal tersebut lebih baik dan dapat berusaha lebih keras; setiap pusingan saya terus memperbaiki dan mendapatkan masa yang lebih cepat. Saya mempunyai rasa yang lebih baik dengan Moto2 sekarang; berbanding ujian Valencia, ia adalah perbezaan yang besar.
Kami telah melakukan banyak pusingan dan mendapat hasil yang agak baik untuk mara ke ujian seterusnya. Beberapa hari ini agak sibuk namun berjaya, dan kini saya rasa saya boleh terus ke Jerez dengan keyakinan yang baik. "

Ujian pra musim MotoGP di Sepang bermula

Selepas melalui musim sejuk yang panjang, Pasukan MotoGP Movistar Yamaha kembali ke litar hari ini untuk Ujian MotoGP Rasmi rasmi pertama musim 2018, yang diadakan di Litar Antarabangsa Sepang. Hari pertama ujian pra-musim tiga hari di Malaysia memberi peluang kepada pelumba mereka iaitu Valentino Rossi dan Maverick Viñales untuk mengenali YZR-M1 baharu mereka dan mula bekerja melalui beberapa siri ujian. Kedua dua rakan sepasukan tersebut menyempurnakan hari pertama mereka di tempat ke-6 dan ke-13.

Hujan di pagi hari telah menafaatkan Rossi dengan betul, iaitu untuk menguji persekitaran basah dengan jentera baharunya dan mengesahkan hasil ujian yang dibuat dalam ujian Valencia dan Sepang yang telah diadakan pada bulan November lepas. Berbekalkan topi keledar pra-musim 2018 yang baru, dia menamatkan tugas paginya di tempat ke-12.

Semasa sesi petang berlangsung, litar kering menanti pelumba Itali tersebut, yang mengambil kesempatan ini dengan tangan terbuka. Berbaki tiga jam lagi, dia menguji jentera 2018nya dan menetapkan masa terpantas sementara sebanyak dengan 2'00.799s. Sementara rakan sepasukannya dan pelbagai pesaing mula mengorak langkah mereka ke akhir sesi, kedudukan mereka kini berubah. Rossi membalas dengan menuntut rekod terpantas di lap 44/50, dan bersara ke lubang awal. Kesesakan dalam 15 minit terakhir menyaksikan dia berakhir dalam kedudukan keenam dengan 2'00.233s, lewat 0.806s dari yang pertama.

Viñales juga bersemangat untuk menunggang jentera YZR-M1nya pagi ini, untuk melakukan simulasi perlumbaan dan mula bekerja pada spesifikasi elektronik dan enjin bersama rakan sepasukannya. Pelumba Sepanyol ini bersiap-siap dengan helmet khas ujian Sepang juga, dengan reka bentuk yang diilhamkan oleh artis terkenal Salvador Dali, dan mengekalkan tempat keempat pada akhir pagi.

Pelumba berusia 23 tahun itu kelihatan selesa di litar pada sebelah petang dan dia terus melengkapkan pusingan demi pusingan. Apabila kelajuan para pelumba mula meningkat dalam keadaan kering, dia mengambil alih kedudukan teratas dari Rossi, dengan catatan 2'00.758s yang mengagumkan. Persaingan semakin hangat pada penghujung hari, tetapi Viñales terjebak dalam jadual ujiannya. Dia turun 2'00.714s di lap 55/72, dan akhirnya memperoleh tempat ke-13, lewat 1.287s dari pendahulu depan.

KEPUTUSAN HARI PERTAMA 28/01/2018 1. D. PEDROSA REPSOL HONDA TEAM 1'59.427 2. A. DOVIZIOSO DUCATI TEAM 1'59.770 3. J. LORENZO DUCATI TEAM 1'59.802 4. D. PETRUCCI ALMA PRAMAC RACING 2'00.123 5. J. MILLER ALMA PRAMAC RACING 2'00.178 6. V. ROSSI MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 2'00.233 7. M. MARQUEZ REPSOL HONDA TEAM 2'00.290 8. J. ZARCO MONSTER YAMAHA TECH3 2'00.421 9. C. CRUTCHLOW LCR HONDA CASTROL 2'00.522 10. P. ESPARGARÒ RED BULL KTM FACTORY RACING 2'00.568 11. A. RINS TEAM SUZUKI ECSTAR 2'00.627 12. T. NAKAGAMI LCR HONDA IDEMITSU 2'00.664 13. M. VIÑALES MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 2'00.714 14. A. ESPARGARÒ APRILIA RACING TEAM GRESINI 2'00.866 15. T. RABAT REALE AVINTIA RACING 2'00.912 16. A. IANNONE TEAM SUZUKI ECSTAR 2'01.027 17. B. SMITH RED BULL KTM FACTORY RACING 2'01.099 18. F. MORBIDELLI EG 0,0 MARC VDS 2'01.161 19. A. BAUTISTA ANGEL NIETO TEAM 2'01.728 20. S. GUINTOLI TEAM SUZUKI ECSTAR 2'01.864 21. S. REDDING APRILIA RACING TEAM GRESINI 2'01.962 22. Y. HERNANDEZ MONSTER YAMAHA TECH3 2'02.053 23. K. ABRAHAM ANGEL NIETO TEAM 2'02.088 24. T. LUTHI EG 0,0 MARC VDS 2'02.732 25. M. PIRRO DUCATI TEST TEAM 2'02.767 26. M. KALLIO KTM TEST TEAM 2'02.932 27. X. SIMEON REALE AVINTIA RACING 2'02.946

MSBK Akhir minggu ini

Kejohanan Superbike Pirelli Malaysia (MSBK) memasuki pusingan akhir hujung minggu ini. Saingan kini tertumpu di antara Jonathan Serrapica dan Mohd Hafiz Nor Azman dari Switzerland untuk memenangi Kejohanan Superstock, untuk menyertai juara bertahan musim ini - Muhammad Farid Badrul Hisam (Superbike) dan Ismael Smajli (Supersport) dari Jerman.

Pelumba Fast throttle Motorsports Mohd Hafiz kini berada di tempat kedua dengan 135 mata, 23 mata di belakang Serrapica (158) dalam kedudukan Superstock untuk berusaha memenangi mahkota MSBK pertamanya, dengan peluang merebut 50 mata yang ditawarkan hujung minggu ini. Mohd Hafiz telah berada di tahap tertinggi dalam tiga pusingan terakhir untuk menutup jurang dengan Serrapica.

Farid dan Smajli memasuki Pusingan 5 ini dengan memakai mahkota kejuaraan Superbike dan Supersport mereka yang telah diraih pada pusingan sebelumnya.

Dalam kategori Superbike, pemenang mahkota keseluruhan musim lepas Rajini Krishnan yang kini mengumpul 117 mata, dilihat tidak mampu menandingi kekuatan dan kemahiran bekas pelumba wildcard Malaysia Moto3, Muhammad Farid Badrul Hisam yang telah memperoleh 170 mata selepas empat pusingan. Kejohanan Superbike Malaysia ini juga akan tambah menarik dengan kehadiran pelumba Moto2, Hafizh Syahrin Abdullah, yang akan berlumba untuk SKM Speed. Hafizh, yang beraksi dalam Kejohanan Motosikal Dunia, telah memutuskan untuk berlumba dalam pusingan akhir dan berusaha mencatatkan masa pusingan terbaik 2:09 saat. Dia akan menghadapi cabaran sengit dari Muhammad Farid Badrul Hisam dan Rajini Krishnan yang pastinya memberikan cabaran yang sukar bagi semua pelumba.

Cerita yang sama juga berlaku dalam kejohanan Supersport, yang menyaksikan Smajli yang telah mengekalkan gelarannya dengan satu pusingan berbaki. Selepas empat pusingan, penunggang BikeART Kawasaki itu telah mengumpul 164.5 mata kejuaraan berbanding saingan terdekatnya, Khurana Dhiraj yang hanya berjaya mengumpul 104 mata.

Pertarungan untuk kejuaraan Terbuka 250 Terbuka masih hangat dengan pertandingan tiga penjuru antara  Muhammad Aiman ​​Tahiruddin dari Malaysia, Muhammad Jazil Juraimi dari Singapura dan seorang lagi pelumba Malaysia, Luth Harith Erwan.

Persaingan bagaimanapun sangat memihak kepada Muhammad Aiman, yang mempunyai kelebihan 23 mata (135) berbanding Muhammad Jazil (112). Dengan 110 mata, Luth Harith secara matematik mempunyai peluang untuk menjadi juara musim ini. Aiman yang juga merupakan pelumba pasukan PETRONAS Sprinta Yamaha – AFB Tech telah menjuarai kategori Wira bagi musim 2017 dalam Kejuaraan Cub Prix AAM Malaysia PETRONAS yang berakhir hujung minggu lepas. (baca selanjutnya di sini)

Persaingan Piala RC KTM pula menyaksikan pertempuran dua hala di antara Muhammad Ibrahim Norrodin - adik lelaki pelumba Moto3 Malaysia, Adam Norrodin - dan Muhammad Izam Ikmal, yang mempunyai tugas sukar untuk mengatasi saingannya yang lebih terkenal. Dengan hanya dua perlumbaan dan 50 mata maksimum, Muhammad Ibrahim mempunyai 164 mata iaitu kelebihan 14 mata berbanding Muhammad Izam. Ahmad Idham Khairuddin yang merupakan adik lelaki pelumba utama Zulfahmi Khairuddin pula kini berada di tangga ketiga dengan 101 mata dan keluar dari kejohanan kejohanan.

Program perlumbaan bermula pada hari ini dengan latihan bebas dan sesi kelayakan untuk semua kelas. Perlumbaan akhir untuk musim ini akan diadakan pada hari Ahad.kesemua aksi ini akan dapat  anda nikmati secara percuma dari Grandstand Utama untuk kedua-dua hari. Untuk berada lebih dekat lagi, peminat boleh membeli pas Paddock di pintu masuk Paddock.

Seperti pada pusingan terdahulu, perlumbaan akan disiarkan langsung menerusi live streaming pada halaman Facebook SIC untuk peminat di seluruh dunia menikmatinya.

Superbike Championship
1.Muhammad Farid Badrul Hisam (BMW HP4) 170 pts
2. Rajini Krishnan (Kawasaki ZX10R) 117
3. Jouni Karhu (Kawasaki ZX10R) 94
4. Khoo Chee Yen (Suzuki) 93
5. Mark Kendle (Kawasaki ZX10R) 84

Superstock Championship
1.Jonathan Serrapica (Yamaha R1) 158 pts
2. Mohd Hafiz Nor Azman (Honda CBR1000R) 135 pts
3. Nasarudin Mat Yusop (BMW S1000RR) 98 pts
4. Keith Parrot (Yamaha R1) 83 pts
5. Adib Zulfadly Rosdin (Kawasaki ZX10RR) 82 pts 

Supersport Championship
1.Ismael Smajli (Kawasaki ZX6R) 164.5 pts
2. Khurana Dhiraj (Honda CBR600) 104 pts
3. M. Iqbal Quzaimy Azhar (Yamaha R6) 102 pts
4. Azlan Shah Kamaruzzaman (Kawasaki ZX6R) 78 pts
5. Chua Soon Wei (Yamaha R6) 63.5 pts

Open 250 Championship
1.Muhammad Aiman Tahiruddin (Yamaha R25) 135 pts
2. Muhammad Jazil Juraimi (Kawasaki 250)  112 pts
3. Luth Harith Erwan (Honda CBR250R) 110 pts
4. M. Vishwadev (Kawasaki 250) 89 pts
5. Khairul Anwar Jamil (Honda CBR250R) 74 pts

KTM RC CUP – ORANGE CLASS
1.Muhammad Ibrahim Norrodin (KTM) 164 pts
2. Muhammad Izam Ikmal (KTM) 150
3. Ahmad Idham Khairuddin (KTM)  101
4. Zhou Sheng Jun Jie (KTM) 84
5. Md Aiman Nabil Shaharum (KTM) 79 pts