Razlan undur diri dari Persatuan Motorsports Malaysia MAM

Dato 'Ahmad Razlan Ahmad Razali telah meletak jawatan dari Persatuan Motorsports Malaysia (MAM) pada 21 Mac, 2019.

Ketua Pegawai Eksekutif Litar Antarabangsa Sepang (SIC) itu memutuskan untuk meletakkan jawatannya bagi memberi tumpuan kepada kerja di litar itu dan juga sebagai wakil prinsipal pasukan PETRONAS-YAMAHA-SEPANG MotoGP yang baru ditubuhkan.

Surat peletakan jawatannya telah dikemukakan kepada Presiden MAM, Tan Sri Mokhzani Tun Mahathir yang menggantikan Tan Sri Azman Yahya. Penggantian ini adalah sebahagian daripada penstrukturan semula MAM.

MAM, yang ditubuhkan pada tahun 2009 bagi mengembangkan sukan bermotor (motorsport) di Malaysia, sebagai badan pengiktirafan di samping membantu kelab, penganjur acara, pegawai, pesaing, pengendali komersil dan penaja untuk memastikan pertumbuhan masa depan motorsport dalam pelbagai bidang. Ianya sentiasa menjadi matlamat utama MAM untuk mempromosikan pembangunan motorsports Malaysia di peringkat akar umbi danmemajukan bakat tempatan.

Dalam suratnya, Dato 'Razlan, berkata perletakan jawatan beliau adalah demi kepentingan MAM.

Dato 'Razlan seterusnya mengumumkan bahawa Muizz Azli akan menjadi penggantinya. Muizz telah bertanggungjawab menangani kes-kes undang-undang yang melibatkan acara motorsport. Razlan percaya bahawa Muizz akan mampu membantu penstrukturan semula MAM dan membawanya ke peringkat seterusnya.

Untuk maklumat lanjut, sila hubungi setiausaha MAM di alamat e-mel secretary@mam.org.my.

Litar Sepang umum aktiviti 2018

Litar Antarabangsa Sepang (SIC) telah mengumumkan susunan aktiviti perlumbaan tempatan mereka untuk kalendar 2018 bagi memangkinkan sukan bermotor tempatan. Siri Kejohanan Malaysia (MCS) kembali dengan lima pusingan  bermula dari 30 Mac, manakala peminat perlumbaan dua roda akan menikmati Kejohanan Superbike Malaysia (MSBK) dari 12 Mei, juga untuk lima pusingan. 

Acara baharu yang menarik bagi musim ini adalah pengenalan e-MCS, yang merupakan versi e-Sport bagi perlumbaan MCS di mana peserta bertanding dalam simulator bersamaan dengan perlumbaan sebenar di litar untuk mendapatkan hadiah muktamad - iaitu berpeluang mendapat tempat untuk menyertai secara sebenar dalam perlumbaan MCS untuk musim 2019.

Ia akan berjalan searing bersama semasa pusingan MCS, dan pusingan kelayakan yang akan diadakan di The Rift di

Midvalley dua minggu sebelum setiap pusingan.

Rift adalah pusat hiburan hibrid VR terbesar di Asia, meliputi 40,000 kaki persegi di Mid Valley Megamall. The Rift mempamerkan lebih daripada sedozen tpermainan kelas dunia, termasuk bilik perlumbaan yang berdedikasi. Dengan tagline "Enter The Rift, Exit Reality", taman hiburan ini menawarkan se jumlah 25 permainan dunia realiti maya.

Sepuluh pelumba terpantas selepas pusingan kelayakan akan bersaing untuk kejohanan di SIC dan sepanjang 5 pusingan, tiga pelumba teratas akan bertarung dalam penentuan  perlumbaan sebenar kereta.

Ketua Pegawai Eksekutif SIC  Dato' Razlan Razali menjelaskan adalah penting untuk menganjurkan setempat

perlumbaan di litar tempatan yang terkenal itu dan bagaimana usaha baru ini ke dalam e-Sukan boleh menjadi platform unto menemukan bakat baru dan menarik peminat lumba ke litar.

"Adalah jelas bahawa kita akan dapat mencungkil dan mengembangkan bakat dari acara tempatan dan saya gembira kerana hari ini kita akan melancarkan musim baru Siri Kejohanan Malaysia dan Kejohanan Superbike Malaysia, " kata Razlan.

"Perlumbaan di rumah seperti ini adalah penting untuk menyediakan platform permulaan untuk pemandu, pengendara, jurutera dan mekanik untuk merasai persaingan.

"Tetapi saya sangat teruja dengan inisiatif baru kami dalam e-MCS , ssebagai salah satu inisiatif pemasaran kami melalui pelbagai aspek. Dengan hadiah utama memenangi kerusi untuk berlumba di MCS, siapa tahu kita mungkin dapat menemui bakat baru dalam perlumbaan, " tambahnya.

E-MCS dimungkinkan melalui perkongsian dengan RaceRoom, pembekal utama dalam permainan simulasi kereta lumba. Dengan salah satu mesin simulator terbaik dengan pengalaman sebenar, SIC melakukan percubaan dengan simulator RaceRooms semasa pusingan Sepang

Siri Le Mans Asia baru-baru ini dengan kejayaan besar. "

Pemenang e-MCS akan berlumba pada tahun 2019 sengam  pasukan Dream Chaser, yang merupakan satu lagi inisiatif oleh SIC untuk mewujudkan satu platform untuk mengasuh dan memberi inspirasi kepada golongan muda

berbakat, dan juga untuk membolehkan mereka belajar dari pemandu Malaysia dan antarabangsa yang terpilih. Pasukan ini mempunyai pengalaman luas dalam perlumbaan Sepang 1,000KM, Cabaran Toyota Gazoo Vios dan Festival Kelajuan Malaysia. Pemandu untuk pasukan itu ialah Mitchell

Cheah, Mark Darwin, Brendan Paul Anthony dan Geraldine Read.

Kecemerlangan berterusan juga disasarkan menerusi Siri Kejohanan Malaysia (MCS) dan Kejohanan Superbike Malaysia  (MSBK) iaitu siri perlumbaan nasional yang  dianjurkan oleh SIC sebagai satu inisiatif untuk mempromosikan dan membangunkan sukan bermotor di Malaysia. Memaparkan pasukan pemandu dan perlumbaan terkenal Malaysia, MCS menjalankan Kejohanan Kereta Touring Pengeluaran di atas 1900cc dan seterusnya, kejohanan Touring Car Malaysia (MTC) untuk kelas 1600cc.

Tambahan baru musim ini adalah kelas Pengeluaran (Sport Production class). Dalam edisi terakhir MCS, Mitchell Cheah membawa pulang kejuaraan Touring Pengeluaran , sementara itu, NickMah dan Chris O'Shannessy dinobatkan sebagai juara Touring Car Malaysia. Mitchell juga memenangi TCR Asia Shootout baru-baru ini dan akan berlumba dalam kejohanan TCR Asia dalam inisiatif Pembangunan Bakat Motorsports dengan pasukan Liqui Moly Team Engstler tahun ini, dengan sasaran bersaing dalam FIA World Touring Car Cup. SIC akan meneruskan inisiatif untuk meletakkan pemandu di TCR Asia menerusi Program Shootout TCR kerana ingin melihat lebih banyak bakat tempatan ke tahap yang lebih tinggi. 

MSBK mengikuti peraturan perlumbaan WSBK, yang menawarkan Kejohanan Superbike 1000cc dan Kejohanan Superstock 1000cc untuk motosikal pengeluaran sepenuhnya. Kejohanan Supersport juga mengikut peraturan perlumbaan WorldSeries 600cc di WSBK. Sebagai siri pelbagai serampang, MSBK juga mempunyai siri bagi motosikal kelas bawah seperti Piala Terbuka 250, yang diperkenalkan pada tahun 2016 dan KTM RC Cup, yang diperkenalkan pada tahun lepas. 

Mohd Farid Badrul Hisam seolah tidak dicabar dalam kategori Superbike kerana dia mengambil mahkota walaupun berbaki satu pusingan lagi. Jonathan Serrapica dari Switzerland memenangi kelas Superstock manakala penunggang Jerman Ismael Smalji meraih mahkota Supersport. Pelumba tempatan, Muhammad Aiman ​​Tahiruddin memenangi kelas Open 250. Sebagai langkah untuk melengkapkan program Impian ke MotoGP - program pencarian bakat olehSIC - 5 pelumba terpilih: Danial El Fahim, Muhammad Harith Haziq, Muhammad Izam Ikmal, Mohd Daniel Syahmi dan Muhammad Idil Fitri, akan bertanding dalam kategori Terbuka 250. Perlumbaan di MSBK akan menjadi sebahagian daripada trajektori mereka sebelum bergerak ke kejuaraan peringkat lebih tinggi. SIC juga akan terus menganjurkan perlumbaan ketahanan Endurance Race 1,000km pada 21-25 November.

MCS, MSBK dan S1K tahun lepas disiarkan secara langsung di Facebook dan menerima sokongan daripada peminat, di mana video secara langsung dan dirakam pada perlumbaan mencapai 5 juta orang di media sosial. SIC telah meningkatkan keupayaan tayangan siaran mereka untuk memastikan penonton di luar sana dapat menikmati perlumbaan yang sangat menarik ini dari mana sahaja mereka berada dan ini seterusnya memberikan peluang yang sempurna untuk menonjolkan jenama mereka dengan SIC.

MALAYSIA CHAMPIONSHIP SERIES  e-MCS

Round 1: 31 March-1April

Round 2: 14 April-15 April

Round 3: 14 July-15 July

Round 4: 25 Aug-26 Aug

Round 5: 29 Sept- 30 Sept

e-MCS Qualifying (The Rift, Midvalley)

Round 1: 12 March-25 March

Round 2: 26 March-8 April

Round 3: 18 June-1 July

Round 4: 5 Aug-19 Aug

Round 5: 3 Sept-16 Sept

MALAYSIA SUPERBIKE CHAMPIONSHIP

Round 1: 11-13 May

Round 2: 27-29 July

Round 3: September 14-16

Round 4 & 5: October 5-7

SEPANG1000KM

November 21-25

2017 Winners SIC Local Races

MALAYSIA CHAMPIONSHIP SERIES (MCS)

Touring Production(TP)

1.Mitchell Cheah – N1 Racing

2.Abdul Kaathir, Lai Wee Sing – R Engineering

3.Baron Sim & Calvin Wong – R Engineering

Malaysia Touring Production(MTC)

1.Mah Siew Chean & Chris O’Shannessy – Tedco Racing

2.Kenny Lee Wan Yuen & Neo Cheng Hen

3.Tang Tien Foo Roy

MALAYSIA SUPERBIKE CHAMPIONSHIP (MSBK)

Superbike

1.Muhammad Farid Badrul Hisam – HKM Times Bikes Racing Team\

2.Rajini Krishnan K – Chia PJ Kawasaki

3.Khoo Chee Yen – Team Hiap Aik Suzuki Racing

Superstock

1.Jonathan Serrapica

2.Mohd Hafiz Nor Azman – Fastthrottle Motorsports

3.Nasarudin Mat Yusop –

Supersport

1.Ismael Smajli – BikeART

2.Khurana Dhiraj

3.M.Iqbal Quzaimy Azhar – ARD Performance Motorsports

Open 250

1.Muhammad Aiman Tahiruddin

2.Luth Harith Erwan – Team Suzuka Oil Racing

3.Muhammad Jazil Juraimi – Chia PJ Kawasaki

SEPANG 1000KM

1.Admi Shahrul & James Veerapen – Proton R3

2.Tengku Djan Ley, Keifli Othman, Patrick Tam - Maxxoil Mayhem Team Nanoplus

3.Fitra Eri, Chris O’Shannesy, Nick Mah - Tedco racing

Hafizh Syahrin sah bersama Yamaha Tech3 musim 2018

Monster Yamaha Tech 3 secara rasminya telah mengesahkan Hafizh Syahrin akan menggantikan Jonas Folger dalam kejohanan MotoGP musim ini. Kini secara rasminya Malaysia telah menengahkan pelumba MotoGPnya yang pertama selepas Hafizh Syahrin mengambilalih tugasan tersebut dari Jonas Folger dalam pasukan Monster Yamaha Tech 3.

Folger terlepas empat pusingan akhir musim lalu kerana menghadapi isu keletihan yang teruk dan walaupun pemulihannya dilaporkan positif, beliau tiba-tiba menarik diri dari musim 2018 pada malam sebelum ujian pra musim di Sepang pada bulan Januari lepas.

Hafizh Syahrin kelihatan amat yakin ketika menamatkan ujian untuk pasukan tersebut di Buriram, Thailand, dan telah berjaya mengatasi tiga pelumba pada hari terakhir ujian, bagi mengesahkan kontraknya dengan Tech3 bagi musim 2018.

 "Saya sangat gembira selepas menerima berita bahawa saya akan berlumba untuk Monster Yamaha Tech3 pada 2018," kata Syahrin.

"Saya banyak belajar pada tiga hari ujian yang sangat menarik dan hebat di Buriram, dan saya ingin mengucapkan terima kasih kepada krew saya sekali lagi, terutamanya Nico dan Maxime, tetapi juga Johann dan Laurent untuk nasihat mereka. Dalam masa yang singkat, saya benar-benar belajar untuk mengawal sepenuhnya motosikal MotoGP.

"Saya akan cuba melakukan yang terbaik dan akan memberikan sepenuh usaha saya pada tahun ini. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Hervé, Yamaha Motor Corporation, Monster dan seluruh pasukan Tech3 kerana mempercayai saya dan memberi saya peluang hebat ini untuk bersaing dalam musim penuh di MotoGP .

"Terima kasih kepada keluarga saya, yang sentiasa menyokong saya untuk membuat impian ini menjadi kenyataan, terutamanya ayah saya, dan terima kasih kepada peminat saya dan sudah tentu kepada Dato' Razlan. Saya tidak sabar untuk menjalani ujian lagi di Qatar dan saya akan menjadi lebih bermotivasi, dan sejujurnya saya tidak sabar untuk memulakan musim ini.

Hafizh kini mengambil alih jentera M1 yang sangat kompetitif pasukan satelit Yamaha itu, selepas penyertaan empat musim penuh dan tiga podium dalam kategori Moto2. Dua podium terakhir Hafizh diraih dalam enam perlumbaan terakhir 2017, dan yang satu lagi ketika muncul sebagai peserta wildcard di Sepang pada tahun 2012, berikutan pembatalan keputusan untuk Anthony West.

Pelumba Malaysia berusia 23 tahun dirancang untuk beraksi bagi pasukan Litar Sepang dalam kelas pertengahan musim ini tetapi kini telah digantikan oleh seorang lagi pelumba kebangsaan iaitu Zulfahmi Khairuddin. Sepang telah lama mencari bintang tempatan dalam kelas perdana, dan Ketua Pegawai Eksekutif Dato' Razlan Razali memberi sokongan sepenuhnya kepada langkah Syahrin.

"Ujian di Buriram baru-baru ini mengesahkan segalanya untuk Hafizh," kata Razlan. "Pengumuman rasmi bahawa Hafizh akan bersaing dalam musim penuh dengan pasukan Monster Yamaha Tech3 adalah pencapaian terbesar bagi pelumba Malaysia selepas lebih daripada 26 tahun lamanya Malaysia menjadi tuan rumah untuk MotoGP.

"Ini juga merupakan berita yang hebat bagi rantau Asia, dan saya harus berterima kasih kepada Hervé Poncharal untuk peluang ini dan keyakinannya terhadap Hafizh. Kami sekarang akan menyerahkan Hafizh kepaanya dalam penjagaan yang baik dan berkembang menjadi lebih baik, berdaya saing dan melengkapkannya sebagai Pelumba MotoGP. "

"Saya sangat gembira untuk mengumumkan bahawa Hafizh Syahrin akan menjadi pelumba Yamaha Tech3 kedua di samping Johann Zarco," tambah bos pasukan Yamaha Tech3, Herve Poncharal. "Semuanya sukar sejak kita mendapat tahu berkenaan masalah Jonas Folger, malangnya dia memutuskan untuk tidak berlumba pada musim 2018 untuk menjaga kesihatannya dan cuba pulih sepenuhnya. Ia telah menjadi proses yang panjang untuk mencari seseorang pelumba, dan siapa yang boleh menjadi pengganti.

"Di Sepang saya bertemu dengan Razlan Razali, dan kami hanya berbual dan timbul beberapa idea gila, yang kadangkala berubah menjadi hasil yang terbaik. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Razlan Razali atas semangatnya, usaha tenaganya dan penglibatan beliau dalam perlumbaan MotoGP dan untuk sukan bermotor secara umum, ditambah pula dengan menyokong Hafizh Syahrin untuk memanjat langkah terakhir ke kelas perdana.

"Kami perlu meyakinkan semua orang di sekeliling kami, bahawa Hafizh akan menjadi pelumba MotoGP yang baik, oleh kerana itu, kami harus memberi tugasan yang sukar dalam tiga hari ujian di Buriram. Akhirnya, dia melakukan kerja yang luar biasa, dia memenuhi misi itu. Yamaha amat gembira dengan prestasinya dan seluruh pasukan Tech3 juga turut gembira.

"Saya amat berbesar hati dan bangga memberikannya peluang ini dan saya tahu ini akan menjadi sesuatu yang bersejarah, kerana ini kali pertama seorang pelumba Malaysia berlumba musim penuh dengan motosikal MotoGP dan kami tahu betapa popularnya sukan ini di dunia sebelah sini.

"Saya ingin memberitahu Hafizh: Selamat datang di keluarga kami! Kami akan menjaga anda seperti anak kami dan saya pasti kata akan mempunyai musim yang hebat. Anda boleh belajar dari pasukan ini, dan juga dari Johann dengan penglibatan anda. Saya tidak sabar untuk berada di Qatar dengan anda di atas jentera kami. "

Kini akan ada satu lagi ujian pra-musim di Qatar, sebelum perlumbaan bermula di litar Losail yang sama pada 18 Mac kelak.

 Hafizh Syahrin Abdullah menjadi topik sensasi negara apabila secara rasminya diumumkan sebagai pelumba bagi pasukan Monster Yamaha Tech 3 sekaligus memahat nama selaku pelumba Malaysia dan Asia Tenggara pertama yang beraksi dalam kelas MotoGP di pentas Kejuaraan Grand Prix Motosikal Dunia.                 

Memulakan aksi profesional secara kompetitif seawal usia 13 tahun dalam perlumbaan satu pengeluar yang dijalankan oleh Yamaha, pelumba berusia 24 tahun itu terus membuktikan keupayaan luar biasa apabila mendominasi perlumbaan tempatan dan antarabangsa. Bersama pasukan Raceline kendalian Barry Leong, Hafizh kemudian mencatat nama sebagai juara keseluruhan termuda bagi siri kelas Novis dan CP130 di Kejuaraan Cub Prix AAM Malaysia PETRONAS diikuti pelbagai kejayaan di peringkat antarabangsa seperti di Kejuaraan Motosikal Asia, Australia, Sepanyol sebelum melangkah ke pentas MotoGP.

Pencapaian Hafizh selama 10 tahun sejak pembabitan secara profesional dalam arena permotoran negara sehingga ke hari ini merupakan antara contoh di mana tidak ada jalan pintas untuk berjaya. Proses membangunkan seseorang atlet memerlukan masa dan sokongan pelbagai pihak dan tidak boleh dicapai dalam sekelip mata dimana perjalanan karier Hafizh dibantu dengan sokongan Program Pembangunan Bakat PETRONAS.

'Impian Ke MotoGP' terima sambutan menggalakkan

Inisiatif baharu oleh Litar Antarabangsa Sepang (SIC) iaitu program 'Impian ke MotoGP' telah menerima hampir 300 pemohonan untuk program perintis pencarian bakat baru sukan bermotor. Sasaran program ini adalah untuk membawa lima pelumba ke peringkat antarabangsa, dengan mengasah bakat pelumba tempatan dan membentuk mereka menjadi pelumba bertaraf dunia.

Program ini telah dilancarkan secara rasmi pada 18 Disember tahun lepas, dan pemohon yang berjaya akan berpeluang untuk bersaing dalam perlumbaan kejohanan antarabangsa sambil mengoptimumkan aset dan sumber yang ada di SIC, termasuk menimba ilmu dari penunggang SIC Adam Norrodin, Ayumu Sasaki dan HafizhSyahrin Abdullah. Pendaftaran telah ditutup pada 31 Disember lepas.
Ketua Pegawai Eksekutif Litar Antarabangsa Sepang, Dato 'Razlan Razali berkata, "Saya sangat teruja dengan minat untuk program ini dengan hampir 300 pemohon berdaftar. Bilangan pemohon menunjukkan kredibiliti usaha yang kita cuba lakukan yang mengalih bakat akar umbi menjadi pelumba kejohanan dunia".

Program yang dibuka kepada penunggang berusia antara 13 hingga 15 tahun yang akan diuji, disaring dan kemudian dipilih ke Fasa 2 dari 13-14 Januari di trek go-kart SIC. Dari sana, lima calon akan menjalani satu siri ujian lanjut dengan jentera produksi 250cc dan jentera perlumbaan Honda NSF250RR SIC.

Ujian dan pemilihan akan dilakukan oleh bekas penunggang Moto3 dan World Supersports, Zulfahmi
Khairuddin dan bekas juara Asia Road Racing Grand Prix, Ahmad Zamani Baharudin.

Setelah selesai ujian, dua pelumba terbaik akan diserap sebagai pasukan junior elit yang akan bersaing sama ada dalam Kejohanan CEV Sepanyol atau Kejohanan Dunia Junior bermula dengan pusingan pertama di Estoril, Portugal, pada bulan Mac. Pada masa yang sama, pasukan junior elit akan mempunyai
pilihan untuk bertanding dalam Kejohanan MSBK dan Asia pada ruangan masa di antara pusingan Kejohanan CEV.

Tiga lagi calon yang berjaya akan berlumba dalam dua siri yang berbeza sepanjang tahun - iaitu dalam Malaysian Cub Prix di bawah kategori Wira dan KTM RC390 Cup Asia sebelum mereka boleh beralih ke pentas antarabangsa. Semua pelumba akan menyertai program ini sekurang-kurangnya selama 3 tahun.

Walaupun sibuk dengan latihannya, Zulfahmi gembira menjadi sebahagian daripada inisiatif itu."Saya gembira dapat berkongsi pengetahuan saya dengan pelumba muda ini. Selepas bertahun-tahun berlumba di peringkat antarabangsa, saya rasa saya mempunyai ilmu yang cukup untuk menyumbang kepada membimbing generasi muda dan melihat Motorsport Malaysia bergerak ke arah baru," kata Zulfahmi.

Ahmad Zamani pula mengulas bahawa "Ini adalah platform sempurna untuk penunggang yang bercita-cita yang kuat untuk maju ke peringkat antarabangsa. Saya percaya kita akan melihat pelumba yang lebih berkualiti akan
dikenalpasti dengan inisiatif seperti ini."

Kalendar Perlumbaan Repsol FIM CEV
25 Mac 2018 Estoril, Portugal
29 April 2018 Valencia, Sepanyol
19 Mei 2018 Le Mans, Perancis
10 Jun 2018 Barcelona, ​​Sepanyol
29 Julai 2018 Aragon, Sepanyol
30 September 2018 Jerez, Sepanyol
14 Oktober 2018 Albacete, Sepanyol
25 November 2018 Valencia, Sepanyol