#71 Ayumu yakin boleh di Le Mans

 "Saya sangat teruja untuk kembali ke litar hujung minggu ini. Saya suka litar Le Mans, saya harap cuaca kekal baik, kerana dalam keadaan basah ia boleh menjadi agak rumit.
Matlamat saya di Le Mans adalah untuk memberi fokus pada setiap pusingan pada hujung minggu ini, dan benar-benar bekerja keras untuk meningkatkan prestasi saya. Saya harus lebih mempercayai diri saya dan melakukan lebih baik; Saya mesti mendesak lebih keras dan tidak berputus asa. Setiap sesi saya perlu diperbaiki. Saya perlu bekerja lebih keras berbanding sebelum ini semasa sesi kelayakan dan benar-benar berusaha untuk memulakan perlumbaan dalam kedudukan yang baik. Kemudian pada hari Ahad saya harus berjuang sepanjang keseluruhan perlumbaan. "

#7 Adam yakin di Le Mans hujung minggu ini

"Le Mans adalah litar yang hebat; dan saya berkeyakinan penuh di sana. Tahun ini saya berasa lebih hebat dan dengan jentera yang berfungsi baik. Di Le Mans, anda perlu benar-benar mahir pada brek, yang merupakan sesuatu yang saya rasa amat yakin dengan motosikal ini, jadi saya benar-benar menanti-nantikan GP ini.
Sejak Jerez saya telah berlatih dengan sangat keras di Sepanyol; Kami telah banyak menunggang, jadi semoga saya dapat meningkatkan prestasi saya dan meningkatkan persembahan saya pada hujung minggu ini. Saya mahu kembali meraih mata di Le Mans, ini adalah keutamaan nombor satu; terus mendesak dan selesaikan dengan hebat."

#66 Niki ganti Zulfahmi di Moto2 SIC Racing

Pasukan SIC Racing Team telah mengumumkan pelumba Finland Niki Tuuli sebagai pengganti Zulfahmi Khairuddin, yang telah menamatkan kerjaya Moto2nya. Niki akan membuat kemunculan sulungnya dengan jentera Kalex 600cc #66 di Le Mans, Perancis hujung minggu ini.

Niki berusia dua puluh dua tahun dan berasal Imatra, Finland, akan bertanding dalam Kejohanan Moto2 menggantikan Zulfahmi yang memutuskan untuk memberikan tumpuan penuh kepada peranan mentornya dalam program 'Impian ke MotoGP' yang disokong oleh SIC.

Niki Tuuli memasuki Kejohanan Dunia dengan latar belakang perlumbaan yang mengagumkan sehingga kini.
Menunggang minimotos dari umur sembilan tahun, penampilan Niki menunggang motosikal 600cc buat kali pertama dan menang di IDM Yamaha R6 Cup dalam tahun 2012. Pada tahun berikutnya, beliau melangkah ke siri SuperStock600 Eropah selama tiga musim dan berjaya menaiki podium lima kali dan satu kemenangan dan tamat tempat keempat keseluruhan pada 2014.

Niki menyertai  di tiga dari empat perlumbaan terakhir Kejuaraan Dunia SuperSport 2016 sebagai peserta wildcard, dan tamat di podium dalam kesemua perlumbaan tersebut. Beliau juga memenangi Kejohanan Finland pada tahun tersebut.

Kemunculannya cemerlang di WorldSSP memberikannya peluang untuk bersaing sebagai pelumba sepenuh masa untuk musim 2017. Di bawah bimbingan Vesa Kallio (saudara Mika Kallio), Tuuli meraih dua podium dan satu permulaan petak utama pada tahun itu, dengan penyudahan keseluruhan ke-7.

Pada 2018, beliau telah mengambil bahagian dalam lima perlumbaan WorldSSP dan kini berada di tempat ke-8 dalam kedudukan keseluruhan, sebelum menerima tawaran daripada Pasukan SIC Racing untuk memulakan cabaran  bersama dalam Kejohanan Dunia Moto2.

Remaja Indonesia Sapu Bersih MSBK Pusingan 1

Walaupun menunggang motosikal pinjam, pelumba Indonesia berumur 16 tahun, Surya Narayana berjaya mengatasi kekurangan jentera Honda CBR250Rnya untuk meraih kemenangan berganda dalam pusingan pembukaan Kejohanan Superbike Malaysia 2018 Pirelli Malaysia MSBK di Litar Antarabangsa Sepang (SIC) semalam.

Surya, yang berasal dari Malang, Jawa Timur dan bertanding di Indonesia Racing Series di Sentul, datang ke Sepang selepas ditawarkan untuk bersaing dalam kelas Super 250 dengan jentera yang disediakan oleh AZ Motor Performance Racing dan ditawarkan pada 'harga sewa istimewa' .

"Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada pasukan yang meminjamkan motosikal saya untuk perlumbaan. Walaupun membayar sewa yang sangat istimewa, mereka masih menyediakan jentera ini dengan baik. Sut perlumbaan ini yang saya pakai hari ini juga dipinjam. Perlumbaan hari ini sangat sengit; tetapi saya gembira kerana memenanginya. Mudah-mudahan, saya dapat teruskan lagi dan memenangi kejuaraan," kata Surya, yang bertanding dalam tiga pusingan tahun lepas dengan keputusan yang bercampur-campur.

"Saya mendapat beberapa kemenangan podium tahun lepas; dan saya benar-benar menikmati persaingannya. Oleh itu, kembali tahun ini untuk musim penuh," kata Surya, yang mengucapkan terima kasih kepada bapa Luth Harith Erwan atas sokongannya dalam menguruskan perlumbaannya di litar sepanjang hujung minggu.

Surya memenangi Perlumbaan 1, yang berlangsung di litar basah selepas hujan pagi di Sepang; menyingkirkan Luth Harith ke tempat kedua dan juara bertahan Muhammad Aiman ​​Tahiruddin pasrah mengambil tempat ketiga.

Di litar kering Perlumbaan 2, ketiga-tiga mereka bertanding untuk tiga tempat teratas sehingga kejadian di selekoh terakhir yang menyaksikan Luth dan Erwan bersentuhan antara satu sama lain; memberikan ruang untuk Surya memboloskan diri ke bendera penamat bagi melengkapkan pertandingan lapan lap tersebut dalam 22 minit 45.699 saat.

Insiden tersebut membolehkan Muhammad Amirul Affiq, seorang pelumba persendirian dan Muhammad Danial Ahmad Shahril yang merupakan produk SIC Junior ZK Racing Team untuk tamat di tempat kedua dan ketiga. Seorang lagi pelumba Junior ZK Racing Team, Daniel el Fahim menduduki tempat keempat.

Kelas Superbike menyaksikan pelumba Malaysia, Azlan Shah Kamaruzaman dari Chia PJ Kawasaki bangkit dari kekecewaan perlumbaan pembukaan untuk mencatat kemenangan selesa di Perlumbaan 2 setelah tamat hampir 40 saat di depan pemenang kedua Mohd Ramdan Rosli dari TOC HKMTOYO Racing Team. Azlan yang merupakan bekas pelumba Moto2 dan juara Kejohanan Supersport Asia Road Racing semasa, terpaksa tamat di tempat ketiga dalam Perlumbaan 1 setelah menghadapi masalah dalam kawalan cengkaman Kawasaki Zx10R pada perlumbaan pagi pembukaan basah.

Perlumbaan pembukaan dimenangi oleh Rajini Krishnan dari Pasukan RACR India, yang melengkapkan pertandingan 12 pusingan dalam 29 minit 25.977 saat. Ramdan pula tamat kedua dengan jentera BMW S1000RR dengan masa 29 minit 38.034 saat.

Kelas Supersport mempunyai cerita yang hampir sama dengan pelumba terjenal Malaysia, Kasma Daniel Kasmayudin memenangi Perlumbaan 2 selepas perlumbaan pembukaan yang mengecewakan apabila juara Cub Prix Malaysia dan bekas penunggang CEV Moto 3 tersebutgagal menamatkan perlumbaan 12 pusingan.

Kasma yang menunggang untuk Hong Leong Yamaha Racing, bagaimanapun terpaksa menggunakah sepenuh pengalamannya bagi menghadapi saingan sengit  Muhammad Helmi Azman dan rakan sepasukan SCK Rapido Hi Rev Honda Racing, Fakhrusy Syakirin Rostam dalam pertempuran tiga penjuru apabila semua mereka tamat dalam masa satu saat di antara satu sama lain.

Dalam Kejuaraan Superstock 1000cc, Azroy Hakeem dari Fastthrottle Motorsports meraih dua kemenangan untuk kawalan awal kejuaraan lima pusingan selepas mengumpul maksimum 50 mata untuk Pusingan 1.

Perlumbaan semalam disiarkan secara langsung melalui live streaming di laman web rasmi SIC; yang mencatatkan sejumlah 106,801 penonton.

Pusingan 2 kejuaraan lima pusingan ini akan diadakan dari 27 hingga 29 Julai kelak.

2018 PIRELLI MALAYSIA SUPERBIKE CHAMPIONSHIP
KEPUTUSAN - TOP 5

Kategori Superbike - Perlumbaan 1 (12 pusingan)
1.Rajini Krishnan (IND) (Kawasaki ZX10R) 29: 25.977s
2. Mohd Ramdan Rosli (MAS) (BMW S1000RR) 29: 38.034s
3. Azlan Shah Kamaruzaman (MAS) (Kawasaki Zx10R) 29: 46.380s
4. Jonathan Serrapica (SUI) (Yamaha R1) 29: 52.368s
5. Muhammad Jamalul Tarmizi (MAS) (Kawasaki ZX10R) 30: 36.913s

Kategori Superbike- Perlumbaan 2 (12 pusingan)
1.Azlan Shah Kamaruzaman (MAS) (Kawasaki ZX10R) - 26: 28.948s
2. Mohd Ramdan Rosli (MAS) (BMW S1000RR) - 27: 08.416s
3. Jonathan Serrapica (SUI) (Yamaha R1) 27: 16.631s
4. Muhammad Jamalul Tarmizi (MAS) (Kawasaki ZX10R) 27: 49.143s
5. Rajini Krishnan (IND) (Yamaha R1) - 27: 53.410s

Kategori Superstock- Perlumbaan 1 (Keputusan Gabungan)
1.Azroy Hakeem (MAS) (Honda CBR) 27: 40.452s
2. Adeeb Ali (MAS) (Honda CBR1000RR 27: 41.602s
3. Mohd Radzi Omar (MAS) (Honda CBR1000RF) 27: 46.679s
4. Keith Parrot (MAS) (Yamaha R1) 27: 50.995s
5. Amirul Hafiq Azmi (MAS) (BMW S1000RR) 28: 11.296s

Kategori Superstock - Perlumbaan 2
1.Azroy Hakeem (MAS) (Honda CBR) 26: 45.582s
2. Mohd Radzi Omar (MAS) (Honda CBR1000RF) 27: 29.304s
3. Nasarudin Mat Yusop (MAS) (BMW S1000RR) 27: 33.288s
4. Shahrulnizam Ramli (MAS) (BMW S1000RR) 27: 33.687s
5. Muhamad Harith Baharin (MAS) (Honda CBR1000RR) 27: 52.615s

Kategori Supersport - Perlumbaan 1 (12 pusingan)
1. Ismael Smajli (GER) (Kawasaki ZX6R) 30: 05.067s
2. Muhammad Helmi Azman (MAS) (Honda CBR600RR) 30: 14.113s
3. Ian Robert Dublin (MAS) (Yamaha R6) 31: 04.562s
4. Fakhrusy Syakirin Rostam (MAS) (Honda CBR600RR) 31: 22.122s
5. Abhijith Prasad (IND) (Yamaha R6) 31: 30.996s

Kategori Supersport- Perlumbaan 2 (12 pusingan)
1.Kasma Daniel Kasmayudin (MAS) (Yamaha R6) 28: 49.634s
2. Muhammad Helmi Azman (MAS) (Honda CBR600RR) 28: 49.855s
3. Fakhrusy Syakirin Rostam (MAS) (Honda CBR600RR) - 28: 50.563s
4. Liam Taylor Mcdonald (NZL) (Kawasaki ZX6R) 29: 00.929s
5. Ismael Smajli (GER) (Kawasaki ZX6R) 29: 30.597s

Super 250 Category- Perlumbaan 1 - 8 laps
1.Surya Narayana (INA) (Honda CBR250R) 23: 58.758s
2. Luth Harith Erwan (MAS) (Honda CBR250R) 23: 59.175s
3. Muhammad Aiman ​​Tahiruddin (MAS) (Yamaha R25) 23: 59.795s
4. Muhammad Danial Ahmad Shahril (MAS) (Kawasaki 250SL) 24: 01.403s
5. Zhafir Zarkasha Zamani (MAS) (Yamaha 25) 29.686s

Super 250 Kategori- Perlumbaan 2 - 8 pusingan
1.Surya Narayana (INA) (Honda CBR250R) - 22: 45.699s
2. Muhammad Amirul Affiq (MAS) (Kawasaki 250SL) - 22: 46.501s
3. Muhammad Danial Ahmad Shahril (MAS) (Kawasaki 250SL) - 22: 50.694s
4. Daniel el Fahim (MAS) (Kawasaki 250SL) 22: 53.620s
5. Muhammad Alif Ashraf (MAS) (Yamaha R25) 23: 11.649s

Yamaha terus jadi pilihan pasaran dunia

Jualan bersih bagi tempoh perakaunan suku pertama tahun fiskal yang berakhir pada 31 Disember 2018 Yamaha Motor Co., Ltd. adalah 405.6 bilion yen, (peningkatan sebanyak 19.5 bilion yen atau 5.1% berbanding dengan tempoh yang sama tahun fiskal sebelumnya), dan pendapatan operasi ialah 41.2 bilion yen (peningkatan sebanyak 3.9 bilion yen atau 10.5%).

Jualan bersih motosikal Yamaha bagi tahun 2017 adalah 241.2 bilion yen yang merupakan peningkatan sebanyak 8.7 bilion yen atau 3.7% berbanding tempoh yang sama dalam tahun fiskal sebelumnya, dan pendapatan operasinya ialah 14.5 bilion yen iaitu peningkatan sebanyak 0.6 bilion yen atau 4.3%.

Jumlah jualan di pasaran maju menurun disebabkan faktor-faktor seperti penurunan jumlah permintaan dan cuaca yang tidak menentu di Eropah. Jumlah jualan di pasaran baru muncul seperti Indonesia, Filipina, dan Brazil meningkat, tetapi menurun di pasaran Vietnam dan lain-lain.

Penjualan bersih menurun di pasaran maju disebabkan oleh kenaikan yen dan jualan unit rendah, manakala jualan bersih meningkat di pasaran baru berkat peningkatan jumlah jualan. Keuntungan yang tinggi dikekalkan di rantau ASEAN yang membantu meningkatkan pendapatan operasi, tetapi, disebabkan oleh penurunan pendapatan di pasaran maju dan lain-lain, pendapatan operasi keseluruhan Yamaha adalah setanding dengan tempoh yang sama dengan tahun fiskal sebelumnya.