Lengkapkan Yamaha anda dengan Öhlins

Yamaha MT, XSR, Tracer, XV950 dan YZF-R3 kini boleh menaiktaraf gantungan motosikal mereka dengan kit Öhlins rasmi Yamaha. Malah ada juga kit Öhlins untuk model lebih kecil seperti Yamaha LC 135!

Kerjasama terkini antara Yamaha dan Öhlins meperkenalkan pelbagai kartrij topang atau fork hadapan dan kit spring bersesuaian, serta pilihan penyerap kejutan untuk model model Yamaha yang popular dalam segmen Hyper Naked, Sport Heritage dan Sport Touring.

Produk Öhlins khusus untuk model motosikal Yamaha anda kini boleh ditempah dari pengedarnya. Malah, pengguna Yamaha di luar negara lebih beruntung kerana produk Öhlins baharu ini ada dipaparkan pada aplikas My Garage 3D Yamaha, yang membolehkan pembeli untuk membina dan menempah motosikal tersendiri mereka sendiri menggunakan aplikasi tersebut.

Aston Martin-Red Bull Racing-TAG Heuer RB14 2018 muncul

Selepas berbulan-bulan, kereta lumba Aston Martin-Red Bull Racing-TAG Heuer RB14 baharu telah dilancarkan dalam edisi khas.

- RB14 kini menggunakan liveri edisi khas. Kerja cat perlumbaan akan dilancarkan di Circuit de Catalunya minggu depan.

- Bentuk yang dicat yang dapat dilihat ini akan kekal.
- kereta 2018 mempunyai tahap perubahan yang lebih besar daripada kebanyakan tahun dengan pengenalan Halo dan zon pengecualian baru di bahagian belakang kereta yang kini tanpa sirip ikan yu, kerusi dan sayap T.


- Peraturan teknikal tidak banyak berubah untuk tahun 2018 tetapi pemasangan Halo menjadi satu cabaran besar untuk membina casis yang cukup kuat untuk menampung dan melewati ujian homologasi yang ketat.

Kemajuan mantap buat SIC Racing Team


Pasukan SIC Racing Team melengkapkan hari terakhir mereka di Litar Antarabangsa Sepang semalam, setelah melalui ujian padat tiga hari di litar tersebut. Zulfahmi Khairuddin telah menambah dua jam lagi kepada program ujiannya semalam sebagai persiapan untuk memulakan debut atau penampilan sulungnya ke kelas Moto2 dalam masa kurang satu bulan lagi.

"Kami melalui beberapa hari yang baik semasa ujian di sini dengan Fahmi," kata Pengurus Pasukan SIC Racing Team, Johan Stigefelt. "Selepas ujian Valencia kita dapat lihat bahawa dia (Zulfahmi) memerlukan lebih banyak masa untuk menunggang jenteranya dan membiasakan diri dengan tayar dan pakej casis, jadi untuk mendapat tiga hari penuh di Sepang adalah hebat! Ujian ini benar-benar membolehkan kami bekerja dengan langkah demi langkah untuk membangunkan jentera. Fahmi sangat konsisten di sini dan dia telah menjalankan masa purata yang baik. Pastinya kini dia lebih banyak menggunakan jenteranya tetapi masih banyak lagi yang perlu dipelajari. Kini kami berharap untuk ujian seterusnya di Jerez; Saya fikir dia akan terus membuat kemajuan yang baik di sana. Sehingga perlumbaan di Qatar kita mesti terus belajar dan bekerja keras; mari kita lihat sejauh mana kita boleh membuat persediaan untuk perlumbaan pertama. "
Zulfahmi Khairuddin juga merasa amat selesa menjalani ujian di halaman sendiri, apatah lagi cuaca yang baik telah dialami selama tiga hari penuh untuk membolehkan mereka bekerja dengan banyak aspek. "Saya juga banyak belajar dengan jentera Moto2 dan kali ini saya dan pasukan  benar-benar memahami antara satu sama lain dengan lebih baik.

"Pada ujian kali ini kami banyak memberi tumpuan pada bahagian casis dan mencuba banyak perkara yang berbeza, terutamanya di bahagian hadapan motosikal. Apa yang kami lakukan telah membantu saya untuk menjadikan motosikal tersebut lebih baik dan dapat berusaha lebih keras; setiap pusingan saya terus memperbaiki dan mendapatkan masa yang lebih cepat. Saya mempunyai rasa yang lebih baik dengan Moto2 sekarang; berbanding ujian Valencia, ia adalah perbezaan yang besar.
Kami telah melakukan banyak pusingan dan mendapat hasil yang agak baik untuk mara ke ujian seterusnya. Beberapa hari ini agak sibuk namun berjaya, dan kini saya rasa saya boleh terus ke Jerez dengan keyakinan yang baik. "

Apa kata Poncharal tentang masa depan Hafizh dengan Tech3?

"Saya benar-benar percaya bahawa Monster Yamaha Tech3 melakukan kerja yang luar biasa di Buriram, Thailand. Ini adalah ujian yang sangat penting bagi kami untuk meneruskan pemahaman dan keputusan kami tentang pakej yang akan kami gunakan pada tahun ini dengan Johann. Sudah tentu ia juga merupakan ujian yang sangat penting untuk bahagian lain garaj dengan pelumba muda Malaysia, Hafizh Syahrin. Saya fikir kita boleh berbangga sebagai satu pasukan yang telah mencapai matlamat yang kita cari dan jelas, kita meninggalkan Buriram dengan perasaan yang sangat istimewa dan positif. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada seluruh kakitangan bengkel Buriram atas dedikasi dan profesionalisme mereka dan sudah tentu kami kagum dengan berapa banyak peminat yang telah berkumpul di sekitar litar untuk mengikuti ini. Saya tahu semua orang mengharapkan keputusan mengenai Hafizh Syahrin. Apa yang boleh saya katakan sekarang ialah, dia telah melakukan pekerjaan yang hebat semasa ujian ini, menunjukkan motivasi yang hebat, bersedia untuk belajar dan mempercepatkan perjalanan dalam suasana yang sangat baik dengan pasukan. Tidak lama lagi kami akan mengambil keputusan kami, kerana kami perlu berkongsi semua butiran organisasi dengan semua rakan kongsi kami. Terima kasih kepada dua pelumba dan seluruh kru Yamaha Monster Tech3, yang melakukan kerja yang sangat baik. "

 Hafizh Syahrin telah menyimpulkan pengalaman kelas perdana pertamanya hanya 1.756 saat di belakang pendahulu teratas dan bahkan mengatasi Juara Dunia beberapa kali  iaitu Jorge Lorenzo.

 Pasangan Monster Monster Tech3 melengkapkan ujian Buriram dalam gaya yang luar biasa semalam, yang menyaksikan Johann Zarco mendahului lembaran catatan masa untuk kebanyakan hari semalam, sementara Hafizh Syahrin menunjukkan pencapaian sensasi dalam ujian MotoGP pertamanya.

Johann Zarco mempamerkan aksi luar biasa, memecahkan rekod pusingan di tengah hari dengan masa terbaik 1'29.867 dan menyelesaikan ujian tiga hari di Litar Antarabangsa Chang sebagai pelumba Yamaha terpantas.

Ujian MotoGP di Thailand ditakluk Honda


Pedrosa ambil alih P1
Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) terpantas pada hari pertama, Marc Marquez (Repsol Honda Team) pada hari kedua dan Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) melengkapkannya pada hari ketiga untuk menjadikannya tiga hari berturut-turut bagi jentera Honda berada di atas carta #ThaiTest . Pedrosa tampil keseluruhan yang paling cepat dengan 1: 29.781, dengan Marquez di P3 dengan 1: 29.969 dan Crutchlow keempat, terkeluar dari lingkumngan 1: 29s.

Johann Zarco (Monster Yamaha Tech 3)mencatat kedudukan keseluruhan kedua - hanya 0.086 di belakang Pedrosa dalam kelab eksklusif 1:29.
Hafizh Syahrin
Marquez mengalami kemalangan kecil pada Hari Ketiga namun juara enam kali itu terus melengkapkan satu lagi jumlah pusingan yang besar. Satu inovasi yang dilihat pada hari Ahad adalah penggunaan lenganayun atau swingarm karbon, yang juga turut digunakan di Sepang dan Valencia, tetapi yang menjadi perhatian ramai terhadap pengilang Jepun itu adalah kadar peningkatan mereka yang luar biasa, yang tentunya amat menggalakkan pembukaan musim, dalam usaha Honda untuk mengekalkan gelaran kejuaraan pembina dan pembina.

Crutchlow paling pantas pada Hari 1 dan P4 keseluruhan
Menyelit dicelah pelumba Honda di bahagian depan merupakan pelumba yang kelihatan pantas ke tahap paling akhir iaitu Johann Zarco (Monster Yamaha Tech 3). Pelumba Perancis itu memecahkan halangan 1:30 pada hari ketiga sebanyak dua kali, dengan usaha terpantasnya 1: 29.867 sebelum dia mengakhiri kerjanya. Zarco akan kekal menggunakan casis 2016 pada jentera Tech 3 musim ini, telah melengkapkan 47 pusingan dan merupakan pelumba Yamaha terpantas.
Nakagami muncul terpantas, dan dalam kumpulan sepuluh teratas
 Andrea Dovizioso (Pasukan Ducati) menamatkan hari ketiga, dengan litar yang terbukti lebih berguna semasa cuaca panas baginya. Dia menamatkan #ThaiTest dengan 58 pusingan pada Hari 3, P7 pada carta masa gabungan setelah mencuba tiga fairing dan membandingkan pembaharuan casis. Rakan sepasukan Jorge Lorenzo pula berada di P16 pada carta masa gabungan selepas ujian yang lebih sukar daripada dominasi Sepang dengan rekod pusingan, membandingkan GP18 dan GP17 pada hari terakhir di Thailand.
'Wheelie' dari Zarco pada Hari 3
Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP) mengakhiri ujian Thailand pada keseluruhan kelapan, dengan pusingan terpantas pada hari Sabtu - apabila pelumba Sepanyol itu berkata mereka mengambil langkah besar ke hadapan pada sebelah petang. Tetapi pada hari Ahad, rakan sepasukannya Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) lebihpantas, untuk berada di P10 berbanding Viñales  yang berada di tempat keduabelas pada di hari ketiga. Catatan terbaik Rossi adalah 1: 30.511 dan 'Doktor' menetapkannya pada pusingan 69 dari 70.

Morbidelli merapati saingannya Nakagami
Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) menjadi perhatian utama tamatnya #ThaiTest. Rookie Jepun ini mencatatkan 1: 30.456 dan mengambil kedudukan kesepuluh keseluruhan  yang menakjubkan - bergerak maju sepanjang sesi dan mengekalkan dirinya sebagai pencabar kepada yang lain. Namun Franco Morbidelli (EG 0,0 Marc VDS) melonjak ke hadapan untuk mengejar Nakagami, dan berada di  P13 dan hanya dua sepuluh saat di belakangnya. Rakan sepasukannya Tom Lüthi mencatatkan masa 1: 31.354.

Hafizh Syahrin (Monster Yamaha Tech 3) adalah pelumba baru seterusnya, dan anak Malaysia etrsebut  melengkapkan 47 pusingan dalam ujian pertama MotoGP ™. Hanya 0,183 saat di belakang  Lüthi, ia merupakan satu lagi persembahan mengagumkan untuk rakyat Malaysia pertama yang beraksi di kelas perdana ini.

Tito Rabat tamat P9 pada hari Ahad dan dalam lingkungan lima belas terpantas

Bradley Smith mencapai sasaran KTM untuk berada dalam lingkungan 1:30

Alvaro Bautista dari Pasukan Angel Nieto