Kehangatan MotoGP Malaysia bermula!!

Kini sudah tiba masanya untuk peminat motosikal tempatan bagi menyaksikan sendiri perlumbaan motosikal terbesar di dunia di Litar Antarabangsa Sepang. Grand Prix Motosikal Shell Malaysia 2017 yang akan diadakan selama tiga hari mulai Jumaat ini sudah mula terasa kemeriahannya.

Kejuaraan MotoGP™ yang mendebarkan semakin menjadi tumpuan kerana perjuangan untuk kejuaaan keseluruhan kini berterusan di Sepang. Juara dunia tiga kali, Marc Marquez, Andrea Dovizioso dan Maverick Vinales semuanya kian berusaha keras untuk mencari kelebihan di pusingan kedua terakhir musim ini di Sepang.

Malah dalam kelas Moto2™ pun, pereutan mahkota kejuaraan musi ini semakin hangat di antara Franco Morbidelli dan Tom Luthi untuk satu pusingan lagi sebelum pusingan akhir di Valencia. Peminat lumba motosikal Malaysia tentu sekali akan menantikan kelibat Hafizh Syahrin Abdullah dan Khairul Idham Pawi dalam kelas perlumbaan Moto2™ ini.

Dalam kelas Moto3™ pula, walaupun  mahkota kejuaraan telah dirangkul Joan Mir, pertempuran untuk tempat kedua dan ketiga masih terbuka luas di antara Romano Fenati, Aron Canet dan Fabio Di Giannantonio selaku calon calon utama. Harapan peminat tempatan juga akan tertumpu kepada Adam Norrodin dari Pasukan Perlumbaan SIC untuk melakukan yang baik dalam perlumbaan di halaman sendiri ini selepas menunjukkan kemajuan yang baik dalam beberapa perlumbaan terdekat sebelum ini. Perlumbaan dalam kelas ini juga akan menyaksikan bakat Kasma Daniel Kasmayuddin yang akan menunggang dengan  tiket wildcard di hadapan peminat peminatnya.

Tiket untuk acara Grand Prix Motosikal Shell Malaysia 2017 sebahagian besarnya dilaporkan telah dijual dua bulan lebih awal dan SIC juga telah melancarkan penjualan tiket bagi perlumbaan musim 2018 terlebih dahulu untuk peminat menempah tiket mereka lebih awal dan tidak ketinggalan pada perlumbaan tahun depan yang akan diadakan dari 2 hingga 4 November 2018.

Sejajar dengan kemeriahan ini, Karnival Mega MotoGP™ yang pernah popular dahulu juga kembali pada hujung minggu ini di Sepang, dengan 99 gerai untuk dilawati! Selain beberapa pengeluar motosikal utama seperti Ducati, Yamaha, Boon Siew Honda, Kawasaki, KTM dan BMW yang akan mempamerkan jentera mereka di acara itu, jenama motorsport dan gayahidup seperti Racing Boy, Petronas, Liquimoly, GIVI, Go Pro, Motul dan penaja utama Shell juga akan menawarkan bayak elemen menarik untuk para pengunjung.

"Selain daripada Karnival Mega MotoGP™, yang merupakan salah satu daripada asas yang mendefinisikan acara itu, para peminat juga berpeluang untuk bertemu dengan wira perlumbaan mereka secara bersemuka di beberapa acara semasa hujung minggu perlumbaan," tambah Dato 'Razlan.


"Bermula dengan Sesi Autograph Penunggang dan Pit Lane Walk yang sangat popular pada hari Jumaat, para peminat juga boleh mendekatkan diri dengan pelumba kegemaran mereka semasa Forum Fan Riders pada hari Sabtu yang dihoskan oleh legenda MotoGP, Mick Doohan. Acara-acara ini telah disesuaikan terutamanya untuk peminat untuk menikmati hujung minggu mereka selain menyaksikan perlumbaan utama. "

Joan Mir Juara Moto3 2017

 Joan Mir dari pasukan Leopard Racing telah dinobatkan Juara Dunia Moto3™ 2017. Beliau telah meraih gelaran tersebut di Phillip Island selepas persembahan menakjubkan sepanjang tahun dengan sembilan kemenangan setakat ini. Mir, dari Majorca, mula berlumba dalam Piala Rookies Red Bull MotoGP dan meraih tempat kedua pada 2014 di belakang Jorge Martin, sebelum berpindah ke Kejohanan Dunia Junior FIM CEV Repsol Moto3™ dalam tahun 2015.

 Joan Mir telah memenangi sembilan perlumbaan setakat musim ini, pelumba pertama melakukannya sejak pengenalan kelas Moto3™ dalam tahun 2012 dan yang pertama dalam kategori ringan sejak Marc Márquez pada tahun 2010. Mir telah memenangi sepuluh perlumbaan Moto3™ dalam kerjayanya setakat ini, menyamai pencapaian Romano Fenati yang mencatat kemenangan paling banyak di dalam kelas perlumbaan tersebut.

Mir memimpin Kejuaraan keseluruhan apabila dia memenangi perlumbaan pertama tahun ini di Losail dan kekal di puncak kedudukan sepanjang musim ini. Beliau berada dalam senarai sembilan pelumba yang telah memimpin lebih daripada 100 pusingan sejak pengenalan kelas Moto3™ pada tahun 2012.

Mir meraih gelaran juara walaupun tidak bermula dari kedudukan utama grid permulaan semalam. Ini merupakan kali keempat peristiwa seperti ini dalam kategori ringan,  sejak 1974 apabila kedudukan utama permulaan grid  direkodkan. Pencapaian sebegini pernah dicatatkan sebelum ini oleh Emilio Alzamora (1999), Loris Capirossi (1990) dan Ángel Nieto (1984).

Ia nya merupakan tahun ketiga berturut-turut yang menyaksikan pelumba yang berasal dari Piala Rookies Red Bull MotoGP telah memenangi gelaran dunia, selepas Danny Kent (2015) dan Brad Binder (2016).

Mir merupakan pelumba kedua Moto3™, selepas Alex Márquez (2014), yang telah memenangi kejuaraan dalam tahun permulaan mereka di Moto3™.

Biografi
Tarikh lahir: 1 September 1997
Tempat lahir: Palma de Majorca, Sepanyol
GP Pertama: Pulau Phillip 2015, Moto3™
Kedudukan bermula utama pertama: Red Bull Ring 2016, Moto3™
Podium pertama: Red Bull Ring 2016, Moto3™
Kemenangan pertama: Red Bull Ring 2016, Moto3™
Jumlh permulaan perlumbaan: 35 kali
Kemenangan: 10 kali
Podium: 14 kali
Kedudukan bermula utama pertama: 1 kali
Lap terpantas: 5 kali
Juara: Moto3™ (2017)

Kerjaya Kejohanan Dunia
2015: Kejohanan Dunia Junior FIM CEV Repsol Moto3™ - KTM, tempat ke-4
2015: Kejohanan Dunia Moto3™ - Honda, 1 perlumbaan
2016: Kejohanan Dunia Moto3™ - KTM, tempat ke-5, 18 permulaan, 144 mata
2017: Kejohanan Dunia Moto3™ - Juara Dunia - Honda, 16 permulaan, 296 mata

Dwi-podium kali keempat untuk Yamaha di MotoGP Australia

 Pelumba pasukan Movistar Yamaha MotoGP Valentino Rossi dan Maverick Viñales berada dalam kelompok hadapan dalam Grand Prix Motosikal Michelin Australia yang berlangsung sengit di litar Phillip Island. Tujuh pelumba bertarung agresif untuk mendapat tempat di podium, dan kedua dua pelumba Yamaha ini telah mempersembahkan tunggangan cemerlang untuk meletakkan jentera YZR-M1 mereka di dalam kelompok tiga teratas. Tempat kedua dan ketiga di Australia ini merupakan kali keempat mereka menaiki podium bersama sama musim ini.

Rossi telah bermula kukuh dari kedudukan ketujuh di grid permulaan dan tidak lama kemudian mendapati dirinya berada di posisi kelima selepas beberapa selekoh awal. Dia terus mendesak dalam pusingan satu, dan melintasi garisan di tempat keempat, betul betul di belakang rakan sepasukannya Vinales. Pertarungan awal dengan Johann Zarco menyaksikan nya kembali menurun ke tempat kelima, tetapi tidak lama selepas itu beliau menawan tempat ketiga, dengan berbaki 25 pusingan lagi setelah memintas Marc Marquez dan Zarco yang telah tersasar sedikit. Melewati Viñales, Doctor kelihatannya mampu berada di depan ketika dia mengatasi Jack Miller untuk memimpin kesemua pelumba hnaya dua lap kemudian, namun sedikit kekacauan telah berlaku.

Zarco dan Marquez kembali ke hadapan semula ketika Rossi sedikit melebar di selekoh 4, dengan 18 pusingan berbaki, dan Miller pula turut tersasar sejurus selepas itu. Pelumba lagenda Itali itu tidak teragak-agak untuk menawan kembali kedudukannya, tetapi dia tidak mampu memisahkan dirinya kerana persaingan di bahagian depan terus berlanjutan.

Rossi sedang menunggang di tempat kedua apabila berbaki lapan pusingan, namun telah bersentuhan dengan roda hadapan Marquez, yang mendorongnya ke belakang ke tempat keempat. Walau bagaimanapun, persaingan empat pusingan yang sengit pada akhir perlumbaan menyaksikan juara dunia sembilan kali ini membalas dendam. Dia menetapkan masa terbaik yang konsisten dalam sektor satu dan dua untuk memulakan pusingan terakhir di tempat kedua. Dengan jurang dua saat dengan Marquez yang berada di hadapan, Rossi menumpukan perhatian untuk menangkis Zarco dan Viñales dan melintasi garisan penamat pada posisi kedua, 1.799s di belakang Marquez. Ini merupakan podium ke-17 bagi VR46 di litar Phillip Island.

Viñales juga bermula baik dan segera mengancam pendahulu perlumbaan Miller dan Marquez. Selepas dua pusingan tayarnya panas dan dia bersedia memuka langkah. Semasa dia memintas Marquez, dia membawa Rossi bersamanya. Rakan sepasukannya itu telah memintasnya dengan 23 pusingan berbaki, ketika mereka mengejar pemimpin perlumbaan, tetapi pelumba Sepanyol itu tidak mudah berputus asa.

 Apabila Rossi memintas Miller, Viñales pula memintas kedua mereka. Dia mengetuai perlumbaan, tetapi tidak mampu bertahan dalam pertempuran ini. Dia tidak lama lagi terpaksa berurusan dengan Marquez, Zarco dan Miller sekali lagi dan pelumba Sepanyol itu berada di kedudukan kelima, dengan 15 pusingan berbaki, di belakang rakan sepasukannya.

Melihat Rossi mula mencelah ke hadapan, Viñales berhati-hati mengambil tempatnya, tetapi ia tetap satu pertepuran sengit di bahagian depan. Dia cuba mendesak, tetapi tidak lama kemudian terpaksa bermula sekali lagi kerana pertempurannya dengan Zarco dan Andrea Iannone menolaknya turun ke tempat ketujuh. Dia memulihkan semula kedudukannya dengan mengetepikan Miller dan Cal Crutchlow dengan lima pusingan berbaki, dan menggunakan sakibaki tayarnya untuk menyempurnakan pusingan terakhir untuk melepasi Iannone lalu dan mengatasi Zarco di garisan untuk tamat 0.016s di hadapan Zarco bagi menawan tempat ketiga dan 1.826s ddi belakang Marquez.

Hasil perlumbaan di litar Philip Island ini meletakkan Viñales di tempat ketiga dalam kejohanan keseluruhan dengan jurang 50 mata dari pendahulu, sementara Rossi kembali ke tempat keempat dalam kedudukan, 81 mata dari Marquez. Yamaha naik ke tempat kedua dalam klasifikasi Pengeluar atau Constructor, 34 mata di belakang pertama, dan Movistar Yamaha MotoGP berada di tempat kedua dalam cabaran Pasukan, dengan 36 mata ke kedudukan teratas.

Kita nantikan pula aksi mereka dalam Grand Prix Motosikal Shell Malaysia minggu depan di Litar Antarabangsa Sepang. Anda akan ke sana?

Ducati Supersports kini di sini

 Ducati kini memperkenalkan model terbaharu mereka iaitu Ducati SuperSport, bagi mereka yang ingin menunggang gaya sports seharian. SuperSport menjadikan penunggangnya berasa seperti seorang pelumba setiap hari, dengan Keseronokan dan gaya sports Ducati.

Pusat Reka Bentuk Ducati telah menghasilkan jentera yang dinamik, digilap, kelihatan  padat, ringan dengan penggayaan superbike Panigale. SuperSport ini dikatakan mudah didekati kerana pengendalian mudah, Pek Keselamatan Ducati (ABS Bosch + Ducati Kawalan Cengkaman), nisbah kualiti harga peralatan yang mengagumkan, dan selang masa penyelenggaraan yang panjang.

Dikatakan lincah di jalan-jalan bandar, selesa di lebuh raya dan jalan berliku luar bandar, SuperSport adalah pengendali serba boleh. Kedudukan penunggang dan penumpang yang santai, alihan aliran udara yang baik dari skrin penghadang angin Plexiglas yang boleh dilaras tingginya dan jarak perbatuan yang disediakan oleh tangki bahan api 16 liter juga menjadikan Ducati SuperSport yang baharu menjadi tunggangan yang sesuai untuk perjalanan jarak sederhana.

Barisan SuperSport ini termasuk versi SuperSport S dengan suspensi Öhlins sepenuhnya, sistem Ducati Quick Shift ke atas/bawah dan penutup tempat duduk belakang yang juga boleh didapati sebagai aksesori untuk SuperSport.

Lojikuasa SuperSport ini adalah enjin silinder berkembar 937 cm³ Testastretta 11°. Ia menghasilkan 113 hp pada 9,000 rpm dan lengkung tork sepenuhnya linear yang mencapai 96.7 Nm pada 6,500 rpm. Tiga Mod penunggangan (Sukan, Touring dan Urban) membolehkan SuperSport ini disesuaikan untuk memastikan ketenangan maksimum dalam apa jua keadaan menunggang. Setiap Mod Menunggang boleh disesuaikan mengikut kehendak peribadi dan kemahiran menunggang.

 Bingkai SuperSport ini  merupakan perkembangan terbaharu reka bentuk Trellis yang terkenal yang mengeksploitasi enjin sebagai sebahagian elemen penampung beban. Padat, ringan dan tegar, ia memainkan peranan yang penting dalam membuat SuperSport pantas dan lincah, namun kekal sebagai sebuah jentera yang boleh ditunggangi oleh semua orang mengikut  naluri  masing masing. Konfigurasi rangka pintar telah memainkan peranan utama dalam mengekalkan berat basah sehingga kira-kira 210 kg. Geometri casis yang luar biasa, dengan tapak roda 1,478 mm dan tayar belakang 180/55, menjadikan SuperSport ini mudah dikendalikan di jalan bandar dan selekoh berbukit, memaksimumkan kestabilan di jalan berliku dan pada kelajuan tinggi.

Seperti yang boleh dijangkakan , SuperSport boleh dilengkapi dengan pelbagai kelengkapan aksesori Ducati (ada yang termasuk dalam pakej Sport, Touring and Urban) yang membolehkan pemilik mengkonfigurasi jentera agar sesuai dengan kehendak dan keperluan peribadi. Penunggang cekap akan menghargai keperibadian sports sebenar SuperSport, prestasi jalan yang cemerlang dan jelas menarik untuk perjalanan dan penggunaan setiap hari. Penunggang yang mendekati dunia sports Ducati buat kali pertama akan menemui fleksibiliti yang mempesonakan, pengendalian mudah dan, intipati penunggangan sports Ducati.

Untuk menyokong pelancaran SuperSport dan SuperSport S untuk pasaran tempatan, Ducati Malaysia merancang untuk mempertimbangkan kerjasama bagi mempromosikan Malaysia sebagai destinasi menunggang terutama untuk warga tempatan, Singapura dan lain-lain penunggang Asia Tenggara.

Ducati Supersports ditawarkan pada harga bermula RM80,899.

Toichi Ishiyama teraju baharu Honda Malaysia

Honda Malaysia Sdn. Bhd mengumumkan kedatangan En Toichi Ishiyama sebagai Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutifnya yang baharu. En. Ishiyama, yang telah bekhidmat dengan Honda selama 25 tahun, akan menggantikan En Katsuto Hayashi berkuatkuasa mulai 1 November 2017.
 
Encik Ishiyama berbekalkan lebih daripada 20 tahun pengalaman dalam penyelidikan pasaran dan perancangan produk, yang nyata akan memberikannya kelebihan ke arah memastikan Honda Malaysia meneruskan momentumnya yang kuat sebagai Jenama Kenderaan Kebangsaan No.1 dan No.2 dalam Jumlah Keseluruhan Industri (TIV) .

Di bawah pimpinan Ishiyama ini, Honda Malaysia yakin mampu mencapai sasaran penjualan 100,000 unit menjelang akhir tahun 2017.