SuperKIP jalani pembedahan kedua

Pelumba PETRONAS Sprinta Khairul Idham Pawi telah menjalani pembedahan ke atas kecederaan tangan kanannya semalam 13 Ogos 2019 di Hospital Universiti Dexeus di Barcelona untuk membantu menstabilkan kecederaan yang dialami di Grand Prix Sepanyol pada bulan Mei lepas. Pembedahan ini adalah yang kedua ya
perlu dilalui pelumba Malaysia tersebut sebagai sebahagian daripada program pemulihannya yang intensif.

Pembedahan itu telah disempurnakan oleh Dr Xavier Mir dan pasukannya dari Jabatan Traumatologi ICATME, memasukkan skru ke tulang belakang jari kecil KIP. Bercakap selepas pembedahan selama dua jam itu, Dr Mir berkata: "KIP telah melalui pemotongan separa pada jari telunjuknya tiga bulan yang lalu, dan setakat ini pemulihannya adalah memberansangkan dan struktur vaskular jari telah sembuh dengan baik. Pembedahan kedua akan membantu pembinaan semula tulang dengan menetapkan phalange di tempatnya. "

KIP kini akan kembali ke Malaysia untuk memulakan pemulihan dan rehabilitasinya, dan akan kembali beraksi semula ke kejohanan Moto2 2019 sebaik sahaja dia layak sepenuhnya.

Alif Ashraf Tahiruddin terpilih sertai Yamaha VR46 Mastercamp

Yamaha VR46 Master Camp kali kelapan akan diadakan di Itali selama lima hari dari 4 hingga 8 September. Program ini membekalkan peserta dengan pengalaman para pelumba untuk meningkatkan kemahiran, pengetahuan dan motivasi mereka. Ia merupakan sebuah program latihan untuk membangunkan bakat muda, hasil kerjasama dengan pelumba Monster Energy Yamaha MotoGP  Valentino Rossi yang telah menubuhkan VR46 Riders Academy.

Wakil dari Malaysia

Muhammad Alif Ashraf Bin Tahiruddin

Edisi kelapan kem ini merupakan yang kedua tahun ini, turutan kepada yang diadakan pada bulan Mei. Ia akan menampilkan empat penunggang dari Asia Tenggara  iaitu dua dari Thailand, satu dari Malaysia dan buat pertama kalinya satu peserta dari Filipina, dan satu dari Kanada . Dengan penyertaan peserta kali ini, Mastercamp ini telah disertai pelumba-pelumba dari 15 negara berlainan sejak penubuhannya.

Sama seperti edisi terdahulu, para pelumba muda ini akan menjalani kurikulum latihan dan arahan selama seminggu di bawah bimbingan kakitangan VR46 Riders Academy dan pelumba MotoGP yang berafiliasi, di Ranch Motor Rossi di kampung halamannya Tavullia, dan Litar Dunia Misano Marco Simoncelli.

Biodata peserta dari Malaysia

Muhammad Alif Ashraf Bin Tahiruddin

Nationality: Malaysian
Umur: 16 (lahir tahun 2002)
Karier perlumbaan

2018: Ketiga dalam Kelas Wira, PETRONAS Malaysian Cub Prix Championship

2018: Kelapan dalam Malaysian Superbike Championship Open 250 class

2019: kini menyertai Kelas CP125 dalam PETRONAS Malaysian Cub Prix Championship

2019: menyertai Kelas Terbuka 250,  Malaysian Superbike Championship

Peneraju projek kereta nasional diumum MITI

Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri, YB Datuk Darell Leiking mengumumkan bahawa DreamEDGE Sdn Bhd sebagai syarikat utama Malaysia untuk meneraju projek kereta nasional baharu. Pengumuman itu dibuat di ibu pejabat DreamEDGE di Cyberjaya, hari ini.

Kereta nasional baharu ini merupakan model baharu dengan teknologi canggih, dan akan menggunakan seni bina kenderaan sedia ada yang kompetitif dan terbukti. Projek ini merupakan pembangunan berdasarkan kerjasama teknologi dengan rakan teknik global ke arah menzahirkan teknologi kenderaan maju, dan juga perkembangan modal insan. Sebagai permulaan, kereta nasional baharu ini akan disasarkan untuk segmen Sedan C  sebagai sebuah model eksklusif yang memaparkan teknologi canggih, tetapi mampu ditawarkannya kepada orang ramai dengan harga yang menarik.

Prototaip kereta nasional ini akan dipertontonkan kepada umum pada akhir bulan ini.

Dari sudut pandangan Kerajaan, projek kereta nasional ini adalah pemangkin kepada perindustrian negara, untuk merangsang penyertaan rakyat Malaysia dalam penggunaan teknologi canggih. Ini akan mewujudkan peluang baru bagi para  vendor dan bakat tempatan untuk menjadi sebahagian daripada rantaian nilai teknologi tinggi. Lebih penting lagi, peniaga tempatan dapat meneroka aktiviti dalam persekitaran yang kondusif, meminimumkan risiko yang berkaitan dengan pelaburan yang tinggi apabila operasi diasaskan secara tempatan pada peringkat awal lagi.

DreamEDGE telah menyediakan kerjasama strategik teknikal dan jangka panjang untuk menyokong pelanggan di dalam dan di luar Jepun, dengan jurutera Malaysia tempatan yang berpusat di Jepun. Sepanjang sejarahnya selama 10 tahun, ia telah membina sebuah pasukan pembangunan dalaman yang mampu memberi tumpuan kepada inovasi teknologi, dari idea untuk prototaip hinggalah ke pengeluaran besar-besaran.

Syarikat ini juga berkeupayaan dan mempunyai pengalaman dalaman yang diperlukan untuk menyediakan perkhidmatan kejuruteraan automotif hujung ke hujung, melalui tenaga kerja yang mahir yang mampu menawarkan masa pengeluaran yang lebih singkat dan dipercepatkan dalam menyampaikan projek-projek kejuruteraan. DreamEDGE telah membina pengalaman dalam pelbagai aplikasi melalui penubuhan reka bentuk mekanikal dan kejuruteraan proses berbilang menegak, memotong dan merentas dalam industri Minyak & Gas, Rel, Pertahanan, Bangunan Kapal & Pembaikan dan Pergigian Digital.di samping keupayaannya dalam penyelidikan dan pembangunan motorsport dan kenderaan yang cekap tenaga.

Syarikat itu juga telah membangunkan keupayaan robotik dan meningkatkan keupayaan reka bentuk realiti yang menambah nilai kepada pembuatan pintar bagi industri automotif.

Kereta nasional baharu ini akan direka bentuk dan dibangunkan sepenuhnya oleh para jurutera Malaysia, dengan memberi tumpuan kepada sistem antara muka dalaman, serta penurunan bunyi bising, getaran & kekasaran (NVH) dan pengendalian penumpang (R & H). Daihatsu Motor Company akan memberikan sokongan teknikal kepada DreamEDGE dalam teknologi canggih.

Pameran Motor Tokyo ke-46 2019 papar imbasan masa depan

Pameran Motor Tokyo ke-46 2019 akan diadakan dari 24 Oktober (Khamis) hingga 4 November (Isnin) 2019, bertempat di Tokyo Big Sight.

Tema pertunjukan tahun ini adalah  Masa Depan Terbuka, yang merujuk kepada masa depan yang semakin berkembang pesat. Tokyo Motor Show kembali secara lebih besar dan lebih baik tahun ini, untuk merangkumi lebih banyak tempat dan tarikh pameran yang lebih lama bagi peminat kereta dan motosikal serta keluarga untuk menikmatinya.

Skop potensi keterbukaan dapat dilihat dalam visi yang bersesuaian dengan tema " Masa Depan Terbuka" dan bagaimana Tokyo Motor Show merupakan platfom yang amat sesuia untuk memaparkan potensi masa depan yang sentiasa berkembang.

Tiga kisah cinta Mini

MINI telah menjadi sebahagian daripada detik-detik bersejarah yang ikonik sepanjang enam dekad, dan ada antaranya yang telah menyentuh kehidupan warga Malaysia.

Sempena sambutan Ulang Tahun MINI yang ke-60, MINI Malaysia meraikan tiga warga MINIacs yang mengisarkan kisah cinta pertama mereka bersama MINI. Jenama kenderaan kompak premium yang ikonik ini telah memainkan peranan yang amat bermakna dalam hidup insan-insan tersebut, dan inilah kisah mereka.

Kelvin Kok
Artis pembuat tatu dan seorang suami, Kelvin mengimbau semula detik pertama beliau diperkenalkan kepada jentera MINI selepas mendengar slogan MINI ketika itu yang berbunyi: “Go with Your Gut.” Keesokan harinya, beliau berbuat demikian, beliau mendengar suara hatinya. Tiga tahun telah berlalu dan keluarga Kok merupakan pemilik MINI Clubman serta MINI Kensington tahun 1996 yang dibaik pulih. Kelvin mengaku beliau telah jatuh cinta dengan deruman enjinnya yang berkuasa tinggi, serta keluarga besar yang beliau ketemui dalam komuniti yang terdiri daripada pemilik-pemilik jentera MINI; Kelvin menuntaskan kisahnya dengan mengaitkan salasilah MINI yang berusia berdekad lamanya dengan pepatah Mandarin yang klasik: “Jangan lupakan asal usul anda.”

Wan Muqarram Sidek (Mooq)
Mooq berdiri di hadapan jentera pikap klasik Austin MINI dan beliau menyingkap waktu yang diluangkan bersama mendiang bapanya untuk membaiki kereta itu yang hadir dengan sentuhannya tersendiri. Mendiang bapa Mooq telah berhasrat untuk mewarnakan kereta pertamanya warna Hijau ‘British Racing’ serta bernadikan enjin injeksi bertitik tunggal 1.3, menyusur dengan set roda lebar 13 inci, dan paling penting sekali, hadir dengan gril bermaterialkan kayu yang ‘sporty’. Beliau juga menjadikan kata-kata bapanya sebagai pedoman, “Lelaki yang memiliki kelas akan menjaga kenderaan klasiknya dengan baik.” Mooq menamakan pikapnya, ‘Papa Mooqs’ dan bapanya sentiasa tersemat dalam ingatan beliau setiap kali Mooq memandu kenderaan tersebut.

Lee Siew Hon
Selain daripada elemen keseronokan dan kelincahan, resmi MINI juga menjadikannya sebuah jentera dambaan.  Di mata Hon, itulah definisi kereta MINI GP kepunyaannya. Jentera kesayangan beliau tidak dibiarkan di rumah sahaja, Hon percaya bahawa kenderaan tersebut dicipta untuk dipandu dan beliau meluangkan masa bersama MINI tersebut sebanyak yang mungkin, sama ada untuk bersiar mahupun berulang alik dari tempat kerja. Hon bukan sahaja menyukai prestasi MINI GP yang unik ini, beliau juga memandang tinggi asal usul jenama MINI dan kisah di sebaliknya yang menjadikan hubungan beliau dengan MINI kepunyaannya sebuah hubungan yang istimewa – seperti kisah cinta warga MINIacs yang lain di luar sana.

Tarikan MINI menjadikannya buah mulut, simbol keterujaan, dan sebuah karya abadi dalam sejarah automotif. 60 tahun membuktikan jiwa MINI semakin menebal dengan semangat permotoran yang unik di samping warga MINIacs di seluruh dunia.

Anda ingin mengongsikan kisah cinta MINI anda? Berikan singkapan detik-detik peribadi anda bersama MINI dengan menitip tag laman rasmi Facebook atau Instagram milik MINI Malaysia, berserta tanda pagar #MINILOVESTORIES.