RON95 kekal RM2.20 seliter
Kerajaan telah menetapkan bahawa harga jualan runcit bagi produk petroleum RON95 dan diesel dikekalkan masing-masing pada harga RM2.20 seliter, dan RM2.18 seliter. Manakala mulai hari ini, harga RON97 akan mula diapungkan secara managed float pada harga RM2.66 seliter sehingga 13 Jun 2018, dan akan diselaras setiap minggu.
Berdasarkan kepada harga purata mingguan minyak mentah dunia yang kini telah mencecah USD76 setong dan harga produk-produk petrol dan diesel yang ditapis di antara USD87 hingga USD88 setong, Kerajaan menanggung subsidi sebanyak 33 sen seliter bagi produk RON95 dan diesel. Ini bermakna tanpa subsidi minyak yang dijanjikan dalam manifesto Pakatan Harapan PRU14, harga
RON95 dan diesel akan meningkat kepada RM2.53 dan RM2.51 masing-masing
seliter.
Kerajaan juga telah memperuntukkan RM3 billion sehingga hujung tahun 2018 untuk menanggung subsidi pengekalan harga runcit petrol dan diesel.
Lorenzo sertai Honda musim 2019
Honda dilaporkan akan mengumumkan kontrak dua tahun dengan Lorenzo tidak lama lagi. Honda mengesahkan awal pada hari Selasa bahawa ia tidak akan mengekalkan Dani Pedrosa bagi musim depan.
Perjanjian itu, yang bernilai € 4 juta setahun, dipercayai telah dicapai pada prinsipnya beberapa hari yang lalu, bahkan sebelum kemenangan pertama Lorenzo dengan Ducati di Mugello.
Márquez cuba jentera Formula 1 di Red Bull Ring.
Marc Márquez telah mengungguli jentera dua roda dan telah cuba beralih kepada jentera empat roda iaitu kereta Formula 1 untuk pengalaman kelajuan baru di litar.
Juara MotoGP empat kali ini memimpin kejuaraan tahun ini selepas enam pusingan, dan telah mengambil tempat di belakang stereng kereta Scuderia Toro Rosso F1 untuk memandu beberapa pusingan di litar Red Bull Ring.
Marquez diberi peluang untuk beralih dari motosikal Repsol Honda ke kereta F1 STR. Pelumba muda Sepanyol itu memandu selama beberapa jam di Red Bull Ring di Spielberg menjelang Grand Prix Austria di sana musim ini.
Dia terlebih dahulu telah menjalani siri latihan dengan simulator sebelum pergi ke litar untuk menjalankan ujian sebenar.
Teruja selepas hanya beberapa pusingan, beliau berkata: "Ia sentiasa menjadi impian saya untuk berlumba dengan kereta terpantas di dunia. Saya sangat menantikan hari ini, dan saya tidak tidur dengan baik. Akhirnya saya dapat mengalami pengalaman yang luar biasa, dan kemuncak kerjaya saya yang mutlak.

Terdapat perbezaan besar dengan MotoGP. Penglihatan yang terhad adalah satu cabaran besar, terutamanya. Anda rasa lebih terperangkap di dalam kokpit. Jarak brek dan pemasaan untuk menangani selekoh sama sekali berbeza. Sebuah kereta Formula 1 mempunyai lebih banyak daya ke bawah atau downforce, dan tentu saja menghasilkan banyak keseronokan di bahagian litar yang banyak selekoh, khususnya. "
Juara MotoGP empat kali ini memimpin kejuaraan tahun ini selepas enam pusingan, dan telah mengambil tempat di belakang stereng kereta Scuderia Toro Rosso F1 untuk memandu beberapa pusingan di litar Red Bull Ring.
Marquez diberi peluang untuk beralih dari motosikal Repsol Honda ke kereta F1 STR. Pelumba muda Sepanyol itu memandu selama beberapa jam di Red Bull Ring di Spielberg menjelang Grand Prix Austria di sana musim ini.
Dia terlebih dahulu telah menjalani siri latihan dengan simulator sebelum pergi ke litar untuk menjalankan ujian sebenar.
Teruja selepas hanya beberapa pusingan, beliau berkata: "Ia sentiasa menjadi impian saya untuk berlumba dengan kereta terpantas di dunia. Saya sangat menantikan hari ini, dan saya tidak tidur dengan baik. Akhirnya saya dapat mengalami pengalaman yang luar biasa, dan kemuncak kerjaya saya yang mutlak.

Terdapat perbezaan besar dengan MotoGP. Penglihatan yang terhad adalah satu cabaran besar, terutamanya. Anda rasa lebih terperangkap di dalam kokpit. Jarak brek dan pemasaan untuk menangani selekoh sama sekali berbeza. Sebuah kereta Formula 1 mempunyai lebih banyak daya ke bawah atau downforce, dan tentu saja menghasilkan banyak keseronokan di bahagian litar yang banyak selekoh, khususnya. "
UMW Toyota sokong halang cukai jalan kenderaan isu beg udara Takata
Pengedar kenderaan Toyota dan Lexus di Malaysia iaitu UMW Toyota Motor Sdn Bhd (UMWT) telah mengumumkan sokongannya hari ini terhadap kesungguhan kerajaan dalam mengendalikan isu penggantian Airbag Takata.
Menteri Pengangkutan, YB Anthony Loke baru baru ini telah mengarahkan pejabat Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) supaya tidak membenarkan pembaharuan cukai jalan bagi kenderaan yang mempunyai modul yang terjejas tetapi belum diganti.
Penggantian modul inflator sistem beg udara Takata SRS diperlukan kerana degradasi bekas propelan dalam modul yang boleh menyebabkan beg udara pecah ketika diaktifkan. Keadaan ini mampu mengakibatkan kepingan logam tajam disembur ke arah pemandu dan / atau penumpang hadapan, lalu menyebabkan kecederaan serius atau kematian. Kecacatan ini menjejaskan berjuta-juta kenderaan di seluruh dunia sepanjang 15 tahun yang lalu oleh pengeluar kenderaan yang berbeza.
"Sejak tahun 2013, Toyota Motor Corporation telah secara aktif menangani isu ini. Kenderaan terjejas telah dikenalpasti dan pengedar di seluruh dunia telah dimaklumkan untuk memulakan Kempen Servis Khas. Sepanjang kempen ini, modul inflator beg udara kenderaan pemilik telah diganti tanpa caj, "jelas Timbalan Pengerusi UMW Toyota
Motor, Encik Akio Takeyama.
UMW Toyota telah melaporkan kadar penyelesaian penggantian inflator yang tinggi untuk kenderaan Lexus yang berusia di bawah 3 tahun dan 53% untuk kenderaan Toyota yang berusia di bawah 6 tahun. UMW Toyota menggesa pemilik kenderaan Toyota dan Lexus yang lebih tua dengan modul inflator inflator terjejas untuk datang dengan cepat. Pelbagai kenderaan untuk kenderaan Toyota terjejas
adalah yang dikeluarkan dari tahun 2001-2014 dan kenderaan Lexus yang terjejas adalah keuaran 2007-2016.
UMWT seterusnya memberi jaminan kepada pelanggan bahawa usaha telah dibuat untuk meminta pemilik membawa kenderaan mereka ke pusat perkhidmatan yang bertauliah untuk penggantian modul percuma dan surat pemberitahuan telah dihantar kepada pemilik berdasarkan butir-butir yang ada dalam pangkalan data mereka.
"Keselamatan adalah keutamaan kami dan kami berusaha untuk menghubungi pemilik melalui pelbagai cara berkaitan. Kami berterima kasih kepada Menteri Pengangkutan atas keprihatinannya dan akan menyokong sepenuhnya inisiatif ini," kata Presiden UMW Toyota Motor, Encik Ravindran K.
UMWT menggesa mana-mana pihak yang terlibat dan pelanggan yang mempunyai pertanyaan mengenai perkara ini untuk menghubungi mereka di mana sokongan penuh akan diberikan supaya tidak menghadapi isu mengenai pembaharuan cukai jalan berkaitan penggantian bukan-beg udara.
Toyota juga telah mencipta pemeriksa VIN (Nombor Pengenalan Kenderaan) di laman webnya toyota.com.my untuk membolehkan pemilik Toyota menyemak sama ada kenderaan mereka terlibat dalam apa-apa kempen servis khas (special service campaign) termasuk penggantian modul inflator beg udara Takata. Pelanggan terjejas perlu memberikan butiran hubungan mereka untuk membolehkan wakil lepasjualan Toyota untuk menghubungi mereka
dengan mengatur penggantian modul inflator yang terjejas.
Selain pemeriksa dalam talian, pemilik Toyota juga boleh menelefon talian percuma Toyota di 1800-8-TOYOTA (869682).
Menteri Pengangkutan, YB Anthony Loke baru baru ini telah mengarahkan pejabat Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) supaya tidak membenarkan pembaharuan cukai jalan bagi kenderaan yang mempunyai modul yang terjejas tetapi belum diganti.
Penggantian modul inflator sistem beg udara Takata SRS diperlukan kerana degradasi bekas propelan dalam modul yang boleh menyebabkan beg udara pecah ketika diaktifkan. Keadaan ini mampu mengakibatkan kepingan logam tajam disembur ke arah pemandu dan / atau penumpang hadapan, lalu menyebabkan kecederaan serius atau kematian. Kecacatan ini menjejaskan berjuta-juta kenderaan di seluruh dunia sepanjang 15 tahun yang lalu oleh pengeluar kenderaan yang berbeza.
"Sejak tahun 2013, Toyota Motor Corporation telah secara aktif menangani isu ini. Kenderaan terjejas telah dikenalpasti dan pengedar di seluruh dunia telah dimaklumkan untuk memulakan Kempen Servis Khas. Sepanjang kempen ini, modul inflator beg udara kenderaan pemilik telah diganti tanpa caj, "jelas Timbalan Pengerusi UMW Toyota
Motor, Encik Akio Takeyama.
UMW Toyota telah melaporkan kadar penyelesaian penggantian inflator yang tinggi untuk kenderaan Lexus yang berusia di bawah 3 tahun dan 53% untuk kenderaan Toyota yang berusia di bawah 6 tahun. UMW Toyota menggesa pemilik kenderaan Toyota dan Lexus yang lebih tua dengan modul inflator inflator terjejas untuk datang dengan cepat. Pelbagai kenderaan untuk kenderaan Toyota terjejas
adalah yang dikeluarkan dari tahun 2001-2014 dan kenderaan Lexus yang terjejas adalah keuaran 2007-2016.
UMWT seterusnya memberi jaminan kepada pelanggan bahawa usaha telah dibuat untuk meminta pemilik membawa kenderaan mereka ke pusat perkhidmatan yang bertauliah untuk penggantian modul percuma dan surat pemberitahuan telah dihantar kepada pemilik berdasarkan butir-butir yang ada dalam pangkalan data mereka.
"Keselamatan adalah keutamaan kami dan kami berusaha untuk menghubungi pemilik melalui pelbagai cara berkaitan. Kami berterima kasih kepada Menteri Pengangkutan atas keprihatinannya dan akan menyokong sepenuhnya inisiatif ini," kata Presiden UMW Toyota Motor, Encik Ravindran K.
UMWT menggesa mana-mana pihak yang terlibat dan pelanggan yang mempunyai pertanyaan mengenai perkara ini untuk menghubungi mereka di mana sokongan penuh akan diberikan supaya tidak menghadapi isu mengenai pembaharuan cukai jalan berkaitan penggantian bukan-beg udara.
Toyota juga telah mencipta pemeriksa VIN (Nombor Pengenalan Kenderaan) di laman webnya toyota.com.my untuk membolehkan pemilik Toyota menyemak sama ada kenderaan mereka terlibat dalam apa-apa kempen servis khas (special service campaign) termasuk penggantian modul inflator beg udara Takata. Pelanggan terjejas perlu memberikan butiran hubungan mereka untuk membolehkan wakil lepasjualan Toyota untuk menghubungi mereka
dengan mengatur penggantian modul inflator yang terjejas.
Selain pemeriksa dalam talian, pemilik Toyota juga boleh menelefon talian percuma Toyota di 1800-8-TOYOTA (869682).
Subscribe to:
Posts (Atom)







