Honda Rebel dan Honda X-ADV 2019 berbaju baharu

Honda X-ADV merah Grand Prix

Boon Siew Honda menyambut tahun baharu 2019 dengan penawaran skema warna yang lebih menarik untuk Honda Rebel dan Honda X-ADV.

Honda Rebel mula diperkenalkan di Malaysia pada tahun 2017 dan telah menjadi pilihan penunggang yang menaik taraf ke jentera kruiser yang lebih baik. Berenjin kembar selari 471 cc sejukan cecair, ia menyediakan respons pendikit yang lancar dan linear, sepadan dengan gaya bobber tulen.

Matte Axis Grey

Kedudukan penunggangannya yang rendah menjanjikan pengalaman menunggang yang amat santai dan tidak meletihkan. Keselesaan ini tercapai melalui penggunaan lengan ayun keluli tiub kembar dengan penyerap kejutan Showa yang mempunyai tetapan prebanan dua peringkat.

Hitam Graphite

Honda Rebel kini didatangkan dalam dua pilihan warna berbeza iaitu kelabu legap metalik Matte Axis Grey dan Pearl Cadet Grey beserta skema warna yang sedia ada terutamanya hitam Graphite Black dan merah Millennium Red. Skema warna baru ini akan tersedia mulai sekarang di semua pengedar Honda Big Wing Dealers.

Merah Milleneum

Pearl Cadet Grey

Merah Grand Prix

 Honda X-ADV yang malar popular juga akan menerima kemas kini warna baharu untuk tahun 2019. Ia kini menampilkan warna baru metalik perak legap Moonstone Silver Metallic sebagai tambahan kepada merah Grand Prix Red dan perak legap Bullet sedia ada.

Metalik perak legap Moonstone Silver Metallic

 Tambahan warna baharu ini melengkapkan gaya lasak yang canggih namun unik bagi menyerlahkan penampilan Honda X-ADV yang sedia tersendiri. Skuter pengembaraan ini terus menggunapakai roda hadapan keluli tahan karat 17 inci yang mampu menangani keadaan jalan bergagai, penghadang angin hadapan yang boleh diselaraskan secara manual, serta sistem kunci Honda SMART yang menawarkan kemudahan menunggang. Ini adalah beberapa ciri yang boleh didapati secara eksklusif pada Honda X-ADV. Honda X-ADV skema warna baharu ini juga boleh didapati di peniaga Honda Big Wing bermula dari sekarang.

Perak legap Bullet

Harga asas adalah seperti berikut:
Honda Rebel : RM 32,399.00
Honda X-ADV (Warna Standard): RM 63,299.00
Honda X-ADV  (merah Grand Prix): RM 65,499.00

Teknologi DCT pada motosikal Honda

Honda X-ADV menggunakan teknologi DCT

Honda telah membangunkan sistem penghantaran atau transmisi motosikal dengan operasi klac dan peralihan gear secara automatik yang memberikan keseronokan menunggang yang sama seperti sistem transmisi manual.

Penghantaran Dual Clutch adalah penghantaran motosikal dengan automatisasi operasi klac dan peralihan gear sambil mengekalkan struktur penting dan rasa pecutan transmisi. Oleh kerana operasi klac tidak diperlukan, penunggang ini bebas untuk memberi tumpuan sepenuhnya kepada operasi pendikit dan brek.

Selain itu, Dual Clutch Transmission menawarkan pecutan dan peralihan ynag meminimumkan kelewatan kuasa yang berlaku semasa beralih dengan penghantaran manual. Seperti namanya, Dual Clutch Transmission mempunyai dua cekam ayau klac: satu untuk pecutan dari pegun dan gear pertama, ketiga dan kelima, dan satu lagi cekam untuk gear kedua, keempat dan keenam. Penggunaan teknologi ini oleh Honda dalam motosikal adalah yang pertama di dunia.
______________________________________________________________________________

Peralihan pilih / mod DCT terletak di hendal sebelah kanan. Suis kelabu yang ditandakan 'S / D / N' digunakan untuk menukar mod perubahan. Suis pemilih Auto / manual diletakkan di sebelahnya, di hadapan suis merah pemati enjin. Selepas menghidupkan enjin, penunggang akan menekan butang kelabu ke 'D', meletakkan penghantaran ke dalam mod peralihan Auto. Penunggang kemudiannya boleh memilih mod Auto atau Manual dengan menekan suis hadapan dengan jari telunjuk kanan.
__________________________________________________________________

 Apabila memilih mod Peralihan Manual, butang Peranti Up (+) dan Down (-) yang terletak di bar sisi kiri boleh digunakan untuk memilih gear yang dikehendaki. Kedua-dua butang ini juga boleh digunakan untuk menukar gear dalam mod 'D' atau 'S'.
'D' di sebelah kanan panel instrumen menunjukkan bahawa DCT berada dalam mod 'Drive' dan bersedia untuk bergerak.



'0' besar di pusat menunjukkan kelajuan kenderaan dan '1' di bawahnya adalah kedudukan gear. Mod ini boleh dialihkan kepada 'S' dengan menekan suis pemilih mod / shift kelabu. Mod 'S' membolehkan enjin untuk meningkatkan rpm yang lebih tinggi pada setiap gear.








__________________________________________________________________________________

Mana-mana tiga mod dalam mod 'S' juga boleh dipilih dengan menekan suis shift. Blok gelap di sebelah kiri paparan 'S' menunjukkan bahawa DCT berada dalam mod kedua 'S'.
'N' di bahagian bawah panel instrumen menunjukkan bahawa penghantaran berada dalam Neutral.

DCT sentiasa secara automatik beralih ke Neutral apabila enjin dihentikan atau suis pencucuhan dihidupkan.


Kerana semua model DCT kekal dalam Neutral apabila enjin dihentikan, brek belakang dilengkapi dengan brek parkir tambahan agar ia tidak bergolek dengan sendiri terutamanya di kawasan yang sedikit curam.