Pusat Yamaha Star pertama di wilayah utara telah dibuka di sebuah premis dua tingkat di Anson Road, Pulau Pinang. Pusat berintegrasi ini menawarkan sebuah kafe dan ruang pameran yang memperagakan barisan model motosikal jenama Yamaha dan juga enjin sangkut untuk bot. Barangan ekslusif, aksesori dan alat ganti tulen Yamaha turut dutawarkan di pusat servis bertauliah yang diuruskan oleh mekanik terlatih.
Majlis pembukaan rasmi pusat itu telah disempurnakan oleh Ketua Menteri Chow Kon Yeow, yang juga telah mengucapkan tahniah kepada Hong Leong Yamaha Motor di atas kejayaan pemasangan motosikal yang keempat juta pada awal tahun ini. Turut hadir ialah Pengarah Urusan Hong Leong Yamaha Motor, Datuk Jim Khor dan Pengarah Urusan Hong Bee Motors, Justin Chuah. Kira-kira 100 orang telah hadir di pusat Yamaha Star Centre tersebut
untuk meraikan kejayaan itu serta yang turut dimeriahkan oleh kehadiran
pelumba MotoGP negara, Hafizh Syahrin Abdullah.
Gambar gambar dari FB Dato Jim Khor
Honda CBR250R jentera naked suku liter terkini
CB250R adalah sebahagian daripada keluarga baru 'sports naked' bersama CB1000R yang telah kami ceritakan dalam artikel sebelum ini. Ia turut membawakan keseronokan dua roda dalam bentuk yang unik dan ringan.
Honda CB250R ini seberat hanya 145kg dan merupakan bintang ringan baru Honda dalam kelebihan prestasi dalam bentuk enjin silinder 250 cc tunggal sejukan cecair DOHC dengan gaya dan kehadiran baru yang unik, Hasrat CB250R ini adalah untuk membangkitkan dan memberi inspirasi kepada penunggang muda. Kuasa puncak adalah sekitar 27 hp @ 9000rpm, dengan tork puncak 23.3Nm @ 8000rpm.
Ciri-ciri premium yang banyak hvdir hanya pada jentera yang lebih besar adalah seperti tongkat keluli yang dipasang dengan getah, paparan instrumen LCD dan pencahayaan LED penuh, brek ABS yang menyerlahkan lagi kualiti dan menambah kebanggaan pemilikan.
CB250R boleh didapati dalam tiga warna, perak Matt Bullet Silver, hitm Grafit dan merah Candy Chromosfer Red. CB250R berharga asas RM22,999 termasuk GST dan dijangka tersedia di pasaran dari bulan Julai dan seterusnya. Boon Siew Honda juga menawarkan waranti pembuatan dua tahun atau 20,000km (mana yang lebih awal).
Untuk mendapatkan maklumat lanjut mengenai CB1000R dan CB250R, pelanggan boleh mengunjungi peniaga Honda atau menelefon nombor Tol Bebas Honda di 1-800-88-3993 atau log masuk ke www.hondabigbike.com.my.
Honda CB250R ini seberat hanya 145kg dan merupakan bintang ringan baru Honda dalam kelebihan prestasi dalam bentuk enjin silinder 250 cc tunggal sejukan cecair DOHC dengan gaya dan kehadiran baru yang unik, Hasrat CB250R ini adalah untuk membangkitkan dan memberi inspirasi kepada penunggang muda. Kuasa puncak adalah sekitar 27 hp @ 9000rpm, dengan tork puncak 23.3Nm @ 8000rpm.
Ciri-ciri premium yang banyak hvdir hanya pada jentera yang lebih besar adalah seperti tongkat keluli yang dipasang dengan getah, paparan instrumen LCD dan pencahayaan LED penuh, brek ABS yang menyerlahkan lagi kualiti dan menambah kebanggaan pemilikan.
CB250R boleh didapati dalam tiga warna, perak Matt Bullet Silver, hitm Grafit dan merah Candy Chromosfer Red. CB250R berharga asas RM22,999 termasuk GST dan dijangka tersedia di pasaran dari bulan Julai dan seterusnya. Boon Siew Honda juga menawarkan waranti pembuatan dua tahun atau 20,000km (mana yang lebih awal).
Untuk mendapatkan maklumat lanjut mengenai CB1000R dan CB250R, pelanggan boleh mengunjungi peniaga Honda atau menelefon nombor Tol Bebas Honda di 1-800-88-3993 atau log masuk ke www.hondabigbike.com.my.
CB250R
Specification
|
Model
|
CB250R
|
|
ENGINE
|
|
|
Type
|
Liquid-cooled, 4 stroke, DOHC
|
|
Displacement(cm³)
|
250
|
|
Bore X Stroke(mm)
|
76.0 x 55.0
|
|
Compression Ratio
|
10.7 : 1
|
|
Max. Power (kW/rpm)
|
20.3 @ 9000
|
|
Max. Torque (N.m/rpm)
|
23.3 @ 8000
|
|
Clutch Type
|
Manual Clutch
|
|
Transmission Type
|
6 Speed
|
|
Transmission Gear Ratio
|
1st : 3.416, 2nd : 2.250 3rd : 1.650, 4th : 1.350,
5th : 1.156, 6th : 0.769
|
|
Starter
|
Electric Auto Start
|
|
FUEL SYSTEM
|
|
|
Carburation
|
PGM-FI
|
|
Fuel Tank Capacity (â„“)
|
10.1 L
|
|
CHASSIS
|
|
|
Dimensions (L x W x H) (mm)
|
2020 x 805 x 1050
|
|
Wheelbase (mm)
|
1355
|
|
Ground Clearance (mm)
|
150
|
|
Seat Height (mm)
|
800
|
|
Caster Angle
|
24°
|
|
Kerb Weight (kg)
|
145
|
|
SUSPENSION, WHEELS & BRAKE
|
|
|
Suspension Type
|
Front : USD Telescopic
|
|
Rear : Monoshock Swing Arm
|
|
|
Tyres
|
Front : 110/70R17M/C 54H (Tubeless)
|
|
Rear :
150/60R17M/C 66H (Tubeless)
|
|
|
Brakes Type
|
Front : Hydraulic Disc, ABS
|
|
Rear : Hydraulic Disc, ABS
|
|
Honda CB1000R dan CB250R ditawarkan kini
Boon Siew Honda kini secara rasmi menawarkan dua model konsep yang digelar mereka sebagai Neo Sports Café iaitu CB1000R dan CB250R.
Permintaan yang semakin meningkat bagi motosikal jalan raya bersesaran yang lebih tinggi kini dimeriahkan lagi pleh kedua dua model ini yang menyediakan gaya yang unik dan canggih dan berbekalkan prestasi yang hebat yang digabungkan dengan kerja teliti tradisional Jepun. Rangkaian Neo Sports Café ini membawa dimensi baharu yang segar kepada prestasi sporty dengan gaya café yang bergaya.
Penggayaan CB1000R 2018 mengambil arah baru yang berani dan berbeza dari arus motosikal naked biasa. Perincian estetik dan reka bentuk keseluruhan CB1000R telah dipenuhi dengan gaya dan pendirian yang jelas, bagi menggabungkan penampilan minimalis retro dengan pakej enjin dan casis berprestasi tinggi.
Kemua unit pencahayaan terdiri dari jenis LED dan lampu bulat nipis menggunapakai lampu berbentuk tapak kuda serta dua baris cahaya yang jelastersendiri. Lampu belakangnya juga merupakan jenis lampu separuh bulatan yang menyala penuh brek digunakan. Panel instrumen berbentuk T - disudahi dalam nada warna logam yang sama seperti pelekap lampu yang digabungkan ke tengkuk atas, meminimumkan saiz dan suis utama diletakkan di hadapan tangki bahan api.
Ia dilengkapi dengan enjin empat silinder DOHC 998cc yang menjana kuasa puncak 107kW @ 7,500rpm dengan tork maksimum 104N.m @ 8,250 rpm. Gerek dan lejang kekal pada 75mm x 56.5mm tetapi nisbah mampatan kini naik sebanyak 0.4 kepada 11.6 : 1.
Topang hadapannya terdiri dari jenis unit Showa boleh laras Fungsi Terpisah Big Fork Piston unit (SFF-BP). Ia mengasing fungsi redaman dalam satu kaki topang, namun menyampaikan kejituan kawalan dan keselesaan dalam pelbagai keadaan menunggang. Penyerap kejutan belakang Showa boleh dilaras prabebanan spring, mampatan dan redaman lantunan.
Sistem brek ABS dwi-saluran mengawal dua angkup brek empat omboh pemasangan radial berada di bahagian hadapan bagi mengapit cakera terapung 310mm, dan dipadankan dengan angkup berkembar yang mengawal cakera 256mm di belakang. Tayar depan kekal bersaiz 120/70 ZR17 dan 190/55 ZR17 pula untuk tayar belakang.
CB1000R boleh didapati dalam dua warna, hitam Graphite Black dan merah Candy Chromosfer Red.
Harga yang disyorkan adalah RM74,999 dengan 0% GST tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran. Model dijangka tersedia di pasaran dari bulan Julai dan seterusnya. Di samping itu, Boon Siew Honda juga menawarkan waranti pembuatan dua tahun atau 20,000km (mana yang lebih awal).
Permintaan yang semakin meningkat bagi motosikal jalan raya bersesaran yang lebih tinggi kini dimeriahkan lagi pleh kedua dua model ini yang menyediakan gaya yang unik dan canggih dan berbekalkan prestasi yang hebat yang digabungkan dengan kerja teliti tradisional Jepun. Rangkaian Neo Sports Café ini membawa dimensi baharu yang segar kepada prestasi sporty dengan gaya café yang bergaya.
Penggayaan CB1000R 2018 mengambil arah baru yang berani dan berbeza dari arus motosikal naked biasa. Perincian estetik dan reka bentuk keseluruhan CB1000R telah dipenuhi dengan gaya dan pendirian yang jelas, bagi menggabungkan penampilan minimalis retro dengan pakej enjin dan casis berprestasi tinggi.Kemua unit pencahayaan terdiri dari jenis LED dan lampu bulat nipis menggunapakai lampu berbentuk tapak kuda serta dua baris cahaya yang jelastersendiri. Lampu belakangnya juga merupakan jenis lampu separuh bulatan yang menyala penuh brek digunakan. Panel instrumen berbentuk T - disudahi dalam nada warna logam yang sama seperti pelekap lampu yang digabungkan ke tengkuk atas, meminimumkan saiz dan suis utama diletakkan di hadapan tangki bahan api.
Ia dilengkapi dengan enjin empat silinder DOHC 998cc yang menjana kuasa puncak 107kW @ 7,500rpm dengan tork maksimum 104N.m @ 8,250 rpm. Gerek dan lejang kekal pada 75mm x 56.5mm tetapi nisbah mampatan kini naik sebanyak 0.4 kepada 11.6 : 1.
Topang hadapannya terdiri dari jenis unit Showa boleh laras Fungsi Terpisah Big Fork Piston unit (SFF-BP). Ia mengasing fungsi redaman dalam satu kaki topang, namun menyampaikan kejituan kawalan dan keselesaan dalam pelbagai keadaan menunggang. Penyerap kejutan belakang Showa boleh dilaras prabebanan spring, mampatan dan redaman lantunan.
Sistem brek ABS dwi-saluran mengawal dua angkup brek empat omboh pemasangan radial berada di bahagian hadapan bagi mengapit cakera terapung 310mm, dan dipadankan dengan angkup berkembar yang mengawal cakera 256mm di belakang. Tayar depan kekal bersaiz 120/70 ZR17 dan 190/55 ZR17 pula untuk tayar belakang.
CB1000R boleh didapati dalam dua warna, hitam Graphite Black dan merah Candy Chromosfer Red.
Harga yang disyorkan adalah RM74,999 dengan 0% GST tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran. Model dijangka tersedia di pasaran dari bulan Julai dan seterusnya. Di samping itu, Boon Siew Honda juga menawarkan waranti pembuatan dua tahun atau 20,000km (mana yang lebih awal).
CB1000R Specification
Model
|
CB1000R
|
ENGINE
|
|
Type
|
Liquid-cooled, 4 stroke, DOHC, in-line 4 cylinder
|
Displacement(cm³)
|
998
|
Bore X Stroke(mm)
|
75.0 X 56.5
|
Compression Ratio
|
11.6 : 1
|
Clutch Type
|
Manual clutch wet multiplate type
|
Transmission Type
|
6 Speed
|
Transmission Gear Ratio
|
1st : 2.538, 2nd : 1.941 3rd : 1.578, 4th : 1.363,
5th : 1.217, 6th : 1.115
|
Max. Power (kW/rpm)
|
107.0 @ 7500
|
Max. Torque (N.m/rpm)
|
104.0 @ 8250
|
Starter
|
Electric Auto Start
|
FUEL SYSTEM
|
|
Carburation
|
PGM-FI
|
Fuel Tank Capacity (â„“)
|
16.2 + 0.4 / 0
|
CHASSIS
|
|
Dimensions (L x W x H) (mm)
|
2120 x 789 x 1090
|
Wheelbase (mm)
|
1455
|
Ground Clearance (mm)
|
135
|
Seat Height (mm)
|
830
|
Caster Angle
|
25°
|
Kerb Weight (kg)
|
212
|
SUSPENSION, WHEELS & BRAKE
|
|
Suspension Type
|
Front: Showa USD Fork
|
Rear: Showa Monoshock
|
|
Tyres
|
Front: 120/70ZR17M/C (58W) (TUBELESS)
|
Rear: 190/55ZR17M/C (75W) (TUBELESS)
|
|
Brakes Type
|
Front: Hydraulic Double Disk
|
Rear: Hydraulic Single Disk
|
|
Subscribe to:
Posts (Atom)















