Suzuki V-Strom 800DE dan GSX-8S diperkenal

Suzuki V-Strom 800DE dan GSX-8S telah julung kali diperkenalkan di pameran EICMA 2022 di Milan, setelah dibangunkan sebagai model kelas 800cc serba baharu dengan casis lincah dan mudah dikendalikan untuk memenuhi citarasa pelbagai jenis penunggang. 

Dua elemen penting dalam pembangunan kedua-dua model, merupakan Keseimbangan yang dioptimumkan dan kebolehtunggangan yang merupakan faktor utama yang diperlukan dalam perjalanan harian dan juga dalam perjalanan jarak jauh.  

Enjin berkembar selari 776cm3 yang baru dibangunkan disertakan dengan teknologi penampan getaran melalui Suzuki Cross Balancer revolusioner (yang meletakkan dua pengimbangnya pada 90° ke aci engkol), yang digunakan kali pertama seumpamanya pada motosikal pengeluaran. Enjin baharu itu juga direka bentuk dengan aci engkol 270 darjah untuk meningkatkan kebolehkendalian dan juga menghasilkan nota ekzos off-beat yang nyaman.

Suzuki V-Strom 800DE 

V-Strom 800DE telah dibangunkan sebagai model kembara yang mampu beraksi dalam semua bidang daripada melancong hingga kegunaan ulang-alik harian. Sistem kawalan elektronik S.I.R.S (Suzuki Intelligent Ride System) menyesuaikan cengkaman kuasa para roda dengan pelbagai keadaan tunggangan termasuk mod G (kerikil) dan ditambah dengan ABS boleh-pilih untuk brek belakang bagi membolehkan V-Strom 800DE ini untuk mengawal menunggang jalan berbatu mengikut keutamaan mereka. Suspensi hadapan dan belakang boleh laras, tayar hadapan berdiameter besar 21 inci dan tayar corak separa blok di hadapan dan belakang adalah ciri standard. Selaras dengan siri V-Strom yang lain, penggayaan bentuk badan atau bodywork dibuat lebih tajam dengan penonjolan bahagian warna yang berani di hujung cowling hadapan dan juga di bawah tangki bahanapi. 'Paruh itik' yang tersendiri juga mengingatkan kita kepada abangnya yang ikonik, iaitu DR 800 Big. Impak keseluruhan daripada kawalan elektronik baharu V-Strom 800DE ini ialah perasaan kawalan yang lengkap dan pengendalian yang mudah, walaupun di atas jalan tanah yang kasar dan kawasan berpasir, pada kelajuan rendah atau lebih tinggi. Keseimbangan casis yang sangat baik dan ergonomik yang hebat menjadikan V-Strom sebagai pendamping luar jalan yang mampu dan boleh dipercayai, dan ciri-ciri yang sama membolehkan V-Strom cemerlang di atas asfalt. Reka bentuk enjin baharu adalah licin dan bercirikan, dengan irama luar rentak pada nota ekzos dan ia menyampaikan kuasanya dengan lancar terutamanya dalam julat pertengahan. Suspensi boleh laras dan kelegaan bumi yang besar juga merupakan rahmat untuk penunggang pengembaraan tetapi ketinggian tempat duduk masih boleh diurus untuk pelbagai jenis ketinggian dan berat penunggang. V-Strom 800DE direka bentuk dan direka bentuk dengan keupayaan serba boleh untuk memberikan pengalaman tunggangan terbaik untuk mana-mana penunggang pengembaraan.

Suzuki V-Strom 800DE ini ditawarkan pada harga RM50,800 dan diimpot sepenuhnya.

Suzuki GSX-8S 

GSX-8S dibangunkan dengan mengutamakan fleksibiliti sebagai sebuah pejuang jalanan dengan gaya yang tersendiri GSX-8S boleh disesuaikan dengan semua peringkat umur dan tahap kemahiran serta menawarkan prestasi yang boleh dinikmati. GSX-8S didatangkan dengan S.I.R.S termasuklah sistem SDMS (Pemilih Mod Pemacu Suzuki) dengan tiga mod sampaian kuasa berbeza, sistem kawalan cengkaman juga dengan tiga pemilihan mod, dan sistem alihan gear pantas (quick shifter) dua arah yang membolehkan peralihan ke atas dan ke bawah tanpa perlu mengendalikan klac. Lengan ayun aluminium yang ringan menyumbang kepada pengendalian yang lincah. Gaya unik dan moden diserlahkan dalam keindahan fungsinya dan diserlahkan dengan mendedahkan enjin, pelana dan ekzos pendek yang tersendiri. Enjinnya merupakan permata GSX-8S yang sentiasa bersedia dan berkemampuan, lancar dan linear, agar penunggang boleh memilih sama ada untuk menikmati pemandangan atau menikmati selekoh. Kuasa julat rpm pertengahan yang kaya dan tork rpm rendah membolehkan fleksibiliti dalam pilihan gear dan penukar pantas yang sangat baik beroperasi dengan lancar. Pengendalian adalah ringan dan tepat tanpa rasa gementar dan menanamkan keyakinan pada penunggang, walau apa pun tahap kecekapan menunggang beliau. Suzuki telah melengkapkan GSX-8S dengan brek yang sangat berkebolehan, dan suspensi hadapan dan belakang dioptimakan untuk menggunakan sepenuhnya kemampuan GSX-8S. Sistem pengurusan enjin Sii.R.S berteknologi tinggi mengekalkan penunggang dalam kawalan dan tidak menuntut pengalaman menunggang, bagi membolehkan penunggang baharu menerokai kebolehannya sambil turut membenarkan penunggang berpengalaman menunggang dengan selamatan. GSX-8S ialah pelekap yang fleksibel dan boleh disesuaikan serta cemerlang di bandar atau di luar di jalan terbuka.

GSX-8S ini ditawarkan pada harga RM60,800 bagi 50 unit pertama yang diimpot sepenuhnya dari Jepun.

Nantikan laporan tunggang-uji kami untuk maklumat lanjut.

Suzuki GSX-S1000GT cuma RM85,700

 

 Menampilkan casis superbike dengan keselesaan, fungsi, penggayaan mewah dan ciri kelengkapan sebuah jentera Grand Tourer (GT) yang sebenar

 Motosikal sport-touring premium yang menawarkan keseimbangan prestasi, kelincahan, kestabilan pada kelajuan tinggi, keselesaan dan kawalan yang dicari-cari oleh para penunggang di Malaysia

 Dilengkapi dengan skrin paparan TFT baharu bersaiz 6.5 inci berwarna penuh yang menampilkan aplikasi Suzuki mySPIN, serta pemilihan aplikasi pihak ketiga yang menawarkan ketersambungan kepada peranti pintar

Suzuki Malaysia kini membawakan penawaran motosikal touring, Suzuki GSX-S1000GT baharu. Sebagai sebuah motosikal touring perdana Suzuki, GSX-S1000GT membawakan keseimbangan terbaik di antara prestasi, kelincahan, kestabilan kelajuan tinggi, keselesaan, kawalan, ketersambungan, serta pakej penggayaan yang mampu menawarkan pengalaman jentera sport￾touring premium yang berbaloi dengan penamaan GT itu sendiri.

“Rakyat Malaysia diketahui suka melakukan perjalanan jarak jauh, dan permintaan pasaran terhadap sebuah jentera touring yang mampu menawarkan keseronokan perjalanan jauh ditemani pembonceng, diikuti dengan kemudahan ketersambungan moden dan keupayaan untuk membawa barangan adalah amat dialu-alukan,” menurut Pengurus Besar dan Pengarah Suzuki Malaysia Sdn Bhd (SMSB), Dato’ Jeffrey Lim. 

Encik Ahmad Faez bin Tan Sri Yahaya, Pengerusi Eksekutif Kumpulan SMSB menambah, penawaran teknologi ketersambungan terkini adalah satu kemestian, dan GSX-S1000GT baharu ini menawarkan lebih daripada apa yang mereka jangkakan untuk sebuah motosikal jelajah besar berjenama Jepun.

“Ini merupakan sebuah GT yang mampu memenuhi segala keperluan jelajah mereka, dan penampilan yang baik merupakan satu bonus. Dengan menggandingkan teknologi casis dan enjin yang terbukti, serta dengan teknologi ketersambungan terkini, Suzuki GSX-S1000GT baharu ini mampu memeriahkan pasaran,” tambahnya lagi.

Ciri Utama Teknikal:

• Enjin empat silinder sebaris sejukan cecair empat lejang bersesaran 999 cc DOHC terbukti

yang menampilkan lengkung tork yang luas dan lancar, serta pengedaran kuasa yang mampu

mengurangkan keletihan semasa menjelajah atas kelajuan lebuh raya.

• Sistem ekzos 4-2-1 kompak yang direka sepenuhnya menampilkan susun atur yang

menempatkan sistem Suzuki Exhaust Tuning (SET), peredam, penukar bermangkin dan rekaan

kebuk baharu yang mampu memenuhi piawaian pelepasan emisi Euro 5. Ia telah ditala untuk

menghasilkan resonans yang berkuasa, dan dalam masa yang sama menawarkan bunyi ekzos

yang menyenangkan.

• Badan pendikit elektronik baharu yang membantu mencapai keseimbangan terbaik

antara kawalan kelajuan melahu dan karakteristik output kuasa, dan dalam masa yang sama

menyumbang kepada pematuhan Euro 5.

• Komponen aci sesondol baharu dengan profil sesondol kemasukan dan ekzos baharu bagi

mengurangkan emisi, dan mencapai keseimbangan keseluruhan antara prestasi dan

kebolehkawalan yang lebih baik.

• Kotak penapis udara baharu yang mengurangkan kadar rintangan kemasukan dan

mengekalkan resonans kemasukan yang impresif dan dalam masa yang sama meningkatkan

kualiti notanya untuk menambah keseronokan pengalaman tunggangan.

• Suzuki Clutch Assist System (SCAS) menawarkan operasi tuil klac yang lebih ringan untuk

mengurangkan kepenatan sewaktu perjalanan jauh terutama Ketika terperangkap di dalam trafik

sibuk. Sistem ini juga turut menampilkan operasi nyahpecutan yang lebih lancar, serta kawalan

lebih baik semasa menurunkan posisi gear.

Sistem SUZUKI INTELLIGENT RIDE SYSTEM (S.I.R.S) yang dikemaskini menawarkan pengalaman jelajah penuh:

• Sistem kawalan pendikit elektronik ride-by-wire baharu mengawal hubungan antara

Tindakan pendikit dan karakteristik output enjin untuk dipadankan dengan setiap mod SDMS.

Dengan rekaan yang lebih ringkas, ringan dan lebih kompak berbanding sistem mekanikal

terdahulu, ia mampu meningkatkan kebolehkawalan di dalam masa yang sama menawarkan

respons yang lebih asli dan kawalan linear.

• Bi-directional Quick Shift System (dengan tetapan ON/OFF) memberikan penukaran gear

yang lebih pantas, lancar tanpa perlu menggunakan tuil klac. Fungsi automatic blipping sewaktu

penukaran gear lebih rendah mencipta pengalaman tunggangan yang lebih memuaskan hati.

• Kawalan jelajah membenarkan penunggang untuk mengekalkan kelajuan tertentu tanpa

perlu memulas pendikit, sekali gus mengurangkan kepenatan ketika tunggangan jarak jauh.

• Fungsi Low RPM Assist Suzuki telah dikemaskini untuk berfungsi bersama SCAS dan

menjadikan pecutan awal dari pegun lebih mudah dan lancar.

Casis terbukti menawarkan asas jentera GT yang kukuh:

• Kerangka aluminium jenis twin-spar dibina untuk menawarkan pengendalian yang lincah,

serta keupayaan untuk membuat perjalanan jauh.

• Rel tempat duduk baharu yang menampilkan titik lampiran sarung sisi yang selamat, serta

rekaan yang membolehkan pelana yang lebih tebal dan selesa.

• Tempat pemegang yang lebar, serta posisi bar hendal terapung yang dioptimasikan untuk

mengurangkan kepenatan semasa mengembara atau menikmati tunggangan sporti.

• Fork hadapan KYB jenis terbalik ø43mm boleh laras sepenuhnya dan suspensi belakang

link-type boleh laras menyumbang kepada kelincahan dan kestabilan.

• Tayar Dunlop SPORTMAX Roadsport 2 baharu yang direka khas untuk tahap ketegaran

yang tepat untuk apa jua keadaan cuaca di Malaysia.

• Kapasiti tangki bahan api sebesar 19 liter yang lebih besar digandingkan dengan tahap

kecekapan enjin yang cemerlang menyumbang kepada sebuah GT dengan jarak tunggangan yang

lebih jauh.

• Angkup brek depan Brembo empat omboh mono-block yang digandingkan dengan rotor

berkembar terapung ø310mm menawarkan prestasi brek yang kuat, boleh dipercayai.

• Penambahbaikan untuk mengurangkan kesan gegaran yang dialami oleh penunggang dan

pembonceng, termasuklah rekaan bar hendal terapung baharu, tempat pemijak kaki ditutupi

getah, menyumbang kepada pengalaman tunggangan yang lebih santai dan tidak memenatkan.

Jentera dengan teknologi ketersambungan yang terkini:

• Skrin paparan berbilang fungsi bersaiz 6.5 inci TFT berwarna penuh dengan permukaan

kalis calar, salutan anti-pantulan dan sokongan untuk memaparkan kandungan aplikasi peranti

pintar.

• Ketersambungan peranti pintar serta aplikasi percuma SUZUKI mySPIN yang menawarkan

akses mudah kepada fungsi kenalan, peta, muzik, telefon dan kalendar. 

• Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) menawarkan tiga karakteristik output yang berbeza

untuk menyokong penunggang di dalam keadaan yang berbeza.

• Suzuki Traction Control System (STCS) menawarkan lima pemilihan mod (+ OFF) untuk

disesuaikan dengan keadaan tunggangan yang lebih meluas. GSX-S1000GT menawarkan keyakinan dan mengurangkan keletihan sewaktu menunggang bersendirian atau membawa pembonceng, membawa bermacam kelengkapan, atau menunggang di dalam cuaca yang kurang baik. 

• Pemilihan aplikasi pihak ketiga menambah pelbagai kandungan lanjut seperti navigasi,

jangkaan laluan dan masa menuju ke destinasi, informasi cuaca dan banyak lagi.

• Slot USB untuk pengecasan peranti pintar yang dibina di bahagian kiri skrin TFT.

Penggayaan "GT Tour de Force" yang mampu menarik anda memasuki dunia motosikal grand

touring yang moden

• Rekaan radikal yang menampilkan garisan berukir yang tajam untuk mencipta rupa paras

hadapan yang aerodinamik, serta penampilan moden yang diinspirasikan daripada jet pejuang.

Hasilnya, sebuah rekaan futuristik dengan wajah menarik yang menunjukkan prestasi dan

keselesaan tunggangan berkelajuan tinggi sewaktu mengembara.

• Unit lampu LED yang disusun secara mendatar digandingkan dengan lampu posisi LED

untuk mencipta rupa yang berani diinspirasikan daripada jet pejuang.

• Kunci pemula yang direka kustom menampilkan logo GT dalam warna emas

menambahkan sentuhan kemewahan.

Suzuki GSX-S1000GT baharu didatangkan dalam dua warna iaitu Metallic Triton Blue (YSF) dan

Metallic Reflective Blue (QT8).

Setiap pembelian turut disertakan dengan sepasang kotak storan sisi dengan ciri kunci buka-cepat

(quick-release) untuk memudahkan pemasangan dan pembukaan. Rekaan kotak storan sisi ini

diintegrasikan dengan penampilan GT yang tajam, futuristik dan mampu memuatkan helmet

bersaiz penuh di dalamnya.

Para pemilik GSX-S1000GT kini boleh mengembara dengan lebih yakin apabila mengetahui

Suzuki Malaysia menawarkan jaminan standard selama dua tahun atau jarak perbatuan 20,000

km (yang mana terdahulu), disokong oleh rangkaian jualan dan servis di 70 buah pengedar di

seluruh negara.

Dijual pada harga bermula dari RM85,700, Suzuki GSX-S1000GT baharu ini akan menjadi bualan ramai dan mampu menjadi lagenda di dalam cerita motosikal rakyat Malaysia.

Model ini boleh didapati di pusat pameran Suzuki Big Bike World di seluruh negara. Setiap motosikal Suzuki didatangkan standard dengan jaminan kilang penuh selama dua tahun atau jarak perbatuan 20,000 km.

Maklumat lanjut boleh didapati di laman web www.suzuki.com.my atau emel kepada info@suzuki.com.my.

* Harga jualan cadangan tidak termasuk cukai jalan, pendaftaran dan insurans

SUZUKI LANCARKAN SMASH Fi

Suzuki Assemblers Malaysia Sdn Bhd memperkenalkan SUZUKI SMASH Fi serba baharu, sebuah model kapcai baharu yang berkuasa dan berkarakter dan ianya pasti akan mampu menarik perhatian anda.

Model baharu ini melambangkan sebuah dimensi baru dalam prestasi prima yang digabungkan dengan penjimatan petrol yang luar biasa. SUZUKI SMASH Fi telah direkacipta dengan mengikuti ciri-ciri teknologi Hayabusa, motosikal yang dikenali sebagai sebuah legenda. Setiap komponen telah dinilai semula dan dipertingkatkan untuk mencapai kecekapan optima. Hasilnya adalah sebuah model kapcai yang membayangi prestasi motosikal-motosikal berkuasa tinggi Suzuki. Peningkatan dalam kesemua aspek ini menawarkan kuasa pecutan dan penjimatan petrol yang lebih baik. Model ini juga lebih ringan dan lebih tangkas dengan kekuatan casis yang kukuh untuk pengendalian menakjubkan.

SUZUKI SMASH Fi serba baharu mempunyai pelbagai inovasi dan penambahbaikan.

(1) Suntikan bahan api meningkatkan kuasa dan penjimatan petrol serta menawarkan daya akselerasi yang lebih lancar.

(2) Panel meter bersaiz besar mudah dibaca dan dilengkapi dengan penunjuk kedudukan gear.

(3) Saiz reflektor lampu hadapan dibesarkan sebanyak 100% untuk pancaran yang lebih luas dan cerah.

(4) Lampu belakang model ini jenis ‘cluster’ dengan lampu isyarat berasingan mirip lampu motosikal Suzuki berkuasa tinggi.

(5) Kotak utiliti yang besar bermuatan 8 liter.

 SUZUKI SMASH Fi boleh didapati dengan 3 pilihan warna untuk versi SR dan 2 pilihan warna untuk versi R.

SR dengan pilihan Biru, Hijau & Merah

R dengan pilihan Hijau & Merah

Harga jualan asas untuk SUZUKI SMASH Fi (R) ialah RM4,780.00 dan SUZUKI SMASH Fi (SR) ialah RM4,980. Pandu uji lah SUZUKI SMASH Fi yang canggih di mana mana wakil penjual Suzuki terdekat dengan anda ataupun hubungi Suzuki Assemblers Malaysia Sdn Bhd di talian 04-3977 453 untuk maklumat lanjut. Anda juga boleh layari laman web kami di www.suzuki.com.my