KUALA LUMPUR: Gangguan bekalan air berjadual akan berlaku di beberapa kawasan di Kuala Lumpur dan Selangor mulai 27 Mac hingga 1 April ini bagi kerja pemasangan strainer, injap di beberapa kawasan Kuala Lumpur,Selangor Kenyataan Syarikat Bekalan Air Selangor (Syabas), menyebut antara kawasan di Wilayah Gombak yang terbabit ialah Taman Keramat Permai(AU1), Taman Keramat AU2, Taman Keramat AU3, Taman Keramat AU4, Taman Keramat AU5. Seluruh Flat Jalan Enggang, seluruh Jalan Enggang Timur, seluruh Jalan Enggang, Keramat Wangsa, seluruh Kelompok Menara PKNS, Ukay Perdana dan Kampung Kemensah.
Bagi wilayah Kuala Lumpur, kawasan terbabit adalah Jalan Padang Tembak, Jalan Semarak, Jalan Kent, Jalan Gurney, Kementah, Pulapol, Wisma Tanah, JUPEM, Felda, UTM, Pusat Latihan Telekom, Jalan Ampang Hilir, JalanU-Thant, Taman Pandan Jaya, Taman Cempaka, Taman Bakti, Taman Nirwana, Taman Putra Sulaiman, Taman Cahaya. Taman Pandan Cahaya, Taman Dagang, Taman Shamelin, Taman Tenaga, Taman Miharja, Taman Kobena, Bandar Tasik Permaisuri, Kawasan Desa Pandan, Taman Cheras Utama, Taman Pandan Perdana, Taman Kencana, Taman Pandan Indah, Taman Pandan Komersial, Kawasan Pandan Utama dan Pandan Mewah. Gangguan disebabkan kerja pemasangan strainer dan injap altitude di kolam sedut AU3 baru bermula 27 Mac jam 8 malam hingga 7 pagi keesokannya.
Kawasan di Wilayah Petaling yang mengalami gangguan pada hari sama ialah keseluruhan USJ 1 hingga USJ 27, Sime UEP Subang Jaya, Putra Bestari, Keseluruhan Taman Perindustrian USJ, Jalan Jurutera-Puchong, Kampung Kenangan-Puchong, Kampung Sri Langkas-Puchong.
Gangguan di Wilayah Petaling disebabkan pemasangan Water Balance Meter di paip MS berhampiran kolam Sime UEP, Petaling. Ia bermula jam 5 petang sehingga 9 pagi keesokannya.
Gangguan di Wilayah Sepang, Wilayah Petaling dan Wilayah Kuala Langat bermula 31 Mac jam 5 petang hingga 8.30 pagi keesokannya, disebabkan kerja Water Balance Meter di paip MS di Jalan Batu 18, Sungai Rasau, Sepang dan pemasangan Water Balance Meter di paip MS di Jalan Kampung Sungai Rasau, Sepang.
Wilayah Sepang yang terbabit adalah IOI Marriot Hotel, Ibu Pejabat Lembaga Lebuhraya, UNITEN, IKRAM, Depoh SHELL, Taman Meranti Indah-Puchong, Kg Sg Rasau-Puchong, Kg Pulau Sebok-Puchong, Taman Putra Perdana-Puchong. Taman Nusa Putra-Puchong, Taman Mas-Puchong, Desa Air Hitam-Puchong, Taman Meranti Jaya-Puchong, Taman Tasik Prima-Puchong, Taman Impiana-Puchong, Taman Impian Saujana-Puchong, Taman Kipark-Puchong dan Kawasan Puchong Dalam/Pulau Meranti-Puchong.
Wilayah Petaling yang turut terbabit adalah Hospital Serdang dan Taman Tekali dan di Wilayah Kuala Langat di Saujana Putra.
Untuk maklumat lanjut, pengguna boleh menghubungi Pusat Perkhidmatan Pelanggan (PUSPEL) menerusi talian bebas tol 1-800-88-5252 atau menghantar khidmat pesanan ringkas (SMS) dengan menaip PUSPEL jarak dan aduan ke 39222, atau melayari laman web SYABAS di www.syabas.com.my
GT 128 – TRANSFORMASI GENERASI TERKINI MODENAS
Album gambar GT di sini/view pics here
GT 128 – TRANSFORMASI GENERASI TERKINI MODENAS
Motosikal dan Enjin Nasional Sdn. Bhd. (MODENAS), hari ini melancarkan motosikal model terbaru MODENAS GT 128 yang menampilkan satu transformasi dari segi rekabentuk yang berbeza dari model-model yang telah diperkenalkan sebelum ini.
Pada bulan September 2006, MODENAS telah memperkenalkan Motosikal X-Cite di pasaran. Motosikal dengan kuasa enjin 130cc ini disokong oleh rakan kongsi Kawasaki Heavy Industries Ltd. dan menepati tahap piawaian EURO 2. Ia telah terbukti sebagai enjin yang tahan lasak, penjimatan petrol yang amat tinggi dan mesra alam. Motosikal ini juga merupakan antara model yang terlaris bagi pasaran eksport Modenas terutamanya di negara Greece dan Iran.
Hari ini, mereka merealisasikan satu lagi model baru yang merupakan satu transformasi dari Modenas untuk generasi terkini dengan penggunaan enjin 130cc yang dilengkapi teknologi Kawasaki. Projek model ini dinamakan P507, telah mula dibangunkan seawal tahun 2006 dan telah melalui ujian-ujian yang getir oleh jurutera-jurutera tempatan Modenas untuk meyakinkan lagi tahap kualiti dan kualiti rekabentuk. Modenas juga telah mendapat ujian khusus dari Kawasaki Thailand dan telah mendapat pengiktirafan daripada pihak mereka.
Model ini mempunyai kadar penjimatan petrol yang amat tinggi iaitu hampir 65km perjalanan untuk setiap liter. Melalui ujian yang telah dijalankan ke atas motosikal ini, setiap tangki penuh mampu mencapai jarak perjalanan dari Kuala Lumpur ke Bukit Merah (Perak Utara) ataupun dari Kuala Lumpur ke Kluang, Johor dengan purata meter kelajuan 80km/jam.
Model ini juga dilengkapi brek cakera hadapan dan belakang untuk kuasa membrek yang lebih sempurna dan selamat, rim sport untuk pengendalian motosikal yang lebih cekap dan kelihatan bergaya, panel paparan elektronik dengan penunjuk aras untuk petrol, keupayaan bateri dan minyak enjin. Selain itu, ia juga dilengkapi dengan Meter RPM beranalog dan Pengesan Posisi Pendikit Minyak (Throttle Positioning Sensor)
yang berupaya mengoptimumkan penggunaan bahan api serta lampu yang lebih terang dan lebar. Ianya juga menampilkan empat corak warna menarik iaitu oren uranium, hijau kriptonia, silver (perak) titanium dan putih millenia serta grafik yang mampu menepati citarasa golongan sasaran di antara 25 hingga 35 tahun yang mahukan keterampilan sporti, berani dan berevolusikan generasi terkini.
Bagi tahun kewangan 2009/10, MODENAS telah mensasarkan jumlah jualan sebanyak 65 ribu unit dengan peningkatan sebanyak 9% iaitu 60 ribu unit untuk pasaran tempatan dan 5 ribu unit untuk pasaran eksport.
“Sokongan daripada semua pihak terhadap produk keluaran MODENAS dalam membantu kami membina satu imej yang tersendiri bertepatan dengan slogan kami kali ini ‘TRANSFORMASI GENERASI TERKINI’, ujar Encik Abdul Harith bin Abdullah, Ketua Pegawai Eksekutif MODENAS dalam ucapan beliau di majlis tersebut.
Majlis Pelancaran telah disempurnakan oleh YBhg. Datuk Hj. Mohd. Khamil Jamil, Pengarah Urusan Kumpulan DRB-HICOM Berhad dan diiringi oleh YBhg Dato’ Syed Mohammad Aidid bin Syed Murtaza, Pengerusi MODENAS. Turut hadir ialah Ahli-Ahli Pengurus Kanan Kumpulan DRB-HICOM Berhad dan Lembaga Pengarah Modenas / EMOS. Harga jualan model MODENAS GT 128 ini ialah RM4,888.00
GT 128 – TRANSFORMASI GENERASI TERKINI MODENAS
Motosikal dan Enjin Nasional Sdn. Bhd. (MODENAS), hari ini melancarkan motosikal model terbaru MODENAS GT 128 yang menampilkan satu transformasi dari segi rekabentuk yang berbeza dari model-model yang telah diperkenalkan sebelum ini.
Pada bulan September 2006, MODENAS telah memperkenalkan Motosikal X-Cite di pasaran. Motosikal dengan kuasa enjin 130cc ini disokong oleh rakan kongsi Kawasaki Heavy Industries Ltd. dan menepati tahap piawaian EURO 2. Ia telah terbukti sebagai enjin yang tahan lasak, penjimatan petrol yang amat tinggi dan mesra alam. Motosikal ini juga merupakan antara model yang terlaris bagi pasaran eksport Modenas terutamanya di negara Greece dan Iran.
Hari ini, mereka merealisasikan satu lagi model baru yang merupakan satu transformasi dari Modenas untuk generasi terkini dengan penggunaan enjin 130cc yang dilengkapi teknologi Kawasaki. Projek model ini dinamakan P507, telah mula dibangunkan seawal tahun 2006 dan telah melalui ujian-ujian yang getir oleh jurutera-jurutera tempatan Modenas untuk meyakinkan lagi tahap kualiti dan kualiti rekabentuk. Modenas juga telah mendapat ujian khusus dari Kawasaki Thailand dan telah mendapat pengiktirafan daripada pihak mereka.
Model ini mempunyai kadar penjimatan petrol yang amat tinggi iaitu hampir 65km perjalanan untuk setiap liter. Melalui ujian yang telah dijalankan ke atas motosikal ini, setiap tangki penuh mampu mencapai jarak perjalanan dari Kuala Lumpur ke Bukit Merah (Perak Utara) ataupun dari Kuala Lumpur ke Kluang, Johor dengan purata meter kelajuan 80km/jam.
Model ini juga dilengkapi brek cakera hadapan dan belakang untuk kuasa membrek yang lebih sempurna dan selamat, rim sport untuk pengendalian motosikal yang lebih cekap dan kelihatan bergaya, panel paparan elektronik dengan penunjuk aras untuk petrol, keupayaan bateri dan minyak enjin. Selain itu, ia juga dilengkapi dengan Meter RPM beranalog dan Pengesan Posisi Pendikit Minyak (Throttle Positioning Sensor)
yang berupaya mengoptimumkan penggunaan bahan api serta lampu yang lebih terang dan lebar. Ianya juga menampilkan empat corak warna menarik iaitu oren uranium, hijau kriptonia, silver (perak) titanium dan putih millenia serta grafik yang mampu menepati citarasa golongan sasaran di antara 25 hingga 35 tahun yang mahukan keterampilan sporti, berani dan berevolusikan generasi terkini.Bagi tahun kewangan 2009/10, MODENAS telah mensasarkan jumlah jualan sebanyak 65 ribu unit dengan peningkatan sebanyak 9% iaitu 60 ribu unit untuk pasaran tempatan dan 5 ribu unit untuk pasaran eksport.
“Sokongan daripada semua pihak terhadap produk keluaran MODENAS dalam membantu kami membina satu imej yang tersendiri bertepatan dengan slogan kami kali ini ‘TRANSFORMASI GENERASI TERKINI’, ujar Encik Abdul Harith bin Abdullah, Ketua Pegawai Eksekutif MODENAS dalam ucapan beliau di majlis tersebut.
Majlis Pelancaran telah disempurnakan oleh YBhg. Datuk Hj. Mohd. Khamil Jamil, Pengarah Urusan Kumpulan DRB-HICOM Berhad dan diiringi oleh YBhg Dato’ Syed Mohammad Aidid bin Syed Murtaza, Pengerusi MODENAS. Turut hadir ialah Ahli-Ahli Pengurus Kanan Kumpulan DRB-HICOM Berhad dan Lembaga Pengarah Modenas / EMOS. Harga jualan model MODENAS GT 128 ini ialah RM4,888.00
2009 MotoGP Provisional Entry List
FIM Announcement - 2009 MotoGP Provisional Entry List
Tuesday, March 17th
FIM Announcement
Motogp
| Nº | Rider | Nation | Team | Machine |
| 3 | DANI PEDROSA | SPA | REPSOL HONDA TEAM | HONDA |
| 4 | ANDREA DOVIZIOSO | ITA | REPSOL HONDA TEAM | HONDA |
| 5 | COLIN EDWARDS | USA | MONSTER YAMAHA TECH 3 | YAMAHA |
| 7 | CHRIS VERMEULEN | AUS | RIZLA SUZUKI MOTOGP | SUZUKI |
| 14 | RANDY DE PUNIET | FRA | LCR HONDA MOTOGP | HONDA |
| 15 | ALEX DE ANGELIS | RSM | SAN CARLO HONDA GRESINI | HONDA |
| 24 | TONI ELIAS | SPA | SAN CARLO HONDA GRESINI | HONDA |
| 27 | CASEY STONER | AUS | DUCATI MARLBORO TEAM | DUCATI |
| 33 | MARCO MELANDRI | ITA | HAYATE RACING TEAM | KAWASAKI |
| 36 | MIKA KALLIO | FIN | PRAMAC RACING | DUCATI |
| 46 | VALENTINO ROSSI | ITA | FIAT YAMAHA TEAM | YAMAHA |
| 52 | JAMES TOSELAND | GBR | MONSTER YAMAHA TECH 3 | YAMAHA |
| 59 | SETE GIBERNAU | SPA | GUINEA ECUATORIAL TEAM | DUCATI |
| 65 | LORIS CAPIROSSI | ITA | RIZLA SUZUKI MOTOGP | SUZUKI |
| 69 | NICKY HAYDEN | USA | DUCATI MARLBORO TEAM | DUCATI |
| 72 | YUKI TAKAHASHI | JPN | SCOT RACING TEAM MOTOGP | HONDA |
| 88 | NICCOLO CANEPA | ITA | PRAMAC RACING | DUCATI |
| 99 | JORGE LORENZO | SPA | FIAT YAMAHA TEAM | YAMAHA |
Melandri: Kontrak setahun dengan Hayate Racing
Marco Melandri akan bertanding dalam musim 2009 season sebagai rider Hayate Racing rider dengan perjanjian satu-penunggang-satu-tahun. Kontrak awalnya dengan Kawasaki telah dibatalkan, dan kontrak baru ini disediakan sejurus sebelum penutupan penyertaan MotoGP musim ini, dan dia akan menunggang jentera ZX-RR tanpa sokongan dari pengeluar nya, Kawasaki.“The contract with Kawasaki has been cancelled. I had to make a big financial sacrifice, but the most important thing that I wanted was to find trust,” he said on Thursday morning, just over a week on from his first testing appearance of 2009 in Qatar.
“I have nothing to lose. One month ago I had one foot outside the World Championship, and now I have a team that is working solely for me. My motivation is this, and to show Kawasaki that they made a mistake in choosing to pull out their factory support.”
His future confirmed, next on Melandri’s agenda is finding solutions to some of the problems experienced in Qatar. Although he was some way off the fastest riders at the test, the Hayate Racing man has pinpointed what he thinks are the big factors slowing him down. He put 80% of the time differential down to a rear grip issue that has been a persistent thorn in the side of those riding the Ninja ZX-RR, a difficulty that he admits may not be resolved within the month.
“We weren’t fast in Qatar; that’s a fact. The bike did make a good impression on me though. I don’t know how much it will be possible to improve it before the start of the season, but the team have assured me that they will be making a big effort until the end of March,” the former World Championship runner-up continued.
Melandri has experienced two difficult seasons with Honda and Ducati, respectively, in 2007-2008. Vocal about any disappointments and brutally honest, much interest will focus on how he reacts to a bike with which he does not expect to be pushing for the podium, but for the moment he is not looking too far ahead.
“I’ve heard about not getting any factory support, but I believe in the work that has been done up to now. If the bike improves then I think that I can keep up. Obviously if I’m coming in last every Sunday then it will be hard to deal with, but I don’t want to think so far into the future.”
Perubahan Kalendar MotoGP 2009
| Grand Prix Hungary yang dijadualkan pada 20 September telah dibatalkan pada tahun ini. Oleh itu FIM Road Racing World Championship Grand Prix akan diadakan bagi 17 pusingan sahaja tahun 2009 ini, dan Hungarian Grand Prix akan dikembalikan dalam kalendar 2010. Kalendar Terkini 2009
* Perlumbaan malam
|
Subscribe to:
Posts (Atom)