Goodyear sudah 120 tahun berinovasi

Pada tahun 1839, Charles Goodyear telah menemui satu rekaan revolusi yang mengubah kehidupan seharian rakyat, iaitu pemvulkanan getah. Syarikat ini telah membaakan banyak ciptaan pertama, termasuk tayar pada kereta generasi pertama Ford Model T (1908); tayar penerbangan pneumatik pertama (1909); tayar pertama di bulan dengan angkasawan NASA (1971).

Syarikat Goodyear Tire & Rubber telah memainkan peranan utama dalam menggerakkan dunia ke hadapan sejak penubuhannya pada tahun 1898. Goodyear diiktiraf di seluruh dunia sebagai ikon industri Amerika, sebagai pemimpin dalam industri tayar, Goodyear merayakan sejarah pencapaian dan produk pencapaiannya selama 120 tahun, sambil terus berinovasi untuk membantu memajukan revolusi seterusnya dalam mobiliti.

"Kami sentiasa berada di barisan inovasi yang berdedikasi untuk menawarkan pelanggan Freedom to Move melalui produk dan perkhidmatan yang unggul. "Kata Presiden, Goodyear Asia Pacific, Ryan Patterson.
Tayar pertama di bulan dengan angkasawan NASA (1971).
 
Goodyear melancarkan tayar radial yang diluluskan FAA yang pertama untuk pesawat komersial 1980
Pada tahun 1998, Goodyear memenangi perlumbaan Grand Prix Formula 1 ke-368, lebih banyak dari mana mana pengeluar tayar lain.

Fazrul Sham yakin tegal bisa

Ahmad Fazrul Sham mengaku belum berada pada tahap prestasi terbaiknya menjelang pusingan keempat Kejuaraan Cub Prix AAM Malaysia PETRONAS di Temerloh, Pahang, 18 dan 19 Ogos ini.

Namun begitu pelumba AHM Nanoplus Yamaha Racing itu yakin mampu mempamerkan aksi terbaik dalam saingan kelas CP150 walaupun hanya tampil bermula pusingan kedua di Selangor. Otai ini menamatkan saingan di kedudukan ke-14 dan telah memperbaiki keputusannya dengan berada di tangga kesembilan pada pusingan ketiga di Jasin, Melaka.
Juara keseluruhan CP130 musim 2015 itu juga turut mengakui bahaa litar Temerloh bukanlah litar kegemarannya sepanjang lima musim lepas memandangkan pencapaian terbaiknya hanya menamatkan perlumbaan di tempat ketujuh pada musim 2016.


“Rekod saya di Temerloh tidak begitu baik. Pada tahun 2013 saya menamatkan perlumbaan di tempat ke-16 manakala pada tahun 2014 di tempat ke-13. Malah saya juga kekurangan data di litar ini kerana tidak beraksi pada musim lepas dan juga pada tahun 2015,” jelas Fazrul.
“Jadi, jika mahu bercakap tentang peluang untuk menaiki podium, ia mungkin agak berat untuk saya, tambahan pula saya masih mencari keserasian dengan jentera, tetapi sudah tentu saya dan jurutera pasukan akan memberikan yang terbaik, begitu juga dengan rakan sepasukan, Mohd Rozaiman Said dan Md Iqbal Amri Abd Malek.”

VIDEO: Rolls-Royce hasilkan 'Silver Ghost' keluaran khas

Rolls-Royce 'Silver Ghost' merupakan kereta yang telah membentuk reputasi Rolls-Royce sebagai  Kereta Terbaik Dunia atau'The Best Car in the World'. Dalam meraikan warisan ini, Rolls-Royce telah mencipta koleksi terhad  35 buah kereta mewah ini yang dinamakan 'Silver Ghost Collection'.



Luqman Shakiemi Hakim sandaran Modenas

Luqman Shakiemi Hakim diharapkan akan terus mampu memberi aksi terbaik dan layak ke pusingan Shootout kelas CP115 pada pusingan keempat Kejuaraan Cub Prix AAM Malaysia PETRONAS 2018 di Temerloh, Pahang, 18 dan 19 Ogos ini.

Pengurus pasukan Modenas Racing Team, Razali Ahmad berkata bahawa Luqman secara konsisten berjaya memacu jentera Modenas ke kelompok 10 pelumba terbaik pusingan kelayakan sepanjang dua pusingan lepas. Ia merupakan antara pencapaian terbaik pasukan ini sejak musim 2017.
“Sebagai pasukan tunggal yang menggunakan jentera Modenas, bukan mudah untuk kami menempatkan diri di kelompok hadapan, jadi prestasi Luqman ini cukup baik dan merupakan sesuatu yang positif kepada kami sepasukan,” jelas Razali.

“Prestasi yang ditunjukkan Luqman menunjukkan pasukan kami berada di landasan yang tepat. Ujian dan pelbagai jenis pelarasan yang kami lakukan mendatangkan kesan positif. Namun masih terdapat banyak kelemahan terutama selepas Luqman gagal menamatkan perlumbaan akhir dalam kedua-dua pusingan lepas.

“Kami akan terus melakukan ujian demi ujian untuk bersaing di kelompok depan. Selain Luqman, saya berharap pelumba-pelumba lain juga mampu memenpatkan diri ke sesi kelayakan Shootout dan bersaing di kelompok 10 pelumba terbaik selepas ini termasuk dalam kategori Wira KBS.”

Pada masa sama Razali turut mengingatkan seluruh ahli pasukan untuk terus berusaha bagi mendapatkan pelarasan terbaik dan konsisten serta mampu bertahan sehingga tamat perlumbaan akhir.

Go Auto jalin kerjasama dengan SIRIM Berhad

Go Automobile Manufacturing Sdn Bhd yang merupakan cabang pembuatan Go Auto Group of Companies telah menandatangani Memorandum Persefahaman dengan SIRIM Berhad untuk membentuk kerjasama strategik jangka panjang antara kedua-dua pihak. SIRIM merupakan sebuah agensi di bawah Kementerian Tenaga, Sains, Teknologi, dan Alam Sekitar.

Pengarah Eksekutif Go Auto Group YBhg Dato 'SM Azli SM Nasimuddin Kamal menandatangani perjanjian tersebut bagi pihak GAM bersama Presiden dan Ketua Eksekutif Kumpulan SIRIM Berhad YBhg. Prof Ir. Dr. Ahmad Fadzil Mohamad Hani bagi pihak SIRIM. Acara menandatangani perjanjian itu disaksikan oleh Pengarah Eksekutif Go Auto Group En Wan Ahmad Wan Omar dan Naib Presiden Penyelidikan Perindustrian SIRIM dari SIRIM Berhad Ir. Dr. Mohamad Jamil Bin Sulaiman.

Kolaborasi strategik ini merangkumi empat bidang utama iaitu pembangunan dan peningkatan produk, teknologi, orang awam dan juga pasaran industri. Melalui kerjasama ini, ia akan membolehkan akses GAM kepada penggunaan kemudahan penyelidikan SIRIM. Manakala kedua-dua pihak akan bekerjasama dalam kepakaran teknikal, pemindahan teknologi dan latihan teknikal dengan tujuan untuk melaksanakan projek atau produk di bawah perkongsian ini.
"Go Auto teruja dengan kerjasama SIRIM, memandangkan mereka mempunyai lebih daripada empat puluh tahun pengalaman dan kepakaran dalam pembangunan penyelidikan dan teknologi di negara ini. Kelebihan mereka dalam bidang penyelidikan dan pembangunan, selain memastikan standard dan kualiti industri menjadikan mereka rakan kongsi kami yang sesuai. Kami mengalu-alukan kerjasama ini kerana ia memberikan kami peluang untuk mengenalpasti kekuatan masing-masing yang boleh memaksimumkan pelaksanaan projek untuk kedua-dua pihak, "kata Dato 'Azli.

"Pengilangan kami akan dapat memenuhi keperluan perundangan dan pasaran, dan secara tidak langsung membolehkan kami mengurangkan kos R & D dan juga pengeluaran. Kerjasama ini juga selari dengan Dasar Automotif Negara bagi menghasilkan produk dengan ciri-ciri yang memenuhi standard dan keperluan antarabangsa. SIRIM mempunyai rekod prestasi yang membolehkan produk dan perkhidmatan Malaysia mencapai pengiktirafan di seluruh dunia dari segi kualiti dan inovasi," tambah Azli.

Presiden dan Ketua Eksekutif Kumpulan SIRIM Berhad, Prof. Ir. Dr Ahmad Fadzil berkata, SIRIM berada pada kedudukan yang baik untuk menerajui inisiatif untuk mengubah industri Malaysia ke Revolusi Perindustrian Keempat (Industri 4.0).
"SIRIM teruja dan mengalu-alukan perkongsian dengan Go Automobile Manufacturing Sdn Bhd untuk terus membantu menghubungkan teknologi kenderaan dan mengubah pengalaman memandu di Malaysia. Antara bidang kerjasama ini termasuklah pembangunan dan penambahbaikan keupayaan dan kapasiti bateri boleh dicas semula berasaskan lithium-ion untuk menggantikan bateri asid plumbum di pasaran automotif; pembangunan teknologi kenderaan hijau yang termasuk bateri untuk basikal dan motosikal dan pembangunan bateri natrium-ion sebagai alternatif kepada bateri lithium-ion. Bidang lain termasuklah percetakan Rapid Prototyping dan percetakan 3-D untuk pelajar ujian MARA TVET dan Kelulusan Jenis Kenderaan (VTA) dalam e-mobiliti seperti yang diamanahkan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri (MITI)," tambah Fadzil. "Kerjasama ini tepat pada masanya untuk menyokong aspirasi dan usaha kerajaan dalam mengubah perniagaan Malaysia bagi memenuhi cabaran Industri 4.0. Kami bercita-cita untuk memanfaatkan Program Pembangunan PKS SIRIM dan memperjuangkan pilar Industri 4.0 dalam bidang Perindustrian Additive, Intelijen Buatan, Pengilangan Pintar dan Internet of Things (IoT)".

Azroy ayam tambatan Yuzy Racing di Temerloh

Yang pertama merupakan Shahrol Yuzy, dan kemudiannya anak didik beliau Zulfahmi Khairuddin pula membanggakan rakyat Malaysia apabila muncul sebagai pelumba kedua untuk bersaing sebagai pelumba musim penuh dalam Kejohanan Motosikal Dunia.  Zulfahmi kemudiannya diikuti oleh beberapa pemimpin utama seperti Azlan Shah Kamaruzaman, Khairul Idham Pawi, dan Hafizh Syahrin Abdullah.

Dalam senario penunggang Malaysia terus mempamerkan kemampuan mereka di kalangan pelumba terbaik serantau dan juga antarabangsa, platfom awal yang dilalui kebanyakan mereka iaitu Kejuaraan Cub Prix Malaysia terus menampilkan nama-nama baharu yang berpotensi. Beberapa tahun kebelakangan ini, Kasma Daniel Kasmayuddin telah dilihat sebagai bakat baharu yang menyerlah apabila dia menguasai Kejohanan Cub Prix Malaysia dengan penuh gaya.
Kini dalam musim 2018 ini, seorang lagi pelumba muda mula membuat penampilan yang mampu menggugat mereka yang lain. Tidak seperti Kasma yang bermula dalam siri kejohanan kebangsaan, Azroy Hakeem Anuar pula telah mula memikat pemerhati arena perlumbaan di peringkat Asia.

Penunggang Honda ini telah mencatat keputusan yang mampu dipuji dalam kategori SuperSports 600cc bagi Kejohanan FIM Asia Road Racing. Walaupun masih berstatus rookienya dalam kelas tersohor Asia ini, Azroy telah membuktikan kebolehannya dengan menamatkan perlumbaan di kalangan kelompok 10 teratas secara konsisten.

Di persada tempatan, penunggang muda ini memikul tugas dan tanggungjawab sebagai pelumba utama untuk pasukan Idemitsu Honda Givi Yuzy Racing. Azroy menerajui usaha pasukan dalam CP150 yang kompetitif bagi menggantikan Zaqhwan Zaidi yang memberi tumpuan kepada usahanya dalam Kejohanan All Japan musim ini. Selepas tiga pusingan, Azroy berjaya memasuki kedudukan sepuluh teratas walaupun podium CP150 tetap sukar diraih.
Litar Temerloh sering menceriakan Shahrol Yuzy Ahmad Zaini dan menjelang perlumbaan pusingan keempat Kejuaraan Cub Prix AAM Malaysia PETRONAS hujung minggu ini, pengurus pasukan Idemitsu Honda Givi Yuzy Racing itu berharap sekali lagi tuah akan memihak kepadanya.

Sejak pertama kali Temerloh berada dalam kalendar Kejuaraan Cub Prix pada tahun 2013, pasukan itu telah meraih tiga podium dalam kelas perdana melalui Mohd Zaqhwan Zaidi yang muncul naib juara dan  juara pada tahun 2013 dan 2014 dalam kategori CP130 manakala di tempat ketiga sewaktu perlumbaan pertama kelas CP150 pada tahun 2017.

Hanya pada tahun 2016 Zaqhwan gagal menaiki podium apabila menamatkan perlumbaan di kedudukan keempat manakala tidak beraksi pada tahun 2015.

Saingan kategori CP115 juga tidak mengecewakan apabila menghadiahkan dua podium di tempat kedua dan ketiga pada musim 2017 melalui Azroy Hakeem Anuar dan Mohd Amirul Ariff Musa.
“Walaupun tahun ini Zaqhwan tidak bersama kami, persembahan Azroy yang dinaikkan ke kelas CP150 semakin menunjukkan peningkatan. Dia berjaya menempatkan diri di kelompok hadapan sepanjang dua pusingan lepas cuma nasibnya tidak begitu baik apabila mengalami beberapa masalah mekanikal dan insiden sewaktu perlumbaan,” jelas Yuzy.

"Azroy juga semakin matang dan menunjukkan peningkatan prestasi dari semaa ke semasa. Walaupun pertama kali beraksi bersama pelumba-pelumba senior lebih berpengalaman, dia mampu menangani cabaran dan kami berharap dia akan meraih kejayaan."
Tambah Yuzy, “Dari segi jentera juga ia lebih baik pada tahun ini. Jurutera pasukan terus bekerja keras sebagai persiapan untuk perlumbaan minggu ini. Mudah-mudahan litar Temerloh akan terus menghadiahkan podium kepada pasukan kami.”

Honda Monkey 125 muncul di luar negara


Honda Monkey 2019  Spesifikasi Teknikal
Engine: 124.9 cc empat lejang sejukan cecair
Transmisi:  manual 4 kelajuan
Kuasa max: 6.9kW @ 7,000rpm
Tork max: 11Nm @ 5,250rpm
Suspensi: (F) 31 mm topang terbalik, 4.3 inches of travel (R) Dual shocks, 3.3 inches of travel
Brakes: (F) Single 220 mm disc, two-piston caliper, optional ABS (R) Single 190 mm disc, single-piston caliper
Tyres: 120/80-12 front, 130/80-12 rear
Seat height: 776mm
Kerb weight: 107kg
Fuel capacity: 5.6 litres
RRP: £3,699
For more information, visit: www.honda.co.uk/motorcycles

Perodua lancar Kempen Kemalangan Sifar libat 10,300 kakitangan

Perodua mensasarkan kemalangan jalan raya sifar yang melibatkan kakitangan pergi dan pulang dari tempat kerja masing-masing serta kemalangan industri sifar semasa menjalankan tugas masing-masing menjelang tahun 2021. Sehubungan itu satu Kempen Kemalangan Sifar untuk 10,300 pekerja Perodua di seluruh negara telah dilancarkan sebagai susulan kepada pelancaran Kempen Keselamatan Jalan Raya pada Oktober 2017 untuk membantu mengurangkan kadar kemalangan di jalan raya. Kempen Kemalangan Sifar Perodua ini disokong oleh Jabatan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan (JKKP) serta Pertubuhan Keselamatan Sosial (PERKESO). Kedua-dua organisasi ini berada di bawah Kementerian Sumber Manusia.

“Kempen Kemalangan Sifar Perodua ini merupakan inisiatif pertama kami khas buat para kakitangan kami, melibatkan bahagian pengeluaran, penjualan dan lepas jualan, agar mereka boleh menjadi contoh sebagai pemandu baik dan berhemah,” kata Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Datuk (Dr) Aminar Rashid Salleh.
 Kempen Kemalangan Sifar Perodua ini telah dirasmikan oleh Datuk (Dr) Aminar dan disaksikan oleh Pengarah JKKP Kedah En Hairozie Asri, Pengarah Urusan Perodua Sales Sdn Bhd Dato’ Dr Zahari Husin serta Presiden Perodua Global Manufacturing Sdn Bhd Datuk Ahmad Suhaimi Hashim, yang juga merupakan Pengerusi Jawatankuasa Keselamatan Kumpulan Perodua.

“Walaupun isu pengurangan dan penghapusan kemalangan industri memang menjadi tumpuan utama Peraturan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan, kami kini memperluaskan tumpuan kami kepada aspek perjalanan di luar premis kami.”

“Kami percaya bahawa penyemaian tabiat pemanduan yang baik bermula di rumah dan kami akan sentiasa mendidik kakitangan kami tentang keselamatan serta menjadi pemandu yang bertanggungjawab supaya mereka boleh menjadi contoh terbaik buat semua,” kata Aminar.
Kempen Kemalangan Sifar Perodua akan dilancarkan secara berperingkat bermula dari 13hb Ogos hingga akhir tahun. Aminar berkata Perodua akan memperoleh pengajaran dan pengalaman daripada kempen ini untuk dimanfaatkan dalam Kempen lima-tahun Keselamatan Jalan Raya Perodua.

Kempen Keselamatan Jalan Raya Perodua bertujuan untuk mengurangkan kemalangan jalan raya dengan mendidik para pemandu tentang kepentingan memahami dan mematuhi peraturan asas jalan raya seperti memakai tali pinggang keledar, menggunakan kerusi keselamatan kanak-kanak, menggunakan lampu isyarat membelok serta tidak menggunakan peranti mudah alih semasa memandu.

“Kami memilih pendidikan sebagai pendekatan kami kerana kami percaya kebanyakan pemandu Malaysia tahu mengenai peraturan jalan raya, tetapi mereka mungkin tidak memahami sebab-sebab di sebalik peraturan tersebut.

“Sudah tentu pendidikan akan mengambil masa yang lama, tetapi apabila mereka memahami sepenuhnya, kesannya akan menjadi lebih kuat," kata Aminar.

Fazli dambakan capai superpole

Berbekalkan semangat meraih dua kemenangan kelas Underbone 150cc di Kejuaraan Motosikal Asia (ARRC) di India baru-baru ini, Ahmad Fazli Sham menetapkan sasaran awal untuk layak ke sesi Superpole kelas CP150 pada pusingan keempat kejuaraan Cub Prix AAM Malaysia PETRONAS yang akan berlangsung di Temerloh pada 18 dan 19 Ogos ini.
Fazli berharap dapat meneruskan momentum tersebut di kejuaraan peringkat kebangsaan tersebut, setelah memilih haluan bersama pasukan ONEXOX TKKR Racing bagi musim 2018. Namun begitu, selepas tiga pusingan setakat ini, pelumba berusia 36 tahun itu masih belum menemui rentak terbaik apabila masih gagal untuk menempatkan diri dalam kelompok 10 pelumba terbaik yang layak ke sesi Superpole.

“Pasukan kami masih mencari keserasian dan akan terus bekerja keras. Di peringkat Asia kami sudah mula mencapai peningkatan, dan begitu juga di Cub Prix di mana pelumba kami juga telah berjaya menaiki podium di Jasin sebelum ini.
“Cuma kami masih belum berada pada tahap terbaik. Walaupun saya berjaya berada dalam kedudukan 10 terbaik di perlumbaan akhir, namun keputusan peringkat kelayakan agak mengecewakan. Saya tidak mahu memberikan tekanan dengan meletakkan sasaran di podium. Saya perlu lebih realistic dan layak ke Superpole adalah matlamat utama ketika ini,” jelas Ahmad Fazli.

#71 Ayumu Sasaki mantap tamat di P7

Pelumba PETRONAS Sprinta Racing, Ayumu Sasaki berjaya memperoleh kedudukan ketujuh di Grand Prix Austria semalam, sementara rakan sepasukannya Adam Norrodin menyeberangi garisan pada P17.

Penunggang Jepun ini menunjukkan prestasi yang baik dari awal, dan segera dapat memperbaiki kedudukannya dari petak permulaan ke-18. Sasaki tidak sabar-sabar berjuang hingga ke posisi kesepuluh, dan pelumba berusia tujuh belas tahun itu membuat dorongan terakhir ke garisan penamat, dengan memperbaiki tiga kedudukan sebelum bendera penamatnya.
 "Hujung minggu ini agak sukar, jadi saya sangat gembira dengan keputusan saya hari ini.Saya rasa sangat fokus sejak sesi pemanasan pagi ini; kami membuat keputusan untuk membuat beberapa perubahan untuk memperbaiki brek semasa sesi tersebut, jadi kami menukar tetapan depan. Bahagian hadapan motosikal menjadi agak sukar untuk ditangani tetapi ia berfungsi dengan baik dalam perlumbaan; brek itu sempurna dan saya boleh memintas ramai orang. Pada akhirnya saya selesai ketujuh; Saya fikir ini boleh menjadi perlumbaan terbaik saya sejak menyertai Moto3. Saya berjuang sepanjang masa dan mempunyai banyak persaingan yang baik. Kelajuan juga baik, jadi saya berasa sangat gembira. Perlumbaan seterusnya ialah GP halaman sendiri untuk kebanyakan krew saya, jadi saya mahu melakukan yang lebih baik untuk mereka di sana. "

#7 Adam Norrodin kecewa sekadar tamat di P17

Bermula dari tempat kesepuluh, Adam Norrodin mengalami pengalaman yang sukar di litar Austria. Walaupun berusaha terbaik untuk mengekalkan kedudukan permulaannya, Norrodin berhadapan cabaran sukar untuk mengekalkan rentaknya, menyebabkan dia susut ke belakang dan gagal mengutip sebarang mata.

"Saya sangat kecewa dengan apa yang berlaku hari ini; Saya benar-benar menanti-nantikan perlumbaan ini, walaupun saya bergelut semasa sesi pemanasan di waktu pagi. Saya berasa yakin bahawa saya boleh berlumba lebih baik hujung minggu ini. Semasa latihan bebas dan sesi kelyakan jentera saya terasa cukup baik, jadi saya pasti menjangkakan prestasi lebih baik hari ini.
 Namun begitu dari awal perlumbaan, saya dapat merasaka kesulitan untuk mencapai masa lap yang baik; Saya mempunyai rentak yang sama seperti yang saya lakukan pada pemanasan waktu pagi dan saya tidak dapat berbuat lebih baik. Saya mampu merapati pelumba lain ketika membrek di selekoh tetapi kemudiannya mereka memecut keluar begitu pantas. Jurangnya terlalu besar untuk melawan. Apabila tayar mula menyusut, saya lebih sukar bergelut; Saya hampir terjatuh banyak kali. Pada akhirnya saya menyelesaikan perlumbaan jauh dari posisi saya bermula, jadi saya amat kecewa dengan perkara ini. Saya memberikan sepenuh usaha saya hari ini, jadi saya benar-benar perlu mengkaji data untuk mengetahui di mana."

Nastyport mampu tingkat kuasa enjin

Kita sering terlupa tentang kewujudan udara walaupun kita menyedutnya setiap masa dan kita bergerak melaluinya. Kita mungkin diingatkan tentang kepentingan udara bila menjalankan aktiviti yang memenatkan dan mula bernafas kencang. Begitu juga bagi enjin yang beroperasi pada kelajuan tinggi. Pada kelajuan tinggi enjin memerlukan jumlah udara yang banyak. Untuk menangani keperluan aliran udara yang tinggi, laluan atau saluran kemasukan udara haruslah baik bagi membantu aliran udara tidak terganggu.

Saluran udara pada enjin standard mungkin nampak biasa pada mata kasar, tetapi permukaannya yang kasar akan mewujudkan banyak gangguan pada aliran udara dan juga menyebabkan gangguan pusaran atau turbulence. Begitu juga saluran keluar gas ekzos, yang turut terganggu jika permukaannya kasar.

Porting atau penghalusan kepala silinder merujuk kepada proses mengubah suai saluran pengambilan dan ekzos pada enjin pembakaran dalaman untuk meningkatkan kualiti dan kuantiti aliran udara. Kepala silinder standard biasanya kurang optimal dari segi rekabentuknya dan penjimatan kos pengilangan. Penghalusan kepala silinder memberikan perhatian terperinci yang diperlukan untuk membawa enjin ke tahap kecekapan yang tertinggi. Sebenarnya proses penghalusan kepala silinder atau porting ini bertanggungjawab ke atas peningkatan kuasa tinggi enjin moden melebihi sebarang faktor tunggal yang lain.
Proses ini digunakan bagi mengoptimumkan keluaran kuasa enjin pengeluaran untuk menjadikan ia enjin perlumbaan, untuk meningkatkan keluaran kuasa bagi kegunaan harian atau mengubah ciri keluaran kuasa untuk memenuhi aplikasi tertentu. Malah apabila pengubahsuaian diputuskan setelah menjalankan ujian aliran udara, bahan dinding silinder asal boleh diubah dengan teliti secara manual dengan tangan dengan penggosok atau oleh mesin penggilingan digital. Untuk pengubahsuaian yang besar, kepala silinder mungkin harus dikimpal atau dibina untuk menambah bahan di mana yang diperlukan.
Salah sebuah syarikat yang menawarkan khidmat ini ialah Nastyportflow yang terletak di Shah Alam. Menerka menawarkan perkhidmatan penghalusan kepala silinder ini baik untuk kereta mahupun motosikal. Malahan telah banyak pasukan cub prix yang menggunakan khidmat mereka dengan jayanya. Kepala silinder motosikal yang telah siap dihalusi bagi model popular seperti Yamaha Y15R dan Honda RS150R mungkin ber harga sekitar RM600 bergantung kepada tahap penghalusan dan modidfikasi yang dikehendaki. Hasil yang optima mungkin melibatkan pembentukan saluran baharu ataupun gantian tapak injap motosikal anda.

Layari www.nastyportflow untuk maklumat lanjut atau lawati sendiri gerai pameran mereka di tapak pameran cub prix yang terdekat dengan anda.

MV Agusta Kembali ke Grand Prix dalam Moto2

MV Agusta masih merupakan pengeluar yang memiliki gelaran Grand Prix dunia yang paling banyak sehingga kini, meskipun tidak menyertai persaingan GP selama 42 tahun.

MV Agusta telah mempamerkan jentera Moto2 yang akan bertanding dalam Kejohanan Dunia Moto2 2019. MV Agusta akan berkerjasama dengan Forward Racing musim depan untuk menyertai Kejohanan Dunia Moto2 2019. Ini menandakan kembalinya pengilang motosikal Itali itu ke persada Grand Prix selepas berehat selama 42 tahun. Syarikat dari Varese, Itali, ini sedang berusaha untuk memanfaatkan kepakaran dan pengetahuan teknikalnya dalam segmen sports tiga silinder dengan peralihan enjin dari Honda 599cc empat silinder ke platform tiga silinder Triumph 765cc bermulanya musim 2019.

MV Agusta memilih untuk kembali ke pertandingan Grand Prix dengan pelumba Moto2 yang baru. Mereka mempunyai bingkai hibrid yang menggabungkan komponen depan keluli-trellis dengan bahagian belakang aloi di mana lenganayunnya dipasang.
Prototaip Moto2 MV Agusta akan dikuasai oleh enjin Triumph 765cc I3 baharu. Perubahan enjin ini memainkan peranan penting kepada MV memandangkan jenama Itali ini mempunyai pengalaman luas dengan konfigurasi enjin ini.
Walaupun menggunakan enjin berspesifikasi sama untuk semua pasukan seperti yang ditetapkan Moto2, casisnya adalah terpulang kepada MV untuk menetapkan spesifikasinya. Jenama Itali ini merupakan pakar dalam segmen ini dengan campuran penggunaan bingkai utama keluli dan aluminium. Pasukan itu akan diuruskan oleh skuad Forward Racing untuk musim 2019 Moto2.


Haval kini di Bandar Baru Bangi

Haval secara rasminya membuka premis baru di Bandar Baru Bangi, Selangor. Cawvngan ini kendalikan oleh Wan Auto Car Wheels Sdn Bhd di Seksyen 7, Bandar Baru Bangi sebagai cawangan 3 S (Jualan, Servis dan Alatganti) dan bertujuan untuk kemudahan pelanggan HAVAL yang tinggal di sekitar kawasan Bangi atau Kajang. Premis yang terletak di kawasan perindustrian dan komersil ini bertindak sebagai pusat sehenti untuk menyampaikan tawaran HAVAL kepada pelanggan mereka.

Pelancaran premis ini dihadiri oleh Pengarah Eksekutif Go Auto Group, Dato' SM Azli SM Nasimuddin Kamal, yang berkata, "Kami gembira untuk menambah ahli keluarga HAVAL yang semakin berkembang, dan pengedar baru ini menambah jumlah bilik pameran kami kepada 27 buah di seluruh negara. Kami berhasrat untuk mempunyai sebanyak 35 wakil di seluruh negara menjelang 2019."
Model H1 Haval datang dengan waranti perbatuan tanpa had selama tujuh tahun, dan H2 dilengkapi dengan jaminan 5 tahun atau 150,000km yang mana lebih awal. Dari hari ini hingga Ahad, Kempen Reimagine Haval akan mengadakan jerayawara atau roadshow di The Curve. "Saya menggalakkan pelanggan untuk datang dan menikmati Kebebasan  daripada tawaran GST yang tersedia sehingga akhir bulan ini," tambah Dato Azli.
HAVAL Malaysia kini menawarkan pelanggan baru dan pemilik Haval semasa yang berminat untuk membeli SUV baru dengan promosi Merdeka 'Kebebasan dari GST' dengan penjimatan sehingga RM6,600 untuk Haval H1 dan RM7,300 untuk Haval H2.
Untuk maklumat lanjut, sila rujuk kempen HAVAL di http://reimagine.haval.my/. Pelanggan boleh menghubungi talian Perkhidmatan Pelanggan di 03-5569 7332 atau email mereka di customercare@goauto.com.my. Pelanggan juga boleh melawat www.haval.my atau halaman Facebook rasmi kami di www.facebook.com/havalmy atau halaman instagram di www.instagram.com/havalmy.