Hong Leong Yamaha Motor capai tanda-aras 4 juta

Yamaha Malaysia meraikan kejayaan pencapaian tanda aras baharu dengan pengeluaran motosikal yang ke 4-juta  di kemudahan pemasangannya di Sungei Buloh hari ini.

Hadir di majlis itu ialah Naib Presiden Eksekutif dan wakil Pengarah   Yamaha Motor Co. Ltd., Jepun Encik Katsuaki Watanabe,  serta Pengarah Urusan HLYM Dato 'Jim Khor.
Dalam ucapan pembukaannya, Dato 'Jim Khor mengiktiraf sumbangan kakitangan HLYM
rangkaian pengedar Yamaha di seluruh negara, dan juga sokongan rakan perniagaan Yamaha Motor, Jepun.

"Komitmen yang teguh dari pasukan berdedikasi kami, dari kakitangan kilang ke pasukan jualan, vendor, rakan kongsi dan rangkaian peniaga kami yang setia di seluruh negara telah memungkinkan kejayaan ini. Saya juga ingin meniktiraf Yamaha Motor Company, Jepun dan mengucapkan terima kasih kepada mereka untuk sokongan berterusan dan bernilai tinggi, "katanya.
Bermula dengan pengeluaran motosikal 'pertama', RX100, pada tahun 1979, HLYM telah menyaksikan pengembangan fasiliti kilang, pelancaran model-model baru, peningkatan barisan pemasangan dan pengenalan pelbagai
program pengayaan untuk faedah kakitangan dan peniaga.
Pada tahun 1994, HLYM mencipta sejarah apabila motosikal pemasangan tempatan yang kesejuta telah dikeluarkan. Syarikat ini telah berkembang pesat, muncul sebagai pemimpin  pasaran, disokong oleh rangkaian peniaga yang kuat dan luas.

Baru-baru ini, HLYM juga telah melancarkan program transformasi yang dirancang untuk meningkatkan pengalaman pelanggan sehingga pke tahap seterusnya.

"Usaha dan inisiatif kami selaras dengan tiga tonggak ini - Komitmen, Daya Usaha, dan Keghairahan serta Kebanggaan. Kami akan terus berdiri dengan komitmen kami berbangga untuk menawarkan produk dan perkhidmatan yang paling tinggi, sesuai dengan piawaian global Yamaha yang diiktiraf, " tambah Dato 'Jim Khor.

Kacamata Indian Motorcycles baharu untuk 2018

Indian Motorcyles terus memperluaskan penawaran pakaian dan aksesori - dan jenama Amerika yang ikonik ini baru saja melancarkan rangkaian kacamata Indian yang baru.
Terdapat empat pasang cermin mata hitam yang ditawarkan, yang dikenali sebagai Entry, Lifestyle, Performance dan Semi Pro - semuanya bersertifikat CE, dan direka untuk dipakai semasa menunggang, dengan lensa anti gores dan anti-kabus terbina- dalam.



ENTRYCermin mata hitam Entry merupakan yang harga terendah - dan mempunyai pelinding mata busa EVA untuk mengurangkan angin dan menghalang cahaya sekeliling atau periferal dari masuk.

LIFESTYLECermin mata hitam untuk gaya hidup ini adalah bagi mereka yang ingin kelihatan segak bermotosikal ataupun pemakaian santai. Bingkai ini diperbuat daripada polikarbonat dan dilengkapi kanta-lensa thablur dengan penapisan UVA / UVB.

PERFORMANCEKacamata hitam pintar ini dilengkapi dengan kanta foto-kromatik yang bertindak balas kepada keadaan cahaya - dengan kanta-lensa yang jernih menjadi legap dalam 50 saat apabila terdedah kepada cahaya UV. Bingkainya rapat ke muka lebih daripada model lain dalam jajarannya, dan tangkainya tebal, menjadikannya satu set sempurna jika anda akan melakukan banyak penunggangan.





SEMI PROCermin mata Semi Pro adalah kacamata terkenal dari Indian, dihasilkan dari bingkai nilon dan kanta polikarbonat. Ia juga mempunyai mangkuk mata atau eyecup busa boleh tanggal supaya anda boleh memakainya saat menunggang, ataupun ketika tidak menunggang.
Untuk maklumat lanjut tentang pelbagai pakaian dan aksesori India, layari: www.indianmotorcycle.eu

Merasa naik kereta dipandu Karamjit

Pelawat Malaysia Autoshow di MAEPS Serdang hujung minggu ini akan dapat merasai pengalaman luar biasa yang disediakan oleh PROTON dan pemandu-pemandu terkenal iaitu Karamjit Singh dan James Veerapen.  Karamjit merupakan juara sebanyak tiga kali bagi Kejohanan Rali Asia Pasifik (APRC) dan mendapat gelaran juara dalam Kejohanan Rali Dunia bagi Production Car 2002 (PWRC), manakala James memenangi pelbagai perlumbaan termasuk perlumbaan 1000km Sepang 2017. Ketika acara berlangsung, pengunjung akan dipelawa untuk sesi joy ride yang akan memberikan keterujaan kepada pelanggan PROTON yang menempah kereta atau membeli barangan cenderahati dan alat ganti di tapak pameran.
Kehadiran pemandu-pemandu dan aktiviti joy ride merupakan sebahagian daripada pengalaman yang ditawarkan di pameran tersebut. Pengunjung yang datang ke dewan pameran dan membuat tempahan bagi kereta baharu akan berpeluang memenangi baucar hadiah khas yang boleh digunakan untuk sebarang pembelian Proton baharu mereka. PROTON Commerce turut menawarkan promosi istimewa kepada 100 pelanggan pertama yang akan diberi ganjaran RM300 baucar beli-belah AEON apabila pinjaman mereka telah diluluskan. Ini adalah tawaran tambahan selain daripada promosi terkini iaitu body-kit percuma dan pinjaman tanpa faedah* yang boleh didapati di semua cawangan PROTON.

Honda DreamWing China pamer Goldwing 2018 di Auto China

Honda Motor (China) Investment Co., Ltd., anak syarikat Honda yang dimiliki sepenuhnya di China, hari ini akan membariskan pameran Honda dan Acura di Pameran Automotif Antarabangsa 2018 (Auto China 2018) yang akan berlangsung di Beijing, China (Media: 25 April - 26, 2018, Awam: 29 April - 4 Mei 2016). Pameran Honda ini akan merangkumi penampilan perdana dunia kereta konsep kenderaan elektrik (EV) Honda eksklusif untuk pasaran China.

Honda DreamWing, saluran jualan model motosikal bersaiz besar Honda, akan menampilkan  model keunggulan mewah Honda, GL1800 Gold Wing buat julung kalinya di pasaran China.
 

Barisan keseluruhan pameran Honda DreamWing
     GL1800 Gold Wing
     X-ADV
     CB1000R
     Model pengeluaran lain: CRF1000 Afrika Kembar, CB500X, NC750X, CB1100, CBR1000RR, CBR650F, CBR500R, CB650F, CB500F, NC750S, CTX700N

Petronas Sprinta Racing pasrah di GP Amerika

Pelumba PETRONAS Sprinta Racing, Ayumu Sasaki menambah lima mata lagi sebagai mata kejohanan apabila tamat di tempat ke-11 pada perlumbaan Moto3 Grand Prix of the Americas hujung minggu lepas.

Malangnya rakan sepasukan beliau iaiatu Adam Norrodin kecewa apabila terlibat dengan kemalangan di pusingan satu sekaligus menamatkan perlumbaannya sebelum sempat beraksi.
"Ayumu membuat permulaan yang baik dari tempat kelapan di grid," kata Pengurus Pasukan, Johan Stigefelt. Ayumu dapat naik beberapa kedudukan dan bertarung dengan baik dalam kumpulan utama tetapi kemudiannya nyaris tercampak dari jenteranya namun mampu mengawal jentera secara menakjubkan. Sayangnya peristiwa ini benar-benar mengganggu momentumnya dan dia kemudian berusaha untuk kembali ke rentaknya. Dari sini Ayumu menghadapi kesukaran setelah kehilangan peluang untuk bersaing dalam kumpulan. Masa pusingannya adalah baik, dan untuk tamat kesebelas tidaklah menghampakan dan dia mengutip lima lagi mata, jadi ia sangat positif.

Adam dia mempunyai permulaan yang baik tapi kemudiannya membuat kesilapan ketika masuk ke selekoh pertama dan terhempas. Kini Adam harus menyiapkan dirinya untuk Jerez, untuk kembali menghadapi cabaran di Eropah.

ShellSelamatSampai sasar golongan muda


Melentur buluh biar dari rebungnya. Itulah hasrat Shell Malaysia dalam menerapkan kesedaran keselamatan jalan raya. Edisi tahun 2018 ditunjangi empat program utama yang bertujuan menekankan kepentingan keselamatan jalan raya di kalangan penunggang muda dan belia.

Shell Malaysia Road Safety Movement atau lebih dikenali sebagai #ShellSelamatSampai (#SSS) adalah program pelaburan sosial oleh Shell Malaysia yang menggerakkan kesedaran keselamatan jalan raya dan perubahan tingkah laku secara menyeluruh di kalangan penunggang motosikal dan belia. Golongan ini dikenalpasti sebagai golongan yang menyumbangkan kadar kematian tertinggi dalam statistik kemalangan jalan raya di Malaysia. Empat program utama tahun ini, #ShellSelamatSampai (#SSS) terdiri daripada #SSS School Outreach, #SSS MyLesen, #SSS School Challenge dan #SSS Varsity Challenge.
Program #SSS School Outreach akan menyaksikan usaha Shell Malaysia untuk menyampaikan mesej zon bebas kemalangan ‘Goal Zero’ melalui pertunjukan jelajah yang menyeronokkan, mempunyai unsur pendidikan dan interaktif kepada 20 buah sekolah di seluruh negara.

Dalam program #SSS MyLesen, Shell akan menaja 40 orang pelajar Sabah dari Sekolah Menengah Kebangsaan (SMK) Badin di Tuaran dan SMK Inanam di Kota Kinabalu untuk mendapatkan lesen motosikal yang sah. Pelajar yang terpilih akan berpeluang untuk menjalani latihan penunggangan berhemah, kesedaran keselamatan jalan raya dan bagaimana menghadapi kecemasan, serta bengkel penyenggaraan motosikal oleh Shell Advance. Program ini adalah kerjasama antara Shell Malaysia dengan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), polis trafik (PDRM) dan Kementerian Pendidikan.

Sementara itu, #SSS Varsity Challenge bertujuan mencabar penuntut di enam universiti terpilih di seluruh negara, iaitu Curtin University, Monash University, Universiti Malaysia Sabah, Universiti Malaysia Sarawak, Universiti Sains Malaysia dan Universiti Teknologi Mara, untuk menghasilkan prototaip atau peranti teknikal bagi tujuan campur tangan keselamatan jalan raya yang dapat membantu mengelakkan kemalangan yang berkaitan dengan jalan raya di kalangan pengguna jalan raya. Hadiah Utama iaitu wang tunai sejumlah RM10,000 menanti projek yang paling mengesankan, kreatif dan mampan.
Pada tahun ini, 20 buah sekolah yang terpilih di seluruh negara akan turut mengambil bahagian dalam #SSS School Challenge, yang mempunyai objektif dan ganjaran yang sama dengan #SSS Varsity Challenge.

Buat julung kalinya, Shell Advance, jenama minyak enjin motosikal yang terkemuka di Malaysia, akan terlibat secara aktif dengan mengadakan bengkel penyenggaraan motosikal untuk memupuk kebiasaan penyenggaraan yang proaktif dan amalan pelinciran yang sewajarnya. Kenderaan yang disenggara dengan baik, termasuklah motosikal, adalah sangat penting dalam mengurangkan kadar kemalangan jalan raya.

Sejak tahun 1957, Shell Malaysia merupakan pendukung yang kuat bagi peningkatan budaya keselamatan jalan raya di kalangan rakyat Malaysia. Untuk maklumat lanjut mengenai #ShellSelamatSampai, sila layari www.shell.com.my.

Zulfahmi tamat ke27 di GP Amerika

Penunggang pasukan SIC Racing Zulfahmi Khairuddin menamatkan Grand Prix Amerika di tempat ke-27 semalam, mengakhiri hujung minggu yang amat sukar bagi rookie Moto2 Malaysia terebut.

"Ia adalah perlumbaan yang sukar untuk Fahmi. Kami tahu datang ke sini bahawa ia akan menjadi sukar kerana ia adalah trek yang sangat teknikal dan mencabar untuk penunggang; ia pastinya bukan satu litar mudah untuk seorang rookie untuk menguasainya. Ia menggabungkan banyak mata yang berbeza keupayaan menunggang," kata Pengurus Pasukan, Johan Stigefelt.

Ianya tentu lebih sukar bagi Fahmi yang agak baru dengan motosikal ini dan masih perlu banyak belajar untuk memahami cara menunggang basikal dengan baik.

"Masa pusingan yang dicatatnya dalam perlumbaan juga sangat perlahan, jadi kita perlu melihat perkara ini dan cuba memahami mengapa dia bergelut begitu hari ini, " tambah Johan.

Kami berharap dapat membuat lebih banyak kemajuan di sini, jadi ia agak mengecewakan. Walau bagaimanapun, kami akan berusaha memperbaiki diri untuk perlumbaan seterusnya. "

Ramdan raih podium SuperSports 600

Aksi Ramdan dalam saingan SuperSports 600cc
Mohd Ramdan Mohd Rosli berjaya meraih podium pertamanya dalam saingan SuperSports 600cc apabila berjaya menamatkan Perlumbaan 2 di tempat ketiga pada Pusingan 2 Kejuaraan Motosikal Asia FIM yang berakhir di Litar The Bend Motorsport Park, Australia, hari ini.

Selepas Perlumbaan 1 semalam dibatalkan, Perlumbaan 2 turut menyaksikan pelbagai drama apabila perlumbaan turut diberhentikan pada pusingan kelima setelah bendera merah dikibarkan disebabkan kemalangan yang menimpa Irfan Ardiansyah.

Sebaik perlumbaan dimulakan semula sebanyak lapan pusingan, rakan sepasukan Ramdan, Kasma Daniel Kasmayuddin berjaya memecut laju untuk memimpin perlumbaan sebelum sedikit terkeluar daripada litar menyebabkannya kercicir ke kedudukan keempat.
Kasma tamat ketiga
 Yuki Ito yang berada di belakang menggunakan peluang untuk mendahului perlumbaan sehingga ke garisan penamat dengan masa keseluruhan 15’42.605s diikuti Ratthapong Wilairot (Yamaha Thailand Racing Team) kedua dengan masa 15’44.207s.

Pelumba pasukan Hong Leong Yamaha Malaysia yang bermula dari kelompok pertengahan itu berjaya menamatkan lapan pusingan perlumbaan dengan masa keseluruhan 15’49.587s.

“Saya sangat gembira dengan kemenangan ini setelah melalui minggu yang agak sukar. Jentera saya pada peringkat awal tidak berada dalam keadaan terbaik, dan setiap sesi juga sangat sukar. Terima kasih kepada pasukan yang telah membantu menyelesaikan masalah jentera dan dapat meraih podium minggu ini,” jelas Ramdan.

Anthony West yang tidak beraksi pada minggu ini kekal mendahului senarai keseluruhan dengan 45 mata diikuti Ito kedua, 42 mata dan Azan Shah Kamaruzaman ketiga dengan 38 mata setelah sekadar menamatkan perlumbaan di kedudukan ke-10.
 Sementara itu, trio UMA Racing Yamaha Maju Motor Asia Team mempamer aksi bertenaga apabila menguasai ketiga-tiga kedudukan podium bagi kategori Uunderbone 150cc.

Md Haziq Md Fairues yang gagal menamatkan sebarang perlumbaan sepanjang tiga perlumbaan lepas memenangi perlumbaan setelah menamatkan tujuh pusingan perlumbaan secara bersendirian dengan masa keseluruhan 16’07.730s diikuti pelumba wildcard, McKinley Kyle Paz dari Filipina kedua dengan masa masa 16’13.985s. Juara bertahan, Md Akid Aziz menamatkan perlumbaan di tempat ketiga dengan masa 16’20.328s.
Md Haziq Md Fairues
 Md Izzat Zaidi (RCB Yamaha YY Pang Racing) yang menamatkan perlumbaan di tempat ketujuh kekal mendahuui senarai keseluruhan dengan mengumpul 67 mata diikuti Md Helmi Azman (SCK Rapido Hi Rev Honda Racing Team) di tangga kedua dengan 56 mata manakala Md Affendi Rosli (Team One For All) ketiga, 44 mata.

Dalam saingan Asia Production 250cc, pentas podium dikuasai oleh tiga pelumba Astra Honda Racing Team. Gelaran juara milik Rheza Danica Ahrens (15:01.965s), kedua Mario Suryo Aji (15:05.125s) dan ketiga Awhin Sanjaya (15:10.375s).

Rheza dan Mario turut mendahului kedudukan keseluruhan dengan mengumpul 73 mata dan 66 mata manakala Anupab Sarmoon (YAMAHA Thailand Racing TEAM) di kedudukan ketiga dengan 62 mata.

KEPUTUSAN PERLUMBAAN 2

SuperSports 600cc
1 Yuki ITO (JPN) Yamaha Racing Team Asean 15:42.605s
2 Ratthapong WILAIROT (THA) Yamaha Thailand Racing Team 15:44.207s
3 Md Ramdan ROSLI (MAS) Hong Leong Yamaha Malaysia 15:49.587s
4 Keisuke KURIHARA (JPN) A.P. Honda Racing Thailand 15:51.135s
5 Keminth KUBO (THA) Yamaha Racing Team Asean 15:51.670s

Kedudukan Keseluruhan
1 Anthony West (AUS) Webike IKAZUCHI Racing 45 mata
2 Yuki Ito (JPN)  Yamaha Racing Asean 42 mata
3 Azlan Shah Kamaruzaman (MAS) Manual Tech KYT Kawasaki Racing 38 mata
4 Ratthapong Wilairot (THA) YAMAHA Thailand Racing TEAM  32 mata
5 Keminth Kubo (JPN) Yamaha Racing Asean 27 mata

AP250
1 Rheza Danica AHRENS (INA) Astra Honda Racing Team 15:01.965s
2 Mario Suryo AJI (INA) Astra Honda Racing Team 15:05.125s
3 Awhin SANJAYA (INA) Astra Honda Racing Team 15:10.375s
4 Anupab SARMOON (THA) Yamaha Thailand Racing Team 15:10.391s
5 Andy Muhammad FADLY (INA) Manual Tech KYT Kawasaki Racing 15:10.401s
Kedudukan Keseluruhan
1 Rheza Danica Ahren (INA) Astra Honda Racing Team 73 mata
2 Mario Suryo Aji (INA) Astra Honda Racing Team 66 mata
3 Anupab Sarmoon (THA) YAMAHA Thailand Racing TEAM 62 mata
4 Muklada Sarapuech (THA) AP Honda Racing Thailand 51 mata
5 Rafid Topan Sucipto (INA) Yamaha Yamalube KYT TJM WR Super battery 46 mata

UB150
1 Md Haziq Md FAIRUES (MAS) UMA Racing Yamaha Maju Motor Asia Team 16:07.730s
2 McKinley Kyle PAZ (PHI) UMA Racing Yamaha Maju Motor Asia Team 16:13.985s
3 Md Akid AZIZ (MAS) UMA Racing Yamaha Maju Motor Asia Team 16:20.328s
4 Syahrul AMIN (INA) Yamaha Yamalube SND Factory 16:20.384s
5 Gupita KRESNA (INA) Yamaha Yamalube SND Factory 16:20.394s

Kedudukan Keseluruhan
1 Md Izzat Zaidi (MAS) RCB Yamaha YY Pang Racing 67 mata
2 Md Helmi Azman (MAS) SCK Rapido Hi Rev Honda Racing Team 56 mata
3 Md Affendi Rosli (MAS) Team One For All 44 mata
4 Syahrul Amin  (INA) Yamaha Yamalube SND Factory 41 mata
5 Md Akid Aziz (MAS) UMA Racing Yamaha Maju Motor Asia Team 41 mata

Bendera merah dua kali sebabkan Race 1 ARRC Australia terbatal

Perlumbaan SuperSports 600cc di The Motorsport Motor Bend, Pusingan 2 Kejohanan Perlumbaan Jalan FIM Asia, telah dianggap terbatal berikutan dua kejadian berasingan yang menghendaki kibaran bendera merah sewaktu tempoh perlumbaan.

Perlumbaan 15 pusingan itu dikibarkan merah pada Lap 3 apabila pemimpin perlumbaan Yuki Ito terbabas. Beliau walaubagaimana pun tidak mengalami sebarang ecederaan serious. Persaingan 600cc itu disambung semula untuk baki perlumbaan 9 pusingan tetapi sekali lagi terganggu apabila pemimpin kejohanan Azlan Shah Kamaruzaman jatuh di selekoh yang sama di Lap 3.

Di bawah peraturan ARRC, kibaran dua kali bendera merah ini menyebabkan Race 1 dianggap terbatalk dan tiada mata kejohanan akan diberikan.

Izzat, Helmi raih podium di Australia

Izzat (kiri) bersaing dengan Wahyu (tengah) dan Helmi (kanan).
 Mohd Izzat Zaidi menghadiahkan podium buat Malaysia apabila berjaya memenangi Perlumbaan 1 kategori Underbone 150cc pada Pusingan 2 Kejuaraan Motosikal Asia FIM (ARRC) yang berlangsung di Litar The Bend Motorsport, Australia, hari ini.
 Pelumba RCB Yamaha YY Pang Racing yang memulakan perlumbaan dari petak kelima menamatkan tujuh pusingan perlumbaan dengan masa keseluruhan 16’23.831s sekaligus naik ke tangga teratas dalam senarai keseluruhan dengan jumlah 58 mata.
 Seorang lagi pelumba negara, Md Helmi Azman (SCK Rapido Hi-Rev Honda Racing) turut menghadiahkan podium setelah berjaya mengetepikan saingan sengit Wahyu Aji Trilaksana (Yamaha Racing Indonesia) untuk menamatkan perlumbaan di tempat kedua dengan masa keseluruhan 16’23.947s manakala Wahyu di tempat ketiga dengan hanya perbezaan 0.021s.

Helmi bagaimanapun jatuh ke tangga kedua dalam senarai keseluruhan dengan 56 mata sambil diekori Wahyu yang mengumpul 36 mata.
“Saya gembira dengan kemenangan pertama musim ini memandangkan agak ketinggalan pada awal perlumbaan selepas berlaku innsiden melibatkan pelumba lain pada awal perlumbaan.

“Selepas itu saya berjaya mengejar dan pada dua selekoh terakhir, Helmi dan Wahyu bersaing sesame sendiri dan membuka ruang untuk saya memecut dan memintas mereka seterusnya memenangi perlumbaan. Saya menghadiahkan kemenangan ini kepada pasukan dan semua yang menyokong dan membantu saya,” jelas Izzat.

Dalam saingan Asia Production 250cc menyaksikan penguasan tiga pelumba Indonesia dengan kemenangan menjadi milik Rheza Danica Ahrens (Astra Honda Racing Team) diikuti rakan sepasukan, Mario Suryo Aji. Kedua-dua pelumba menamatkan perlumbaan dengan masa keseluruhan 19:18.357s dan 19:18.436s.
Andy Muhammad Fadly (Manual Tech KYT Kawasaki Racing) di tempat ketiga dengan masa 19:25.995s.

Penamat di tempat keempat cukup untuk membantu Anupab Sarmoon (YAMAHA Thailand Racing TEAM) untuk kekal mendahului senarai keseluruhan dengan mengumpul 49 mata. Rheza di kedudukan kedua dengan 48 mata diikuti Mario ketiga, 46 mata.
  
KEPUTUSAN PERLUMBAAN 1
AP250
1 Rheza Danica AHRENS (INA) Astra Honda Racing Team 19:18.357s
2 Mario Suryo AJI (INA) Astra Honda Racing Team 19:18.436s
3 108 Andy Muhammad FADLY (INA) Manual Tech KYT Kawasaki Racing 19:25.995s
4 Anupab SARMOON (THA) Yamaha Thailand Racing Team 19:26.398s
5 Muklada SARAPUECH (THA) A.P. Honda Racing Thailand 19:28.491s

Kedudukan Keseluruhan
1 Anupab Sarmoon (THA) YAMAHA Thailand Racing TEAM 49 mata
2 Rheza Danica Ahren (INA) Astra Honda Racing Team 48 mata
3 Mario Suryo Aji (INA)  Astra Honda Racing Team 46 mata
4 Muklada Sarapuech (THA) AP Honda Racing Thailand 42 mata
5 Rafid Topan Sucipto (INA) Yamaha Yamalube KYT TJM WR Super battery 39 mata

UB150
1 Md Izzat ZAIDI (MAS) RCB Yamaha YY Pang Racing 16:23.831s
2 Md Helmi AZMAN (MAS) SCK Rapido Hi Rev Honda Racing Team 16:23.947s
3 Wahyu Aji TRILAKSANA (INA) Yamaha Racing Indonesia 16:23.968s
4 Md. Aiman AZMAN (MAS) Yuzy Honda Vietnam Racing Team 16:24.253s
5 Md Akid AZIZ (MAS) UMA Racing Yamaha Maju Motor Asia Team 16:26.286s

Kedudukan Keseluruhan
1 Md Izzat Zaidi (MAS) RCB Yamaha YY Pang Racing 58 mata
2 Md Helmi Azman (MAS) SCK Rapido Hi Rev Honda Racing Team 56 mata
3 Wahyu Aji Trilaksana (INA) Yamaha Racing Indonesia 36 mata
4 Md Affendi Rosli (MAS) Team One For All 34 mata
5 Md Amirul Ariff Musa (MAS) Yuzy Honda Vietnam Racing Team 31 mata

Rentak terkawal 600 cc ARRC kurangkan kehausan tayar

Azroy pamer aksi positif
Kehausan tayar yang cepat merupakan kebimbangan utama di kalangan penunggang SuperSports 600cc pada hari pertama acara latihan bebas pada Pusingan 2 di The Bend Motorsport Park, Australia. Asfalt litar baharu itu terbukti tidak mesra tayar.

Walaupun begitu, persaingan masih sengit di grid dengan Yuki Ito yang menentukan rentaknya. Pelumba Pasukan Yamaha Racing Team Asean itu mencatat 1'57.332s untuk berada di atas carta catatan masa. Turut mencatat masa dalam lingkungan yang sama adalah Decha Kraisart dan Keminth Kubo yang merupakan pelumba pasukan Yamaha Thailand Racing Team, masing-masing dengan 1'57.552s dan 1'57.964s.

Pelumba Wildcard Broc Pearson pula dilihat berpotensi menjadi ancaman podium. Penunggang Australia yang sudah biasa dengan tahap persaingan seperti dalam Kejohanan Racing Road Asia, mencatat masa terpantas keempat pada 1'58.034s. Tomoyoshi Koyama dari pasukan MUSASHi Boon Siew Honda tamat kelima terpantas dengan 1'58.288s.

Kekurangan data di litar baharu semakin jelas. Hari pertama latihan bebas telah membawa hasil yang berbeza-beza di antara 10 teratas. Irfan Ardiansyah dari Pasukan Astra Honda Racing merupakan yang keenam terpantas dengan 1'58.338s, sementara Ahmad Yudhistira dari  Manual Teknikal KYT Kawasaki Racing mencatatkan ketujuh sementara rakan sepasukannya, Azlan Shah Kamaruzaman, mencatatkan kesepuluh terpantas,  konservatif dengan masa 1'58.641s.
Azlan Shah kesepuluh
Rookie Malaysia Azroy Hakeem Anuar juga menghasilkan keputusan yang boleh dibanggakan, kelapan terpantas dengan 1'58.561s. Wildcard Tom Toparis menurutinya kesembilan terpantas selepas hari pertama latihan ini tamat.

Dalam saingan Asia Production 250cc, duo Astra Honda Racing Team, Rheza Danica Ahrens dan Mario Suryo Aji menguasai sesi latihan bebas hari pertama dengan catatan 2’08.675s dan 2’08.724s diikuti Muklada Sarapuech (AP Honda Racing Thailand) ketiga, 2’08.846s.


Pelumba wildcard dari Filipina, McKinley Kyle Paz yang membawa cabaran pasukan UMA Racing Yamaha Maju Motor mencipta kejutan apabila muncul pelumba terpantas Underbone 150cc dengan masa 2’18.393s mengatasi Md Helmi Azman (SCK Rapido Hi Rev Honda Racing) yang mencatat masa terbaik 2’18.737s diikuti Wahyu Aji Trilaksana (Yamaha Racing Indonesia) ketiga, 2’18.922s.



KEPUTUSAN LATIHAN BEBAS

SS600

1 Yuki ITO (JPN) Yamaha Racing Team Asean 1:57.332s

2 Decha KRAISART (THA) Yamaha Thailand Racing Team 1:57.552s

3 Keminth KUBO (THA) Yamaha Racing Team Asean 1:57.964s

4 Broc PEARSON (AUS) Persendirian 1:58.034s

5 Tomoyoshi KOYAMA (JPN) Musashi Boon Siew Honda Racing 1:58.288s

*8 Azroy HAKEEM ANUAR (MAS) Musashi Boon Siew Honda Racing 1:58.561s

*10 Azlan Shah KAMARUZAMAN (MAS) Manual Tech KYT Kawasaki Racing 1:58.641s



AP250

1 Rheza Danica AHRENS (INA) Astra Honda Racing Team 2:08.675

2 Mario Suryo AJI (INA) Astra Honda Racing Team 2:08.724

3 Muklada SARAPUECH (THA) A.P. Honda Racing Thailand 2:08.846

4 Anupab SARMOON (THA) Yamaha Thailand Racing Team 2:09.014

5 Andy Muhammad FADLY (INA) Manual Tech KYT Kawasaki Racing 2:09.535


UB150

1 McKinley Kyle PAZ (PHI) UMA Racing Yamaha Maju Motor Asia Team 2:18.393s

2 Md Helmi AZMAN (MAS) SCK Rapido Hi Rev Honda Racing Team 2:18.737

3 Wahyu Aji TRILAKSANA (INA) Yamaha Racing Indonesia 2:18.922s

4 Md Akid AZIZ (MAS) UMA Racing Yamaha Maju Motor Asia Team 2:19.326s

5 Md Haziq Md FAIRUES (MAS) UMA Racing Yamaha Maju Motor Asia Team 2:19.640s

 

ARRC di litar Australia julungkalinya bermula esok

Seluruh kontinjen Kejuaraan Motosikal Asia FIM (ARRC) sudah tidak sabar dan bersedia untuk memulakan aksi buat pertama kali di bumi Australia esok, menjelang pusingan kedua saingan musim 2018 yang akan berlangsung di Litar The Bend Motorsport Park, Australia pada 20 hingga 22 April ini.

Selain perlumbaan ARRC, perlumbaan minggu ini turut dijalankan serentak bersama saingan Kejuaraan Australia Superbike (ASBK) di litar sepanjang 4.95 kilometer yang terletak berhampiran Tailem Bend, 100 kilometer di selatan Adelaide itu.

Selepas tamat pusingan pertama di Buriram, Thailand, Anthony West (webike IKAZUCHI Racing) mendahului kedudukan keseluruhan SuperSports 600cc diikuti Azlan Shah Kamaruzaman (Manual Tech KYT Kawasaki Racing) kedua dengan 32 mata dan Thitipong Warokorn (Core Kawasaki Thailand Racing Team) ketiga, 25 mata.

Kategori Asia Production 250 di Anupab Sarmoon (Yamaha Thailand Racing Team) dengan 38 mata, Muklada Sarapuech (AP Honda Racing Thailand) kedua dengan 31 mata dan Rafid Topan Sucipto (Yamaha Yamalube KYT TJM WR Super battery) ketiga, juga 31 mata.

Kelas Underbone 150cc dikuasai oleh tiga pelumba Malaysia, diketuai Md Helmi Azman (SCK Rapido Hi Rev Honda Racing) dengan 36 mata, Md Izzat Zaidi (RCB Yamaha YY Pang Racing) 33 mata dan Md Affendi Rosli (Team One For All) ketiga, 30 mata.

Enam kategori perlumbaan akan berlangsung dengan tiga kategori bagi ARRC iaitu SuperSports 600cc, Asia Production 250cc dan Underbone 150cc manakala tiga kategori ASBK iaitu Superbike ASPK, SuperSports ASBK dan SuperSports 300 ASBK.

Penggiliran Uma Racing sasar bentuk pasukan Asia

Juara berpasukan kategori Underbone 150cc, Uma Racing Yamaha Maju Motor Asia Team menggunakan sistem penggiliran pelumba wildcard bersama-sama dua pelumba Malaysia, Md Akid Aziz dan Md Haziq Fairuez bagi mengharungi siri Kejuaraan Motosikal Asia FIM yang memasuki pusingan kedua di Litar The Bend Motorsport Park, Australia, minggu ini.

Menurut prinsipal pasukan, Yong Ying Hoe, penggiliran pelumba dari negara Vietnam, Filipina dan Indonesia ini adalah sebagai inisiatif awal untuk merealisasikan matlamat utama mereka membentuk sebuah pasukan Asia yang berjaya pada tahun 2019.

“Matlamat kami adalah untuk mempromosikan kepelbagaian dalam perlumbaan. Terdapat ramai pelumba muda diluar sana menantikan sumber dan peluang untuk membawa mereka ke peringkat serantau. Pada masa sama kami berharap dapat membentuk sebuah pasukan terdiri dari pelumba muda berbakat dari Malaysia, Vietnam dan Filipina, dan sudah tentu dari Indonesia,” jelas Yong.

“Idea ini masih diperingkat awal. Untuk tahun 2018, pelumba-pelumba wildcard ini juga sebenarnya dalam proses pemilihan uuntuk mengisi tempat di dalam pasukan pada masa akan datang.”

Perlumbaan Pusingan 1 di Litar Antarabangsa Chang, pasukan Uma Racing Yamaha Maju Motor Asia Team meletakkan pelumba Vietnam, Hyunh Minh Sang sebagai pelumba wildcard dan menamatkan perlumbaan di tempat ke-10 namun mengalami masalah mekanikal jentera pada Perlumbaan 2.

Pelumba Filipina, McKinley Kyle Paz menjadi taruhan pasukan di Australia minggu ini selepas persembahan memberangsangkan sewaktu ujian pra-musim lepas.

MODENAS Dominar 400 sports tourer mampu milik

 MODENAS Dominar D400 kini tampil sebagai motosikal besar pertama Motosikal dan Enjin Nasional Sdn Bhd (MODENAS) yang dinanti-nantikan sejak dua dekad lepas. Pelancaran motosikal sports tourer Dominar D400 mengembalikan segmen sports touring ke dalam jenama MODENAS seperti model Jaguh yang popular di tahun 1999.
 Dominar D400 dikuasakan enjin satu selinder empat injap sejukan cecair 373 cc dengan sistem nyalaan digital tiga percikan (DTS-i) dan suapan pancitan bahan api bagi menghasilkan kuasa maksimum 35 hp pada 8,000 rpm.

Berasaskan motosikal 400 cc antara yang terbaik di India keluaran Bajaj, sejumlah 35 Nm tork tersedia, dengan 28 Nm darinya didapati seawal 3,000 rpm, bagi menawarkan tunggangan lancar dan berkuasa.
Kuasa enjin ini disalurkan melalui transmisi enam kelajuan yang dikawal cekam atau klac gelincir (slipper clutch) dan ia juga dilengkapi dengan ABS dwi-saluran untuk memberikan prestasi, pengendalian dan keselamatan yang terbaik. Sistem suspensi terdiri daripada topang teleskopik 43mm hadapan dan penyerap kejutan tunggal boleh laras berbilang peringkat di belakang untuk tunggangan yang sporty. Keseluruhan pakej ini seberat 182 kg dan berbekalkan bahan api sebanyak 13 liter, bagi membuatkannya sesuai untuk pecutan jarak pendek dan juga pengembaraan jarak jauh.

Ia menawarkan gabungan kuasa yang mantap untuk pecutan pendek dan perjalanan enjin yang lancar untuk pengembaraan jarak jauh. Motosikal ini merupakan sports tourer lengkap yang memiliki reka bentuk dan kedudukan postur yang meningkatkan lagi pengalaman menunggang.
Sekali lagi MODENAS telah mengejutkan pasaran dengan mengumumkan harga mampu milik yang amat kreatif pada RM13,788.00 sebagai harga asas.

Ketua Pegawai Eksekutif – Pengagihan Automotif, Pertahanan, Pembuatan & Kejuruteraan, DRB-HICOM Berhad, Dato’ Abdul Harith Abdullah yakin Dominar D400 mampu menarik minat rakyat Malaysia menerusi reka bentuk yang moden dan berbeza serta harga yang kompetitif, menjadikan motosikal ini paling sesuai untuk kegunaan kerja harian dan motosikal pengembaraan pada hujung minggu.

“Permintaan terhadap motosikal street dijangka meningkat kerana semakin ramai belia yang memilih gaya hidup pantas untuk dinikmati. Kejayaan Pulsar dan V15 di pasaran tempatan telah mengukuhkan lagi kepercayaan kami bahawa madanya telah tiba untuk memperkenalkan produk baharu yang sudah tentu akan meningkatkan pengalaman menunggang motosikal di kalangan peminat motosikal di Malaysia,” kata beliau.

Naib Presiden Bajaj Auto Limited, Dinesh Kulkarni pula berkata bahawa Dominar D400 dibina untuk memberikan pengalaman pengembaraan yang hebat dan bilangan pemilik yang berpuas hati dengan motosikal ini kini semakin bertambah di seluruh dunia; dari Amerika Latin dan Eropah hingga ke Asia Selatan dan kini di Asia Tenggara.

“Baru-baru ini, motosikal Dominar D400 telah berjaya menamatkan salah satu daripada perjalanan motosikal paling jauh, Trans-Siberian Odyssey meliputi 15,000 km dalam masa 53 hari. Perjalanan dari Uzbekistan ke Rusia dan merentasi enam buah negara telah berjaya ditamatkan tanpa sebarang kerosakan. Ini membuktikan tahap keselesaan dan kuasa motosikal serta kehebatannya
sebagai sebuah sports tourer yang sebenar,” tambah beliau.
MODENAS Dominar D400 merupakan produk keempat dalam segmen motosikal jalan raya hasil kejayaan kerjasama antara syarikat dengan Bajaj. Motosikal jalanan jenis “naked” Pulsar NS200, motosikal lumba RS200 dan motosikal retro V15 telah menyaksikan gabungan jualan melebihi 4,500 buah unit sejak dilancarkan pada Mei 2017. Ini membolehkan MODENAS menawan 23% daripada bahagian pasaran segmen motosikal jalanan 250 cc dan ke bawah. Dalam tahun kewangan 2017/18, MODENAS telah berjaya menjual lebih daripada 41,800 unit motosikal iaitu peningkatan sebanyak 47% berbanding tahun kewangan 2016/17.




Tekno-Motorev: Brek radial tu apa?

Apabila kita menyebut tentang brek radial, kita sebenarnya membincangkan mengenai cara atau kaedah kaliper atau angkup brek cakera yang dipasang secara radial. Pemasangan brek secara radial ini kini secara beransur-ansur kian menggantikan pemasangan brek konvensional.

Sebelum ini, kaliper telah dipasang kepada lubang skru yang terdapat pada sisi topang (fork), dan skru ini diikat selari dengan gandar, iaitu dari sisi. Kaliper radial juga turut diskru atau diikat pada topang, tetapi ia nya diikat secara 90 darjah ke gandar (lihat gambar).

Apakah bezanya? Bezanya ialah kuasa hentian brek yang dikenakan atau disampaikan adalah sejajar dengan arah putaran roda. Ini mengelakkan pemesongan atau kiatan ataupn kilasan daya kerana angkup brek berada pada satah atau arah yang sama dengan daya putaran roda yang cuba dihentikan.

Sebenarnya tidak ada perbezaan dalam peningkatan kuasa brek di antara brek radial berbanding yang dipasang secara konvensional. Namun begitu, kekurangan kilasan torsional (pergerakan sisi) ini memberikan maklumbalas  brek yang lebih baik pada tuil brek. Walaupun ia tidak kelihatan, pemesongan angkup atau kaliper brek yang dipasang cara lama atau konvensional akan terasa pada penunggang, seperti tuil menjadi lembut sedikit.

Manfaat lain untuk cara pemasangan ini ini adalah cakera yang lebih besar boleh dipasang. Pemasangan tradisional memerlukan pendakap atau braket pemasangan khusus,  untuk membuat perubahan sedemikian. Cakera yang lebih besar mampu meningkatkan kelebihan mekanikal yang terdapat pada brek, dan juga maklum balas yang lebih baik.

Tugasan ARRC Autralia Azlan Shah dipermudah

Pelumba Malaysia, Azlan Shah Kamaruzaman dilihat mempunyai kelebihan apabila beberapa pelumba handalan termasuk pendahulu keseluruhan SuperSports 600cc, Anthony West tidak beraksi pada pusingan kedua Kejuaraan Motosikal Asia FIM (ARRC) yang berlangsung di The Bend Motorsport Park, Australia, 20 hingga 22 April ini.

Pelumba Manual Tech KYT Kawasaki Racing itu ketika ini berada di kedudukan kedua keseluruhan ketika ini dengan 32 mata, 13 mata di belakang West namun pelumba Australia itu tidak beraksi di halaman sendiri pada minggu ini kerana terlibat dengan Kejuaraan SuperSports Dunia.

Pelumba di kedudukan ketiga, Thitipong Warokorn pula hanya beraksi atas tiket wildcard sewaktu perlumbaan pusingan pertama di Thailand manakala juara keseluruhan 2016, Mohd Zaqhwan Zaidi juga tidak beraksi di Australia bagi memberi tumpuan perlumbaan Kejuaraan Seluruh Jepun minggu ini.
“Di atas kertas, memang saya nampak mempunyai kelebihan, tetapi minggu ini baru masuk pusingan kedua dan masih ada baki banyak perlumbaan lagi. Jadi saya tidak melihat ia sebagai satu kelebihan sebaliknya lebih menumpukan kepada prestasi sendiri.

“Cuma yang penting saya perlu menggunakan peluang ini untuk mengumpul mata maksimum sebagai bekalan penting untuk pusingan-pusingan akan datang. Meskipun mereka tiada, namun cabaran hebat pasti datang dari pelumba Thailand dan juga rakan sepasukan saya sendiri serta pelumba wildcard tuan rumah,” jelas juara bertahan SuperSports 600cc itu

Mengulas tentang cabaran di litar baharu yang pertama kali berada dalam calendar ARRC, Azlan berkata, “Saya difahamkan litar ini baru siap manakala cuaca juga mungkin agak sejuk. Kami perlu mengumpul data dan mendapatkan pelarasan terbaik secepat mungkin. Sesi pada hari pertama sangat penting buat pasukan.
“Laluan lurus yang panjang dan litar ‘high speed’ mungkin memberi sedikit kelebihan kepada jentera Kawasaki. Saya berharap semuanya akan berjalan lancar nanti.”

Zaqhwan langkau ARRC Australia

Satu pertembungan jadual antara Kejohanan Perlumbaan Jalan Asia dan All Race Road Jepun memaksa penunggang MuSASHi Boon Siew Honda, Mohd Zaqhwan Zaidi untuk meneruskan matlamat latihannya.

Arahan pasukan untuk Zaqhwan adalah jelas dari awal tahun 2018, bahawa Zaqhwan akan menghabiskan tahun ini dalam latihan untuk mengasah bakat berlumba jentera 1000cc. Objektifnya adalah menjadi Juara ASB1000 yang pertama apabila kelas ini diperkenalkan ke dalam senarai ARRC pada tahun 2019.

"Saya pasti akan merasakan keseronokan perlumbaan pertama di Australia, tetapi saya komited sepenuhnya kepada rancangan latihan pasukan saya," kata Zaqhwan yang akan melangkau grid permulaan ARRC di Australia.
"Pusingan pembukaan My All Japan bermula pada permulaan yang hebat di Motegi Twin Ring pada hujung minggu lalu. Sesi kelayakannya sangat sukar, treknya sejuk, hujan dan licin, saya kecewa untuk melayakkan diri ke P28 di grid. Saya menamatkan perlumbaan 1 pada P19 dan berjaya mengambil beberapa mata dalam perlumbaan 2 dengan tamat di tempat ke-14. "

Pasukan MuSASHi Boon Siew Honda akan mempertaruhkan rekrut terbaru mereka, Tomoyoshi Koyama dan pendatang baru Azroy Hakeem Anuar untuk mempertahankan maruah pasukan dalam perlumbaan ARRC di Australia.