Syarifuddin raih kemenangan pertama Wira di Temerloh

Md Syarifuddin Azman (Idemitsu Kozi Yam Honda Racing) meraih kemenangan pertama musim 2018 setelah selesa mengungguli 12 pusingan perlumbaan dengan masa keseluruhan 9’16.611s diikuti Md Alif Ashraf Tahiruddin (PETRONAS Sprinta YAMAHA) kedua, 9’24.158s dan Md Faiz Zekri Sabri (ONEXOX Racing Team) ketiga, 9’24.334s.

Md Danial Syahmi (SIC Junior Team AFB TECH) yang gagal menjejakkan kaki ke podium buat pertama kali pada musim ini, namun kekal mendahului senarai keseluruhan dengan 77 mata diikuti Md Alif kedua, 56 mata dan rakan sepasukan Syarifuddin, Md Fadlyshah Redzuan ketiga dengan 49 mata.

Haziq Fairues tawan CP115 Temerloh

Md Haziq Fairues (PETRONAS Sprinta Yamaha Maju Motor) yang bermula dari petak pertama tidak mengalami masalah untuk menguasai perlumbaan CP115 apabila mendahului keseluruhan perlumbaan untuk menamatkan 15 pusingan perlumbaan dengan masa keseluruhan 11’21.993s.
Md Fareez Afeez (Motul Zeneos Yamaha YY Pang Racing) muncul naib juara dengan masa 11’23.578s diikuti Nazirul Izzat Md Bahauddin (PETRONAS Sprinta Yamaha – CKJ Racing) ketiga, 11’23.800s.

Tengku Amirul Haffirudin (Motul Zeneos Yamaha YY Pang Racing) yang menamatkan perlumbaan di tempat keempat terus mendahului senarai keseluruhan dengan 88 mata manakala Md Haziq naik ke kedudukan kedua dengan 60 mata dan Md Fareez ketiga dengan 57 mata.

CP115
1 Md Haziq Md Fairues (SGR) PETRONAS Sprinta Yamaha Maju Motor 11:21.993s
2 Md Fareez Afeez (JHR) Motul Zeneos Yamaha YY Pang Racing 11:23.578s
3 Nazirul Izzat Md Bahauddin (MLK) PETRONAS Sprinta Yamaha – CKJ 11:23.800s
4 Tengku Amirul Haffirudin (TRG) Motul Zeneos Yamaha YY Pang Racing 11:29.603s
5 Md Shafiq Ezzariq (SGR) Hi-Rev Rapido SCK Honda Racing 11:32.096s

Kedudukan Keseluruhan
1 Tengku Amirul Haffirudin (TRG) Motul Zeneos Yamaha YY Pang Racing 88 mata
2 Md Haziq Md Fairues (SGR) PETRONAS Sprinta Yamaha Maju Motor 60 mata
3 Md Fareez Afeez (JHR) Motul Zeneos Yamaha YY Pang Racing 57 mata
4 Ahmad Syukran Aizat (TRG) PETRONAS Sprinta Yamaha – CKJ Racing 50 mata
5 Md Shafiq Ezzariq (SGR) Hi-Rev Rapido SCK Honda Racing 46 mata

PETRONAS Yamaha–CKJ Racing raih kemenangan satu-dua

Litar yang basah pada Pusingan 4 Kejuaraan Cub Prix AAM Malaysia PETRONAS yang berlangsung di Temerloh, Pahang, semalam memihak kepada Md Hafiz Nor Azman yang berjaya meraih kemenangannya  sulung dalam kategori CP150.

Perlumbaan akhir tersebut dikurangkan kepada 15 pusingan setelah terpaksa ditangguhkan sebelum itu akibat cuaca hujan. Pelumba PETRONAS Yamaha – CKJ Racing itu menamatkan dengan masa keseluruhan 11’28.110s mengatasi rakan sepasukan, Ahmad Afif Amran dengan kelebihan 2.959s, menjadikannya kemenangan satu-dua untuk pasukan PETRONAS Yamaha – CKJ Racing


Kedudukan pendahulu bertukar seawal perlumbaan setelah Mohd Helmi Azman (Hi-Rev Rapido SCK Honda Racing) dipintas oleh pelumba rookie, Mohd Aiman Azman sebaik lampu merah dipadamkan. Aiman bagaimanapun gagal menggunakan kelebihan apabila terjatuh dan membuka ruang buat Hafiz untuk mendahului sehingga ke garisan penamat.

Tumpuan terarah kepada perebutan di tempat kedua diantara Afif, Akid dan Kasma Daniel Kasmayuddin sebelum juara musim 2017 itu terjatuh di pertengahan perlumbaan dan seterusnya memberi laluan kepada Afif dan Akid untuk  menamatkan perlumbaan dengan masa keseluruhan 11’31.069s manakala Md Akid Aziz (PETRONAS Sprinta Yamaha Maju Motor) di tempat ketiga dengan masa 11’31.199s.
Afif dan Hafiz
 “Pada peringkat awal saya cuba untuk mendapatkan rentak berlumba di litar basah sebelum berjaya menjarakkan diri dengan pelumba di belakang. Selepas masuk pusingan ke-10, saya hanya fokus untuk kekal konsisten dan mengelak sebarang kesilapan. Saya sangat gembira dengan kemenangan peribadi pertama saya dalam kategori ini,” jelas Hafiz yang berada di tangga ketiga keseluruhan dengan 54 mata.

Ahmad Afif terus kekal mendahului kedudukan keseluruhan dengan mengumpul 90 mata diikuti Kasma dengan 70 mata.
Hafiz Nor Azman 30
 KEPUTUSAN PUSINGAN 4 - TEMERLOH, PAHANG

CP150

1 Md Hafiz Nor Azman (PRK) PETRONAS Sprinta Yamaha – CKJ Racing 11:28.110s
2 Ahmad Afif Amran (TRG) PETRONAS Sprinta Yamaha – CKJ Racing 11:31.069s
3 Md Akid Aziz (KUL) PETRONAS Sprinta Yamaha Maju Motor 11:31.199s
4 Md Helmi Azman (SGR) Hi-Rev Rapido SCK Honda Racing 11:39.684s
5 Md Izzat Zaidi Md Salehan (SGR) Motul Zeneos Yamaha YY Pang Racing 11:42.483s

Kedudukan Keseluruhan        

1 Ahmad Afif Amran (TRG) PETRONAS Sprinta Yamaha – CKJ 90 mata
2 Kasma Daniel Kasmayudin (JHR) PETRONAS Sprinta Yamaha Maju Motor 70 mata
3 Md Hafiz Nor Azman (PRK) PETRONAS Sprinta Yamaha – CKJ 54 mata
4 Md Akid Aziz (KUL) PETRONAS Sprinta Yamaha Maju Motor 40 mata
5 Md Helmi Azman (SGR) Hi-Rev Rapido SCK Honda Racing 34 mata

Saman AES dibatal

Semua saman sedia ada yang dikeluarkan Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES) adalah dibatalkan, Menteri Pengangkutan Anthony Loke berkata bermula 1 September, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) akan mengambil alih operasi AES yang sekarang diselia oleh dua syarikat swasta.

Terdapat 3.1 juta saman yang belum dibayar setakat bulan Mei, yang bernilai sehingga RM430 juta.

"Kali ini sahaja. Selepas 1 September, JPJ (Jabatan Pengangkutan Jalan) akan mengambil alih sepenuhnya operasi AES dan apa-apa saman yang dikeluarkan kemudiannya perlu dibayar. Tidak akan ada tawaran atau diskaun seperti itu lagi," kata Loke pada sidang akhbar Jumaat lepas.

Kasma akur saingan kini sengit

Juara bertahan, Kasma Daniel Kasmayuddin akur saingan Kejuaraan Cub Prix AAM Malaysia PETRONAS musim 2018 lebih mencabar dalam usahanya untuk mempertahankan gelaran keseluruhan yang dimenangi pada musim lepas. Pelumba PETRONAS Sprinta Yamaha Maju Motor itu memulakan musim 2018 dengan bergaya apabila muncul juara sewaktu pusingan pembukaan di Tangkak, Johor namun terlepas gelaran juara kepada pendahulu ketika ini, Ahmad Afif Amran yang memenangi kedua-dua perlumbaan akhir pada pusingan berikutnya. 
 Selepas tiga pusingan, Afif kini berada di tangga teratas dengan 70 mata manakala Kasma di kedudukan kedua dengan 61 mata diikuti rakan sepasukan Afif, Md Hafiz Nor Azman di kedudukan ketiga dengan 29 mata.

Menjelang perlumbaan pusingan keempat di Temerloh, Pahang pada sabtu dan Ahad ini, Kasma mula mencongak strategi baharu untuk kembali mendominasi perlumbaan sepertimana ketika meraih lima kemenangan daripada tujuh perlumbaan akhir yang disertai pada tahun 2017.
 “Persaingan pada musim ini sangat sengit jika dibandingkan musim lepas. Pelumba dan pasukan lain sudah mula mendapat rentak mereka dan mampu untuk menyaingi kelajuan jentera kami. Lihat sahaja bagaimana keupayaan Afif untuk mengekori dan memintas saya pada perlumbaan lepas,” jelas Kasma. “Selain Afif, cabaran sengit juga datang daripada rakan sepasukan, Md Akid Aziz dan juga Hafiz. Jika sebelum ini saya hanya cuba untuk berada di depan dan menjarakkan diri sejauh mungkin dengan pelumba lain dari awal perlumbaan, nampaknya saya perlu mengatur strategi lain juga selepas ini.” 

Goodyear sudah 120 tahun berinovasi

Pada tahun 1839, Charles Goodyear telah menemui satu rekaan revolusi yang mengubah kehidupan seharian rakyat, iaitu pemvulkanan getah. Syarikat ini telah membaakan banyak ciptaan pertama, termasuk tayar pada kereta generasi pertama Ford Model T (1908); tayar penerbangan pneumatik pertama (1909); tayar pertama di bulan dengan angkasawan NASA (1971).

Syarikat Goodyear Tire & Rubber telah memainkan peranan utama dalam menggerakkan dunia ke hadapan sejak penubuhannya pada tahun 1898. Goodyear diiktiraf di seluruh dunia sebagai ikon industri Amerika, sebagai pemimpin dalam industri tayar, Goodyear merayakan sejarah pencapaian dan produk pencapaiannya selama 120 tahun, sambil terus berinovasi untuk membantu memajukan revolusi seterusnya dalam mobiliti.

"Kami sentiasa berada di barisan inovasi yang berdedikasi untuk menawarkan pelanggan Freedom to Move melalui produk dan perkhidmatan yang unggul. "Kata Presiden, Goodyear Asia Pacific, Ryan Patterson.
Tayar pertama di bulan dengan angkasawan NASA (1971).
 
Goodyear melancarkan tayar radial yang diluluskan FAA yang pertama untuk pesawat komersial 1980
Pada tahun 1998, Goodyear memenangi perlumbaan Grand Prix Formula 1 ke-368, lebih banyak dari mana mana pengeluar tayar lain.

Fazrul Sham yakin tegal bisa

Ahmad Fazrul Sham mengaku belum berada pada tahap prestasi terbaiknya menjelang pusingan keempat Kejuaraan Cub Prix AAM Malaysia PETRONAS di Temerloh, Pahang, 18 dan 19 Ogos ini.

Namun begitu pelumba AHM Nanoplus Yamaha Racing itu yakin mampu mempamerkan aksi terbaik dalam saingan kelas CP150 walaupun hanya tampil bermula pusingan kedua di Selangor. Otai ini menamatkan saingan di kedudukan ke-14 dan telah memperbaiki keputusannya dengan berada di tangga kesembilan pada pusingan ketiga di Jasin, Melaka.
Juara keseluruhan CP130 musim 2015 itu juga turut mengakui bahaa litar Temerloh bukanlah litar kegemarannya sepanjang lima musim lepas memandangkan pencapaian terbaiknya hanya menamatkan perlumbaan di tempat ketujuh pada musim 2016.


“Rekod saya di Temerloh tidak begitu baik. Pada tahun 2013 saya menamatkan perlumbaan di tempat ke-16 manakala pada tahun 2014 di tempat ke-13. Malah saya juga kekurangan data di litar ini kerana tidak beraksi pada musim lepas dan juga pada tahun 2015,” jelas Fazrul.
“Jadi, jika mahu bercakap tentang peluang untuk menaiki podium, ia mungkin agak berat untuk saya, tambahan pula saya masih mencari keserasian dengan jentera, tetapi sudah tentu saya dan jurutera pasukan akan memberikan yang terbaik, begitu juga dengan rakan sepasukan, Mohd Rozaiman Said dan Md Iqbal Amri Abd Malek.”

VIDEO: Rolls-Royce hasilkan 'Silver Ghost' keluaran khas

Rolls-Royce 'Silver Ghost' merupakan kereta yang telah membentuk reputasi Rolls-Royce sebagai  Kereta Terbaik Dunia atau'The Best Car in the World'. Dalam meraikan warisan ini, Rolls-Royce telah mencipta koleksi terhad  35 buah kereta mewah ini yang dinamakan 'Silver Ghost Collection'.



Luqman Shakiemi Hakim sandaran Modenas

Luqman Shakiemi Hakim diharapkan akan terus mampu memberi aksi terbaik dan layak ke pusingan Shootout kelas CP115 pada pusingan keempat Kejuaraan Cub Prix AAM Malaysia PETRONAS 2018 di Temerloh, Pahang, 18 dan 19 Ogos ini.

Pengurus pasukan Modenas Racing Team, Razali Ahmad berkata bahawa Luqman secara konsisten berjaya memacu jentera Modenas ke kelompok 10 pelumba terbaik pusingan kelayakan sepanjang dua pusingan lepas. Ia merupakan antara pencapaian terbaik pasukan ini sejak musim 2017.
“Sebagai pasukan tunggal yang menggunakan jentera Modenas, bukan mudah untuk kami menempatkan diri di kelompok hadapan, jadi prestasi Luqman ini cukup baik dan merupakan sesuatu yang positif kepada kami sepasukan,” jelas Razali.

“Prestasi yang ditunjukkan Luqman menunjukkan pasukan kami berada di landasan yang tepat. Ujian dan pelbagai jenis pelarasan yang kami lakukan mendatangkan kesan positif. Namun masih terdapat banyak kelemahan terutama selepas Luqman gagal menamatkan perlumbaan akhir dalam kedua-dua pusingan lepas.

“Kami akan terus melakukan ujian demi ujian untuk bersaing di kelompok depan. Selain Luqman, saya berharap pelumba-pelumba lain juga mampu memenpatkan diri ke sesi kelayakan Shootout dan bersaing di kelompok 10 pelumba terbaik selepas ini termasuk dalam kategori Wira KBS.”

Pada masa sama Razali turut mengingatkan seluruh ahli pasukan untuk terus berusaha bagi mendapatkan pelarasan terbaik dan konsisten serta mampu bertahan sehingga tamat perlumbaan akhir.

Go Auto jalin kerjasama dengan SIRIM Berhad

Go Automobile Manufacturing Sdn Bhd yang merupakan cabang pembuatan Go Auto Group of Companies telah menandatangani Memorandum Persefahaman dengan SIRIM Berhad untuk membentuk kerjasama strategik jangka panjang antara kedua-dua pihak. SIRIM merupakan sebuah agensi di bawah Kementerian Tenaga, Sains, Teknologi, dan Alam Sekitar.

Pengarah Eksekutif Go Auto Group YBhg Dato 'SM Azli SM Nasimuddin Kamal menandatangani perjanjian tersebut bagi pihak GAM bersama Presiden dan Ketua Eksekutif Kumpulan SIRIM Berhad YBhg. Prof Ir. Dr. Ahmad Fadzil Mohamad Hani bagi pihak SIRIM. Acara menandatangani perjanjian itu disaksikan oleh Pengarah Eksekutif Go Auto Group En Wan Ahmad Wan Omar dan Naib Presiden Penyelidikan Perindustrian SIRIM dari SIRIM Berhad Ir. Dr. Mohamad Jamil Bin Sulaiman.

Kolaborasi strategik ini merangkumi empat bidang utama iaitu pembangunan dan peningkatan produk, teknologi, orang awam dan juga pasaran industri. Melalui kerjasama ini, ia akan membolehkan akses GAM kepada penggunaan kemudahan penyelidikan SIRIM. Manakala kedua-dua pihak akan bekerjasama dalam kepakaran teknikal, pemindahan teknologi dan latihan teknikal dengan tujuan untuk melaksanakan projek atau produk di bawah perkongsian ini.
"Go Auto teruja dengan kerjasama SIRIM, memandangkan mereka mempunyai lebih daripada empat puluh tahun pengalaman dan kepakaran dalam pembangunan penyelidikan dan teknologi di negara ini. Kelebihan mereka dalam bidang penyelidikan dan pembangunan, selain memastikan standard dan kualiti industri menjadikan mereka rakan kongsi kami yang sesuai. Kami mengalu-alukan kerjasama ini kerana ia memberikan kami peluang untuk mengenalpasti kekuatan masing-masing yang boleh memaksimumkan pelaksanaan projek untuk kedua-dua pihak, "kata Dato 'Azli.

"Pengilangan kami akan dapat memenuhi keperluan perundangan dan pasaran, dan secara tidak langsung membolehkan kami mengurangkan kos R & D dan juga pengeluaran. Kerjasama ini juga selari dengan Dasar Automotif Negara bagi menghasilkan produk dengan ciri-ciri yang memenuhi standard dan keperluan antarabangsa. SIRIM mempunyai rekod prestasi yang membolehkan produk dan perkhidmatan Malaysia mencapai pengiktirafan di seluruh dunia dari segi kualiti dan inovasi," tambah Azli.

Presiden dan Ketua Eksekutif Kumpulan SIRIM Berhad, Prof. Ir. Dr Ahmad Fadzil berkata, SIRIM berada pada kedudukan yang baik untuk menerajui inisiatif untuk mengubah industri Malaysia ke Revolusi Perindustrian Keempat (Industri 4.0).
"SIRIM teruja dan mengalu-alukan perkongsian dengan Go Automobile Manufacturing Sdn Bhd untuk terus membantu menghubungkan teknologi kenderaan dan mengubah pengalaman memandu di Malaysia. Antara bidang kerjasama ini termasuklah pembangunan dan penambahbaikan keupayaan dan kapasiti bateri boleh dicas semula berasaskan lithium-ion untuk menggantikan bateri asid plumbum di pasaran automotif; pembangunan teknologi kenderaan hijau yang termasuk bateri untuk basikal dan motosikal dan pembangunan bateri natrium-ion sebagai alternatif kepada bateri lithium-ion. Bidang lain termasuklah percetakan Rapid Prototyping dan percetakan 3-D untuk pelajar ujian MARA TVET dan Kelulusan Jenis Kenderaan (VTA) dalam e-mobiliti seperti yang diamanahkan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri (MITI)," tambah Fadzil. "Kerjasama ini tepat pada masanya untuk menyokong aspirasi dan usaha kerajaan dalam mengubah perniagaan Malaysia bagi memenuhi cabaran Industri 4.0. Kami bercita-cita untuk memanfaatkan Program Pembangunan PKS SIRIM dan memperjuangkan pilar Industri 4.0 dalam bidang Perindustrian Additive, Intelijen Buatan, Pengilangan Pintar dan Internet of Things (IoT)".

Azroy ayam tambatan Yuzy Racing di Temerloh

Yang pertama merupakan Shahrol Yuzy, dan kemudiannya anak didik beliau Zulfahmi Khairuddin pula membanggakan rakyat Malaysia apabila muncul sebagai pelumba kedua untuk bersaing sebagai pelumba musim penuh dalam Kejohanan Motosikal Dunia.  Zulfahmi kemudiannya diikuti oleh beberapa pemimpin utama seperti Azlan Shah Kamaruzaman, Khairul Idham Pawi, dan Hafizh Syahrin Abdullah.

Dalam senario penunggang Malaysia terus mempamerkan kemampuan mereka di kalangan pelumba terbaik serantau dan juga antarabangsa, platfom awal yang dilalui kebanyakan mereka iaitu Kejuaraan Cub Prix Malaysia terus menampilkan nama-nama baharu yang berpotensi. Beberapa tahun kebelakangan ini, Kasma Daniel Kasmayuddin telah dilihat sebagai bakat baharu yang menyerlah apabila dia menguasai Kejohanan Cub Prix Malaysia dengan penuh gaya.
Kini dalam musim 2018 ini, seorang lagi pelumba muda mula membuat penampilan yang mampu menggugat mereka yang lain. Tidak seperti Kasma yang bermula dalam siri kejohanan kebangsaan, Azroy Hakeem Anuar pula telah mula memikat pemerhati arena perlumbaan di peringkat Asia.

Penunggang Honda ini telah mencatat keputusan yang mampu dipuji dalam kategori SuperSports 600cc bagi Kejohanan FIM Asia Road Racing. Walaupun masih berstatus rookienya dalam kelas tersohor Asia ini, Azroy telah membuktikan kebolehannya dengan menamatkan perlumbaan di kalangan kelompok 10 teratas secara konsisten.

Di persada tempatan, penunggang muda ini memikul tugas dan tanggungjawab sebagai pelumba utama untuk pasukan Idemitsu Honda Givi Yuzy Racing. Azroy menerajui usaha pasukan dalam CP150 yang kompetitif bagi menggantikan Zaqhwan Zaidi yang memberi tumpuan kepada usahanya dalam Kejohanan All Japan musim ini. Selepas tiga pusingan, Azroy berjaya memasuki kedudukan sepuluh teratas walaupun podium CP150 tetap sukar diraih.
Litar Temerloh sering menceriakan Shahrol Yuzy Ahmad Zaini dan menjelang perlumbaan pusingan keempat Kejuaraan Cub Prix AAM Malaysia PETRONAS hujung minggu ini, pengurus pasukan Idemitsu Honda Givi Yuzy Racing itu berharap sekali lagi tuah akan memihak kepadanya.

Sejak pertama kali Temerloh berada dalam kalendar Kejuaraan Cub Prix pada tahun 2013, pasukan itu telah meraih tiga podium dalam kelas perdana melalui Mohd Zaqhwan Zaidi yang muncul naib juara dan  juara pada tahun 2013 dan 2014 dalam kategori CP130 manakala di tempat ketiga sewaktu perlumbaan pertama kelas CP150 pada tahun 2017.

Hanya pada tahun 2016 Zaqhwan gagal menaiki podium apabila menamatkan perlumbaan di kedudukan keempat manakala tidak beraksi pada tahun 2015.

Saingan kategori CP115 juga tidak mengecewakan apabila menghadiahkan dua podium di tempat kedua dan ketiga pada musim 2017 melalui Azroy Hakeem Anuar dan Mohd Amirul Ariff Musa.
“Walaupun tahun ini Zaqhwan tidak bersama kami, persembahan Azroy yang dinaikkan ke kelas CP150 semakin menunjukkan peningkatan. Dia berjaya menempatkan diri di kelompok hadapan sepanjang dua pusingan lepas cuma nasibnya tidak begitu baik apabila mengalami beberapa masalah mekanikal dan insiden sewaktu perlumbaan,” jelas Yuzy.

"Azroy juga semakin matang dan menunjukkan peningkatan prestasi dari semaa ke semasa. Walaupun pertama kali beraksi bersama pelumba-pelumba senior lebih berpengalaman, dia mampu menangani cabaran dan kami berharap dia akan meraih kejayaan."
Tambah Yuzy, “Dari segi jentera juga ia lebih baik pada tahun ini. Jurutera pasukan terus bekerja keras sebagai persiapan untuk perlumbaan minggu ini. Mudah-mudahan litar Temerloh akan terus menghadiahkan podium kepada pasukan kami.”

Honda Monkey 125 muncul di luar negara


Honda Monkey 2019  Spesifikasi Teknikal
Engine: 124.9 cc empat lejang sejukan cecair
Transmisi:  manual 4 kelajuan
Kuasa max: 6.9kW @ 7,000rpm
Tork max: 11Nm @ 5,250rpm
Suspensi: (F) 31 mm topang terbalik, 4.3 inches of travel (R) Dual shocks, 3.3 inches of travel
Brakes: (F) Single 220 mm disc, two-piston caliper, optional ABS (R) Single 190 mm disc, single-piston caliper
Tyres: 120/80-12 front, 130/80-12 rear
Seat height: 776mm
Kerb weight: 107kg
Fuel capacity: 5.6 litres
RRP: £3,699
For more information, visit: www.honda.co.uk/motorcycles

Perodua lancar Kempen Kemalangan Sifar libat 10,300 kakitangan

Perodua mensasarkan kemalangan jalan raya sifar yang melibatkan kakitangan pergi dan pulang dari tempat kerja masing-masing serta kemalangan industri sifar semasa menjalankan tugas masing-masing menjelang tahun 2021. Sehubungan itu satu Kempen Kemalangan Sifar untuk 10,300 pekerja Perodua di seluruh negara telah dilancarkan sebagai susulan kepada pelancaran Kempen Keselamatan Jalan Raya pada Oktober 2017 untuk membantu mengurangkan kadar kemalangan di jalan raya. Kempen Kemalangan Sifar Perodua ini disokong oleh Jabatan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan (JKKP) serta Pertubuhan Keselamatan Sosial (PERKESO). Kedua-dua organisasi ini berada di bawah Kementerian Sumber Manusia.

“Kempen Kemalangan Sifar Perodua ini merupakan inisiatif pertama kami khas buat para kakitangan kami, melibatkan bahagian pengeluaran, penjualan dan lepas jualan, agar mereka boleh menjadi contoh sebagai pemandu baik dan berhemah,” kata Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Datuk (Dr) Aminar Rashid Salleh.
 Kempen Kemalangan Sifar Perodua ini telah dirasmikan oleh Datuk (Dr) Aminar dan disaksikan oleh Pengarah JKKP Kedah En Hairozie Asri, Pengarah Urusan Perodua Sales Sdn Bhd Dato’ Dr Zahari Husin serta Presiden Perodua Global Manufacturing Sdn Bhd Datuk Ahmad Suhaimi Hashim, yang juga merupakan Pengerusi Jawatankuasa Keselamatan Kumpulan Perodua.

“Walaupun isu pengurangan dan penghapusan kemalangan industri memang menjadi tumpuan utama Peraturan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan, kami kini memperluaskan tumpuan kami kepada aspek perjalanan di luar premis kami.”

“Kami percaya bahawa penyemaian tabiat pemanduan yang baik bermula di rumah dan kami akan sentiasa mendidik kakitangan kami tentang keselamatan serta menjadi pemandu yang bertanggungjawab supaya mereka boleh menjadi contoh terbaik buat semua,” kata Aminar.
Kempen Kemalangan Sifar Perodua akan dilancarkan secara berperingkat bermula dari 13hb Ogos hingga akhir tahun. Aminar berkata Perodua akan memperoleh pengajaran dan pengalaman daripada kempen ini untuk dimanfaatkan dalam Kempen lima-tahun Keselamatan Jalan Raya Perodua.

Kempen Keselamatan Jalan Raya Perodua bertujuan untuk mengurangkan kemalangan jalan raya dengan mendidik para pemandu tentang kepentingan memahami dan mematuhi peraturan asas jalan raya seperti memakai tali pinggang keledar, menggunakan kerusi keselamatan kanak-kanak, menggunakan lampu isyarat membelok serta tidak menggunakan peranti mudah alih semasa memandu.

“Kami memilih pendidikan sebagai pendekatan kami kerana kami percaya kebanyakan pemandu Malaysia tahu mengenai peraturan jalan raya, tetapi mereka mungkin tidak memahami sebab-sebab di sebalik peraturan tersebut.

“Sudah tentu pendidikan akan mengambil masa yang lama, tetapi apabila mereka memahami sepenuhnya, kesannya akan menjadi lebih kuat," kata Aminar.

Fazli dambakan capai superpole

Berbekalkan semangat meraih dua kemenangan kelas Underbone 150cc di Kejuaraan Motosikal Asia (ARRC) di India baru-baru ini, Ahmad Fazli Sham menetapkan sasaran awal untuk layak ke sesi Superpole kelas CP150 pada pusingan keempat kejuaraan Cub Prix AAM Malaysia PETRONAS yang akan berlangsung di Temerloh pada 18 dan 19 Ogos ini.
Fazli berharap dapat meneruskan momentum tersebut di kejuaraan peringkat kebangsaan tersebut, setelah memilih haluan bersama pasukan ONEXOX TKKR Racing bagi musim 2018. Namun begitu, selepas tiga pusingan setakat ini, pelumba berusia 36 tahun itu masih belum menemui rentak terbaik apabila masih gagal untuk menempatkan diri dalam kelompok 10 pelumba terbaik yang layak ke sesi Superpole.

“Pasukan kami masih mencari keserasian dan akan terus bekerja keras. Di peringkat Asia kami sudah mula mencapai peningkatan, dan begitu juga di Cub Prix di mana pelumba kami juga telah berjaya menaiki podium di Jasin sebelum ini.
“Cuma kami masih belum berada pada tahap terbaik. Walaupun saya berjaya berada dalam kedudukan 10 terbaik di perlumbaan akhir, namun keputusan peringkat kelayakan agak mengecewakan. Saya tidak mahu memberikan tekanan dengan meletakkan sasaran di podium. Saya perlu lebih realistic dan layak ke Superpole adalah matlamat utama ketika ini,” jelas Ahmad Fazli.

#71 Ayumu Sasaki mantap tamat di P7

Pelumba PETRONAS Sprinta Racing, Ayumu Sasaki berjaya memperoleh kedudukan ketujuh di Grand Prix Austria semalam, sementara rakan sepasukannya Adam Norrodin menyeberangi garisan pada P17.

Penunggang Jepun ini menunjukkan prestasi yang baik dari awal, dan segera dapat memperbaiki kedudukannya dari petak permulaan ke-18. Sasaki tidak sabar-sabar berjuang hingga ke posisi kesepuluh, dan pelumba berusia tujuh belas tahun itu membuat dorongan terakhir ke garisan penamat, dengan memperbaiki tiga kedudukan sebelum bendera penamatnya.
 "Hujung minggu ini agak sukar, jadi saya sangat gembira dengan keputusan saya hari ini.Saya rasa sangat fokus sejak sesi pemanasan pagi ini; kami membuat keputusan untuk membuat beberapa perubahan untuk memperbaiki brek semasa sesi tersebut, jadi kami menukar tetapan depan. Bahagian hadapan motosikal menjadi agak sukar untuk ditangani tetapi ia berfungsi dengan baik dalam perlumbaan; brek itu sempurna dan saya boleh memintas ramai orang. Pada akhirnya saya selesai ketujuh; Saya fikir ini boleh menjadi perlumbaan terbaik saya sejak menyertai Moto3. Saya berjuang sepanjang masa dan mempunyai banyak persaingan yang baik. Kelajuan juga baik, jadi saya berasa sangat gembira. Perlumbaan seterusnya ialah GP halaman sendiri untuk kebanyakan krew saya, jadi saya mahu melakukan yang lebih baik untuk mereka di sana. "

#7 Adam Norrodin kecewa sekadar tamat di P17

Bermula dari tempat kesepuluh, Adam Norrodin mengalami pengalaman yang sukar di litar Austria. Walaupun berusaha terbaik untuk mengekalkan kedudukan permulaannya, Norrodin berhadapan cabaran sukar untuk mengekalkan rentaknya, menyebabkan dia susut ke belakang dan gagal mengutip sebarang mata.

"Saya sangat kecewa dengan apa yang berlaku hari ini; Saya benar-benar menanti-nantikan perlumbaan ini, walaupun saya bergelut semasa sesi pemanasan di waktu pagi. Saya berasa yakin bahawa saya boleh berlumba lebih baik hujung minggu ini. Semasa latihan bebas dan sesi kelyakan jentera saya terasa cukup baik, jadi saya pasti menjangkakan prestasi lebih baik hari ini.
 Namun begitu dari awal perlumbaan, saya dapat merasaka kesulitan untuk mencapai masa lap yang baik; Saya mempunyai rentak yang sama seperti yang saya lakukan pada pemanasan waktu pagi dan saya tidak dapat berbuat lebih baik. Saya mampu merapati pelumba lain ketika membrek di selekoh tetapi kemudiannya mereka memecut keluar begitu pantas. Jurangnya terlalu besar untuk melawan. Apabila tayar mula menyusut, saya lebih sukar bergelut; Saya hampir terjatuh banyak kali. Pada akhirnya saya menyelesaikan perlumbaan jauh dari posisi saya bermula, jadi saya amat kecewa dengan perkara ini. Saya memberikan sepenuh usaha saya hari ini, jadi saya benar-benar perlu mengkaji data untuk mengetahui di mana."